trajkersi.pl

witam
Panowie powiedzcie co myślicie o połączeniu ramy od jawy 350 lub mz z płytą podłogową maluszka (oczywiście podłoge malucha trzeba rozsądnie wzmocnić). Malucha zamierzam obciąć zaraz za tylną kanapą a tunel zostwic dłuższy wszystko wzmacniając. Dlaczego tak?? bo boje sie wspawania główki ramy a na zlecenie komuś wyspawania ramy nie mam kasy

przygotuj wszystko a spawacz się znajdzie pod sklepem i zrobi ci to za piwo.

A brałeś pod uwage klocki Lego
Lub zawsze mozesz wszystko wystrugać z jednego kloca drewna

no właśnie mam w domu buczyne

no właśnie mam w domu buczyne
a tak na poważnie???????

Na poważnie to buczyna troche twarda do ręcznego obrabiania,lepsza jest lipa

poważnie gadacie?

Luksky pisze:poważnie gadacie?

No jak najbardziej przecież drewno lipowe jest łatwiejsze w obróbce niż bukowe

Jestem ciekaw kiedy Lipa to przeczyta

dzieki za wyczerpującą odpowiedź, jutro ide na cmentarz po kaganki i zrobię z nich tylne światła

a tak na poważnie????

NAZTEER pisze:dzieki za wyczerpującą odpowiedź, jutro ide na cmentarz po kaganki i zrobię z nich tylne światła

nie zarejestrujesz jej w taki sposob. Lampy musza miec homologację aby przeszła przegląd zerowy.


poważnie

mały pisze:Jestem ciekaw kiedy Lipa to przeczyta

No, co na drewnie troszku sie znam.drewno lipowe jest najlepsze do rzeźbienia...Tylko fakt,buczyna jest twarda to i na rame najlepszy materiał,dąb jeszcze lepszy,a szczytem marzeń byłby heban ale tu to cena zajebista,ale impregnacja i malowanie odpopada pod warunkiem,że koledze by czarny kolor odpowiadał

czyli rozumiem że mój pomysł nie jest najlepszy??
to w takim razie kto mi to zrobi za jakieś rozsądne pieniądze??

NAZTEER pisze:czyli rozumiem że mój pomysł nie jest najlepszy??
to w takim razie kto mi to zrobi za jakieś rozsądne pieniądze??

A tak fajnie rozwijał sie wątek,zapowiadała sie lepsza jazda niż u Oleja
stanowczo za szybko doszedłeś do tego,że to był zły pomysł i zepsułeś całą zabawe

A na poważnie-gdzie mieszkasz?

10km od krakowa
a zabawy nie zepsułem bo nie wiem gdzie kupić silnik, na allegro nie ma maszyn parowych

Luksky pisze:

NAZTEER pisze:dzieki za wyczerpującą odpowiedź, jutro ide na cmentarz po kaganki i zrobię z nich tylne światła

nie zarejestrujesz jej w taki sposob. Lampy musza miec homologację aby przeszła przegląd zerowy.


poważnie

tzn mam szukac kaganków z homologacją??

Spawanie ramy to naprawdę nic trudnego. Trzeba tylko chcieć
Prawie każdy da radę , wystarczy poczytać tematy na forum . Ewentualnie bierzesz kumpla i naginacie .

custom pisze:Spawanie ramy to naprawdę nic trudnego. Trzeba tylko chcieć
Prawie każdy da radę , wystarczy poczytać tematy na forum . Ewentualnie bierzesz kumpla i naginacie .

a jak cos mi ucieknie o kilka milimetrów to co?? nie bede musiał jeździc ze skręconą kierownicą??? przejdzie przegląd??

NAZTEER pisze:

custom pisze:Spawanie ramy to naprawdę nic trudnego. Trzeba tylko chcieć
Prawie każdy da radę , wystarczy poczytać tematy na forum . Ewentualnie bierzesz kumpla i naginacie .

a jak cos mi ucieknie o kilka milimetrów to co?? nie bede musiał jeździc ze skręconą kierownicą??? przejdzie przegląd??

Gdyby nawet coś uciekło , zawsze możesz podgrzać palnikiem i naprostować . Nie jest tak źle .

Custom, ale grzać palnikiem, drewnianą ramę??? Nie wiem, czy to najlepszy pomysł

ważne aby silnik nie był blisko ramy bo temperatura zniszczy drewno

winda pisze:ważne aby silnik nie był blisko ramy bo temperatura zniszczy drewno

Lepiej niech zostawi silnik w garażu i jeździ bez . Wtedy drewno będzie bezpieczne.

Chyba ze zainwestuje w skamieliny

Rob_trike pisze:Chyba ze zainwestuje w skamieliny

silnik od zaporożca?