trajkersi.pl

witam szanownych kolegów!
jak niektórzy z was, ja także przymierzam sie do budowy trik'a. jako pierwsze moje auto którym zrobiłem ładnych kilka tys km to fiat 126p. niestety jak to maluch ma do d... wszystko, ale jest jeden plus tego wszystkiego. ma silnik idealnie nadający sie do trik'a. moim marzeniem jest właśnie zbudowanie takiego pojazdu (o ile żona pozwoli :D ). jak każdy nowicjusz natrafiłem na problem. a mianowicie na kąt nachylenia przedniego widelca w stosunku do ramy, oraz na odległość między tym że widelcem a sidziskiem. nigdzie nie mogę na to trafić przeglądając strony int. będę wdzięczny jeśli ktoś mi coś poradzi.
pzdr

dobranie kata główki ramy to nie jest taka prosta sprawa
albo chcesz choppera i wyciagasz przód maxymalnie
albo skromniej kombinujesz na przodzie motocyklowym '
nalepiej ustawic wszystko na podlodze i do tego giac rury i jedziesz ostro
na forun jest kolega KOWAL i chetnie podejmie sie zrobienia ramy
wtedy masz pewnosc ze nie spitolisz juz na starcie!!
na dobrej ramie zbudujesz wymarzony pojazd nawet jak zona nie pozwoli

Ja swoją ramę pod główkę dotąd podcinałem, spawałem, zawieszenie zakładałem aż zawieszenie samo zaczeło ładnie pracowa i się nie zacinało. Jak Wiktor pisze kupe roboty

Cicholc, zrobiłem Ci twój folder w galerii.

Dziękuje bardzo masz u mnie zimnego "Leszka"

Nie ma problema

Wrzuć więcej fotek. I zbiornik pokaż.

Jutro wrzucę zbiornik

jak te lampy mogą byc czy coś myślec innego??

nie szkoda Ci błotnika dziurawić? Na moje schowaj wgłąb moto

Szkoda dlatego się wacham. Luksky pisał coś o 40cm od krawędzi w głąb pojazdu. A najlepiej to poczekam w styczniu M.W.B. w Łodzi to może coś znajde? zastanawiałem się nad lampami w kształcie krzyży Maltańskich

Cicholc, wrzucaj foty do mnie na maila. Wrzucę je do Twojej galerii. Mam uprawnienia administratora. Więc jest mi łatwiej. Nie baw się sam, bo nerwy stracisz.

Odgrzeję kotleta- Chodzi mi jak w ogóle zacząć spawanie ramy, co najpierw sobie dogiąć i co połapać, w ogóle co najlepiej do czego łapać, żeby cała rama wyszła prosta. Jak robiliście swoje ramy to używaliście jakiegoś stołu, ramy pomocniczej do której mocowaliście poszczególne elementy ramy żeby się to wszystko nie porozjeżdzało i poskręcało? Rury rozumiem na zimno giętarką się gnie? Bo ja mam pomysła żeby najpierw zrobić dół ramy, czyli dwie (pierwsze gięcia to przednie które prowadzą aż do główki) i stopniowo do tego spawać resztę... Tak to robiliście? Pytam bo nie chcę tego spierdaczyć:D

Ja sam robilem zaczynajac od tylnego zawieszenia(malczan) Potem zamocowalem do tego silnik a dalej dopiero giete wlasnie na zimno gientarka hydrauliczna rury prowadzace do glowki. Lagi darbialem do reszty. "gore" remy robilem juz jak trzymalo mi sie wszystko kupy. Robilem to na wypoziomowanej podlodze i z pomoca przychodzilo zarowno poziomica jak i katownik.

Anonymous pisze:Odgrzeję kotleta- Chodzi mi jak w ogóle zacząć spawanie ramy, co najpierw sobie dogiąć i co połapać, w ogóle co najlepiej do czego łapać, żeby cała rama wyszła prosta. Jak robiliście swoje ramy to używaliście jakiegoś stołu, ramy pomocniczej do której mocowaliście poszczególne elementy ramy żeby się to wszystko nie porozjeżdzało i poskręcało? Rury rozumiem na zimno giętarką się gnie? Bo ja mam pomysła żeby najpierw zrobić dół ramy, czyli dwie (pierwsze gięcia to przednie które prowadzą aż do główki) i stopniowo do tego spawać resztę... Tak to robiliście? Pytam bo nie chcę tego spierdaczyć:D

Gościu... spadaj powiem krótko... albo się zarejestruj...

Ja miałem do dyspozycji podłoge do prostowania/wyciągania aut. Najpierw szło u mnie od głowki ramy w strone tyłu. WIem, że jestem inny

luksky pisze: WIem, że jestem inny

Nie martw sie my tez wiemy

3oo pisze:

Anonymous pisze:Odgrzeję kotleta- Chodzi mi jak w ogóle zacząć spawanie ramy, co najpierw sobie dogiąć i co połapać, w ogóle co najlepiej do czego łapać, żeby cała rama wyszła prosta. Jak robiliście swoje ramy to używaliście jakiegoś stołu, ramy pomocniczej do której mocowaliście poszczególne elementy ramy żeby się to wszystko nie porozjeżdzało i poskręcało? Rury rozumiem na zimno giętarką się gnie? Bo ja mam pomysła żeby najpierw zrobić dół ramy, czyli dwie (pierwsze gięcia to przednie które prowadzą aż do główki) i stopniowo do tego spawać resztę... Tak to robiliście? Pytam bo nie chcę tego spierdaczyć:D

Gościu... spadaj powiem krótko... albo się zarejestruj...

O co kaman?? Aaa kuźwa sorki, tutaj chyba można posty pisać bez logowania...

Tybek pisze:tutaj chyba można posty pisać bez logowania...

Tak chyba nie powinno być? Można to zmienić?

No też mi się tak wydaje, bo jeśli ktoś niezarejestrowany chciałby się czegoś dowiedzieć to raczej się nie dowie... (Gościu... spadaj powiem krótko... albo się zarejestruj...) więc po ch**a taka opcja pisania postów bez logowania? Nom ale żeby nie robić OT to dalej jestem ciekawy tej ramy

Myślałem, że jest zawsze zablokowana... a tu taki pasztecik...

No faktycznie... jest odblokowana...

ZARAZ