trajkersi.pl

jak dla mnie ta ścianka za gruba, przy spawaniu musisz dopasować odpowiednio prąd, żeby to pospawać, nie pokleić.

no kurde Panowie..
wychodzi na to, że kolejne 3m rurki kupie, a miało byc tanio.... A tak miedzy nami nie usmiechało mi sie tego cholerstwa spawać, jedna rurę ciężko unieść, a co dopiero dwie takie. Dobrze, że snieg spadł i mi rame zasypało bo pewnie bym je juz przyspawał, a tak mała zmian koncepcji:)

ja mam rure 44,5 scianka bodajze 6 mm

Witam Panowie juz zqaczolem spawac Rame spawam ja z Profila mysle ze nie bedzie Glupio wygladac a pozatym i tak wiekszosc ( chyba) bedzie przykryte karoseria !!

moim skromnym zdaniem, na pakowanie się w grubościenne rury, stać tego kto ma nadmiar mocy i ma wyjebane na to, że rama waży 200 kg.
Jeśli masz silnik z przodu i jest to jednostka typu V6 ,V8 to ok, rozumie się że trzeba to dobrze podeprzeć by się nie złamało.
Ale jak mamy motor z tyłu to jego masę dzwiga tylny zawias i obciążenie jest raczej statyczne, wtedy możemy z przodu zrobić lekką konstrukcję, w formie kratownicy.
Najwyższe dzwigi tak są zbudowane, nikt tam nie pakuje Bóg wie jak potężnych elementów, a masy dzwigane są nie małe.
Jeśli przód będzie za lekki, zawsze można masę tak czy inaczej dołożyć, trudniej się jej pozbyć.
Tak więc jestem za budowaniem lekkich ram z profili zamkniętych grubości 3-4mm.
Mam swoje doświadczenia.
Mam w planie budowę grubasa na V8 z silnikiem z przodu, tu rama będzie potężna, ale mocy wystarczy.
Poza tym taki piec obudowany jakimiś cienkimi pizdrykami wyglądałby śmiesznie.
Coś już wikłam w temacie ale narazie finanse w rozsypce, do gara nie ma co włożyć, więc temat zawieszony.

i tu ująłeś to co ja w słowa ubrać nie umiałem dzienki

kolejne moje pytanie z cyklu "jaki długi jest kawałek sznurka"
Kupiłem takie cos i tu pytanki co z tą ramą?? co myslicie? profil 50x50

Panowie jak widac na fotkach a moze i nie widac blacha która jest połaczony garbus z profilem jest grubosci 1,5mm wiec ja wywaliłewm. Teraz trzeba to jakos mądrze zrobic!! i tu do W#as pytanie ja???

Coś cinkawo się wydaje. Zrób próbę dynamiczną. Walnij z 10 pionów, jak wytrzyma powinno być git. Nie zapomnij o filmiku z bocznego ujęcia.

bandit pisze: ↑04 paź 2020, 11:07 Coś cinkawo się wydaje. Zrób próbę dynamiczną. Walnij z 10 pionów, jak wytrzyma powinno być git. Nie zapomnij o filmiku z bocznego ujęcia.

Dzięki za wyczerpująca odpowiedź

..............

Ojapierdole, typowe niemieckie gówno. Ja bym się bał tym latać.

adaśko pisze: ↑04 paź 2020, 20:50 Ojapierdole, typowe niemieckie gówno. Ja bym się bał tym latać.

To jak to ratować żeby nie spawać ramy od nowa.

Skoro praktycy Bandit i Adaśko się wypowiedzieli to trza ich słuchać

adaśko pisze: ↑04 paź 2020, 20:50 Ojapierdole, typowe niemieckie gówno. Ja bym się bał tym latać.

chyba nawet nie typowo z rzeszy, bo tam to raczej profil dajooo. Tu to wygląda jak rama z kolarzówki czy tam z BMX

Nazteer proponuje trzy rozwiązania:
Wycinasz to co łączy główkę ramy z tyłem i w to miejsce wstawiasz:
1 konkretny profil - ja takiego rozwiązania nie robiłem, więc tutaj nie wypowiadam się.
2. Robisz na dwóch rurach , jedna dołem druga góra jak na zdjęciu , jednej z moich ram
3. Standartowo dwie dolne rury i środkowa górna schodzące się do główki.

bandit pisze: ↑07 paź 2020, 22:12 Nazteer proponuje trzy rozwiązania:
Wycinasz to co łączy główkę ramy z tyłem i w to miejsce wstawiasz:
1 konkretny profil - ja takiego rozwiązania nie robiłem, więc tutaj nie wypowiadam się.
2. Robisz na dwóch rurach , jedna dołem druga góra jak na zdjęciu , jednej z moich ram
3. Standartowo dwie dolne rury i środkowa górna schodzące się do główki.

własnie tak chciałem zrobic ale ma do niej karoserie i mysle ze ciezko bedzie to potem spasowac. Myslałem zeby do tego co jest dospwać jakies rury oczywiscie bezszwowe

Panowie na wczesniejszych fotkach widac połaczenie garbusa z profilem za pomoca blachy. problem polega na tym ze to balacha 1,5mm. I to potrzeba waszej pomocy. Blache wyciałem i co dalej??

Na pewno będzie potrzebna spawarka.

yunkers pisze: ↑12 lip 2021, 23:19 Na pewno będzie potrzebna spawarka.

Myślałem że ogarnę trytytka

Siedź i pacz.
A tak na powagę to przyspawaj blaszysko konkretne do tego, a dalej kawał ramy.

adaśko pisze: ↑13 lip 2021, 01:30 Siedź i pacz.
A tak na powagę to przyspawaj blaszysko konkretne do tego, a dalej kawał ramy.

To coś ma 16cm wysokości i myślałem żeby dostawać cztery kontowniki 40x40x5. Będzie ok??

Tak jak Adaś napisał. Ja bym osobiście wyrysował kryzę, następnie wypalił z lasera i wspawał, można jeszcze wstawić żebra wzmacniające wstawić przechodzace przez miejsce łączenia kryzy z tyłem.. Spoiny oczywiście bez niezgodności spawalniczych

Ja nie mam blachy tylko wbite i obspawane rury od dolnej i górnej części ramy.

bandit pisze: ↑13 lip 2021, 10:48 Spoiny oczywiście bez niezgodności spawalniczych

Czyli ja tego nie pospawam na trzeżwo

Temat ogólnie znany i prosty. Trzeba to co masz ustawić na stole lyb blacie, pomierzyć, wykątować to co jest obcięte do belki z drążkami - czytaj obciąć dowszystko do płaszczyzny. Potem prostokątna blacha, która to wszystko zasłoni i spawasz. Może być trochę szersza i jakieś wsporniki dodatkowo do rury. Modzili już na dwie blachy i połączenia śrubowe