Strona 2 z 2

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 09 paź 2011, 22:58
autor: krobia
lukasz pisze:no to czekam na foty.
na chuj Ci foty? Jedna fotka starczy-one wszystkie takie same

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 09 paź 2011, 23:06
autor: lukasz
fotka dzwigni sprzegla ale tej laczacej cieglo z linka nie przy stopce nie wiem dokladnie jak to ma wygladac

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 24 lut 2015, 19:37
autor: Daniel1975
Rob_trike pisze:
lukasz pisze:nie no z tym wkurwieniem to tylko tak.
wypadało by się spytać o zgodę itd itp - tak z grzeczności :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: - żartuję

lukasz pisze:super robota ale nie widze.
dziękuję
lukasz pisze:w rury wspawane oski na dzwignie z tulejami i nakrecone podnozki czy podnozki sa z podtoczeniem na dzwignie i gwintem aby wkrecic w rury? a te talezyki przy rurach to po co, a i jaka tolerancje zrobic na tuleji w mm aby po skreceniu nie scisnac dzwigni
gdzieś mam rys techniczne - jak nie zapomnę i znajdę wkleję na forum....
WITAM Kolegę ja w sprawie tego rysunku jest gdzieś bo chętnie skorzystam i zrobię sobie coś takiego w swojej trajce. Pozdrawiam
Co do wykonania to ja sobie to tak wymyśliłem - opisze choć to nie to co rys

w rurę ramy wpuszczony jest kawałek wałka - jest zatoczenie aby zrobić kołnierz do oparcia na rurze... W tym kawałku wałka jest otwór z gwintem. Za kołnierzem jest mniejsz średnica wałka do otworu dzwigni Szerokośc dzwigni np 9.9 mm Zatoczenie 10 mm.... W otwór wkręcona szpilka - na to nakręcam podest od stopy

Opis hujowy ale tak mniej wiecej to działa

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 25 lut 2015, 21:22
autor: Daniel1975
Rob_trike pisze:
lukasz pisze:nie no z tym wkurwieniem to tylko tak.
wypadało by się spytać o zgodę itd itp - tak z grzeczności :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: - żartuję

lukasz pisze:super robota ale nie widze.
dziękuję
lukasz pisze:w rury wspawane oski na dzwignie z tulejami i nakrecone podnozki czy podnozki sa z podtoczeniem na dzwignie i gwintem aby wkrecic w rury? a te talezyki przy rurach to po co, a i jaka tolerancje zrobic na tuleji w mm aby po skreceniu nie scisnac dzwigni
gdzieś mam rys techniczne - jak nie zapomnę i znajdę wkleję na forum....

Co do wykonania to ja sobie to tak wymyśliłem - opisze choć to nie to co rys

w rurę ramy wpuszczony jest kawałek wałka - jest zatoczenie aby zrobić kołnierz do oparcia na rurze... W tym kawałku wałka jest otwór z gwintem. Za kołnierzem jest mniejsz średnica wałka do otworu dzwigni Szerokośc dzwigni np 9.9 mm Zatoczenie 10 mm.... W otwór wkręcona szpilka - na to nakręcam podest od stopy

Opis hujowy ale tak mniej wiecej to działa
Cześć a masz może ten rysunek chętnie skorzystam bardzo fajnie to wygląda

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 26 lut 2015, 22:30
autor: seta
Ale z opisu Roba wszystko wynika. Czego nie czaisz ze chcesz jeszcze rysunek.

Re: podnozki i dzwignie dla kierowcy

: 27 lut 2015, 00:09
autor: bandit
Bo to mialo byc tak, dano wedke a chce sie od razu rybe. Czyli daj daj