trajkersi.pl

Rob, a takie jedno pytanko mam w temacie Twojej skrzyni. Ile jeszcze ich się przemieli zanim zdecydujesz się na skrzynie z porszawki?

Mam manualna ale niema tam wymiarów ,numeru łożysk. W linkach masz numery i wymiary łożysk.
Uszczelniaczy półosi szukałem i D... mają taki rant , ale są podobne niższe standartowe bez ranta 42x58x10.

Dziekuje już łożysko przełożyłem jeszcze uszczelniacz i składam

bandit pisze: ↑01 wrz 2021, 21:48 Rob, a takie jedno pytanko mam w temacie Twojej skrzyni. Ile jeszcze ich się przemieli zanim zdecydujesz się na skrzynie z porszawki?

Rob ma tyle tych skrzyń że nawet bez oleju jeżdzi

Skrzynia jest OK tylko silnik wymienić na 1.6

traja odpalona wczoraj w nocy
jeszcze odpowietrzyć i testy
dzis nie mogłem a tak naprawdę musiałem odreagować tydzień i wyskoczyłem 2 kołami do Wilczego Szańca ale od poniedziałku c.d.n...

Rob_trike pisze: ↑11 wrz 2021, 21:00 traja odpalona wczoraj w nocy
jeszcze odpowietrzyć i testy
dzis nie mogłem a tak naprawdę musiałem odreagować tydzień i wyskoczyłem 2 kołami do Wilczego Szańca ale od poniedziałku c.d.n...

Szacun

Rob_trike pisze: ↑11 wrz 2021, 21:00 traja odpalona wczoraj w nocy
jeszcze odpowietrzyć i testy
dzis nie mogłem a tak naprawdę musiałem odreagować tydzień i wyskoczyłem 2 kołami do Wilczego Szańca ale od poniedziałku c.d.n...

Gdzie byłeś?

Rob_trike pisze: ↑12 wrz 2021, 21:03 https://pl.wikipedia.org/wiki/Wilczy_Szaniec

Hmmm, Ja dokładnie wiem gdzie jest Wilczy Szaniec.

Kurwww 46 km Ale byliśmy późno i była jedna nieprzyjemna przygoda Cisnelismy do domu

Taki oto patent popełniłem, spid sensor .
Śrub było sześć na przeguby a impulsów miało być pięć .

Jak coś wygląda na głupie, a działa, to nie jest to głupie:)

Geniusz

Osobiście, to bym koronkę wyrysował w CADzie, wypalił z lasera i bym przyspawał fo przegubu.

Spawanie przegubu to źle rokuje.

Do ogarnięcia. Mówi Ci to spawalnik.

Wiem wiem mamy w rodzinie spawacza, może znasz tig masters
On tak samo twierdzi że nie ma rzeczy nie spawanych.
Ale mimo wszystko jednak nie zrobiłbym tak , jest to szlifowane pod kulki , pewnie hartowane powierzchniowo , azotowane ......

Można użyć pierwsza zasadę spawalnika:

Jak możesz czegoś nie spawać, nie spawaj.

Rozwiązanie nr 2
W cadzie wyrysowac koronkę, blaszkę wypalić, blaszkę 0.8 , 1.0 mm o szerokości 20 mm , odkształcić plastycznie po promieniu odpowiadającemu średnicy przegubu. Blaszkę ta pospawać krótkimi spoinami pachwinowymi obwodowo, założyć i ścisnąć 2 opaskami z jednej i drugiej strony opaskami do przegubów, zaciągami przestawionymi co 180 stopni, aby nie było bicia.

Tak z ciekawostek , to półosie napędowe, waly , przeguby są łączone metodą zgrzewania tarciowego.

Pewnie nie przegrzejesz półosi spawając blaszkę 0.8 - 1.0 tyle że taka cienka blaszka słabo wyzwala czujnik.

Koronką z blaszki 2 mm. A pod nią blaszka 0.8 - 1 mm spawana w złącze teowe . Taki zestaw na przegub nakładasz i dociskasz opaskami. Rozwinięcie poprzedniej myśli mojej.

Patent dobry, jak działa to po uj drążyć

yunkers pisze: ↑02 lip 2022, 23:06 Patent dobry, jak działa to po uj drążyć

Prawo Oila:
,Rzecz która jest prosta zawsze można skomplikować.

rożek pisze: ↑04 lip 2022, 22:52

yunkers pisze: ↑02 lip 2022, 23:06 Patent dobry, jak działa to po uj drążyć

Prawo Oila:
,Rzecz która jest prosta zawsze można skomplikować.

Czyli proponujesz wstawić koło od gilery