trajkersi.pl

mam pytanie odnośnie ustawiania tłoków... strzałki wybite na denku tłoka /silnik 1600/ maja być ustawione w kierunku zaworów wydechowych czy w kierunku koła zamachowego ???

Koła zamachowego ...

Agramer, rozgryzłem Cię. Jak się uczyłeś polskiego, to ktoś ci wyrwał ze słownika kartkę ze zwrotem "nie wiem" i przez to go nie używasz.

strzalki musza patrzec na siedzacego tylem przez prawa reke
tylko nie napisano czy chodzi o pasazera czzy o kierowce czy moze o tego trzeciego.

Tak naprawdę strzałki muszą patrzeć cały czas w kierunku Wolfsburg-a.

jednak jesteście zboczeni. Ja twierdzę że straałki musza patrzec na cipę! a Wy tylko trajki, silniki..... aż sie boje otworzyc garaż

Z informacji które mam, zawsze strzałka w kierunku wydechu

lub rozrzadu zaleznie od silnika

zawsze pokazuje północ, na geografii paliliscie faje albo kamieniami na szkołe rzucaliscie...

niestety Lipa jak widzisz za bardzo nie pomożemy ale jak bys chciał z nami o dupach pogadać to pisz w ciemno

Więc tak jak tam kiedyś mnie tam ktoś uczył tam mi się wydaje to strzałka na tłoku zawsze szła na wydech,a zamki na panewkach do rozrządu.No ale to garbus zawsze może być na odwrót.

winda pisze:niestety Lipa jak widzisz za bardzo nie pomożemy ale jak bys chciał z nami o dupach pogadać to pisz w ciemno

zapraszam ze ściereczką do monitora....

Lipa pisze:mam pytanie odnośnie ustawiania tłoków... strzałki wybite na denku tłoka /silnik 1600/ maja być ustawione w kierunku zaworów wydechowych czy w kierunku koła zamachowego ???

Poważnie mówiąc, strzałka w kierunku wydechu. No a z Windą pogadaj o dupach

cóż Panowie Agramer jako guru tego działu i tym razem ma rację - swoją drogą to chyba mógłbym sie przyzwyczaić do tego, że zawsze miałbym rację - strzałki w kierunku koła zamachowego

Winda - no problemo możemy pogadać i odupach, i o klubach, i wszystko zalać miętą

Proszę pamiętać da silnik garbus-owski ze swoimi rozwiązaniami oraz oznaczeniami bił zaprojektowany lata 30-tych .... 30 lat przed dzisiejszym standardami.