trajkersi.pl

Wiktor pisze:widzę wysyp omeg
a co do kół to rzeczywiście wyglądaja jak z mojej fabryki ale nie są

Wszyscy wzorują się na najlepszych wzorach Wiktor

Wiktor pisze: a co do kół to rzeczywiście wyglądaja jak z mojej fabryki ale nie są

Koła ja projektowałem, a że podobne to nie ukrywam Takie chciał Krasian

pewnie ze podobne bo też okrągłe

Adaś
Ja niedawno też wzorowałem sie na najlepszych.
Wziąłem pod lupę gotyckie maswerki i tak powstało koło

Myślę że wzorowanie się daje zajebiste efekty.

to byłby piękny motyw
http://cdn.darkmoon.me/uploads/Satan-231.jpg

Wiktor pisze:Adaś
Ja niedawno też wzorowałem sie na najlepszych.
Wziąłem pod lupę gotyckie maswerki i tak powstało koło

Myślę że wzorowanie się daje zajebiste efekty.

pikna

Dzisiaj Seta się ładnie ubrał bo wiedział, że będzie jeździć nowiutką trajką

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6abat602 ... e=youtu.be[/youtube]

Seta a złoty zegarek też masz?

Złoto to nie mój klimat

A o kołach to teraz się dowiedziałem

AVE CEZAR!

obrazek sobie zapisałem, zrobię sobie z niego naklejke na tylna klapę BMW. Czegoś takiego szukałem

Panowie przy tym moim układzie układu chodzenia, czyli wentylatory pomiędzy chłodnicą a silnikiem to lepiej by one zasysały powietrze czy pchały? Lipa wypowiedz się proszę bo chyba u Ciebie nie ma problemów z chłodzeniem.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6abat602 ... e=youtu.be[/youtube]

nie wiem jak jest w trajkach

ale w nowych wózkach widłowych skonstruowanych przez synów i wnuków nazistów, wszędzie te durne pseudo muslimy stosują patent wyciągania powietrza, co sie kurwa najzwyczajniej nie sprawdza. W tartaku mam kilka takich maszyn i każda jedna sie grzała latem. Dopiero przekrecenie wiatraka i konfogurtacja aby dmuchał na moduły mocy załatwiała sprawę.

Wydaje mi sie z całą stanowczościa że lepiej dmuchać niż ssać.

Ja mam wiatrak przed chłodnicą, za silnikiem. Miał zmieniony kierunek obrotów, żeby dmuchał na chłodnicę. I ten patent się sprawdza, ale na postoju, albo przy powolnym ruchu (np. w korku) Chłodnice mam bardziej zasłoniętą przed wiatrem od przodu niż np. Lipa i dzięki temu podczas jazdy z większą prędkością skuteczność chłodzenia spadała, np. na autostradzie itp.
Po drugim zagotowaniu wkurwiłem się i dałem w szereg z istniejącą chłodnicą cooler od kia carnival i umieściłem go z przodu, beż żadnego dodatkowego wentylatora. Święty spokój. Nic się nie gotuje, wentylator chłodnicy jak na razie włączył mi się tylko w czasie jazdy w paradzie.

"Wydaje mi sie z całą stanowczościa że lepiej dmuchać niż ssać."

też wole dmuchac niż ssać

Luksky pisze:(..)

Wydaje mi sie z całą stanowczościa że lepiej dmuchać niż ssać.

dobry tekst na naklejkę

W mojej trajce wentylator dmucha

tim pisze:W mojej trajce wentylator dmucha

Dmuchanie jest niby z kierunkiem przepływu powietrza, ale wcale bym się nie zdziwił gdyby się okazało, że więcej powietrza wpada na tą chłodnicę od tyłu pod wpływem jakiś zawirowań. Czekam na zwierzenia Lipy

Seku tak jak wszyscy piszą u mnie też obroty wiatraków są zmienione. Gorące powietrze jest zabierane z silnika i przepychane przez chłodnice - działa w 100 %. Jeżeli nie zmienisz obrotów i wiatraki będą "ciągnąć" powietrze - tak jak jest to w samochodzie - to przy wolniejszej jeździe zrobi się poducha powietrzna - pęd powietrza podczas jazdy będzie pchał a wiatraki będą zasysać je z powrotem - i traja się zagotuje w ciągu paru minut.

Układ składa się z oryginalnej chłodnicy od subaru + wiatraki + zbiorniczek wyrównawczy od tico + układ sterowania by Kato.

Jak widziałeś u mnie szybciej zagotowały się rury wydechowe podczas szaleństw Bulla niż woda w chłodnicy

a i jeszcze jedna bardzo ważna rzecz jak spinasz wyjście z silnika na mały obieg zrób to najlepiej przy pomocy miedzianych kolanek - takich od c.o. Jak Ci się tam woda przytka, silnik od razu się gotuje.

Czarek-trike pisze:

Luksky pisze:(..)

Wydaje mi sie z całą stanowczościa że lepiej dmuchać niż ssać.

dobry tekst na naklejkę

dobrą naklejkę to nabyłem niedawno

naklejka dobra fhói , na zlocie u BFMC był właśnie gość z fajnymi naklejkami to kilka zanabyłem
gdzieś to panie kupił?

ja myślę że to czy ma dmuchać czy ciągnąć to zależy przedewszystkim od tego gdzie leży chłodnica ,jak jest z przodu traji to wentylator jak jest przed chłodnicą to pcha a jak za to ciągnie i obojętnie gdzie jest chłodnica , w środku traji albo na końcu za silnikiem ,to przed chłodnicą dmucha a za ciągnie, odwrotnie dla mnie to bez sensu ,wiatr wali na chłodnice a za chłodnicą wentylator napierdziela zamiast ciągnąć -brak cyrkulacji-no ale może się mylę

Czarek-trike pisze:naklejka dobra fhói , na zlocie u BFMC był właśnie gość z fajnymi naklejkami to kilka zanabyłem
gdzieś to panie kupił?

na portalu BMW

Dziś przekładam śmigła wentylatorów i wymieniam jeden czujnik w chlodnicy i się zobaczy. Sterowanie by Kato przyjdzie w zimę.

no to jak ci mistrz kato będzie robił sterowanie to nie musisz się martwić-będzie dobrze- jak go poprosisz to ci jeszcze pod te wentylatory klime podłączy i ci będzie latem na jajka zimne powietrze leciało

Przestawiłem wentylatory, wywaliłem termostat i jest zdecydowanie lepiej. Nie wiem czy wentylatory nie są a słabe bo jeden pracuje cały czas, a upałów to niema, ale zrobię im zabudowę bo odstają od chłodnicy i sporo wiatru ucieka bokami. Przelatam trochę po osiedlach to się zobaczy.