Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 12:11
Optowałbym za pkt.2
Strona 1 z 1
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 12:13
poprawna odpowiedź pkt. 2
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 12:22
odpowiedz B
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 12:48
wybieram bramkę nr.2
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 13:16
Ja bym się zastanowił....
a tak na serio wariant drugi wybieram. Zawsze można wytoczyc dystans, lub redukcję. Robiłem takie coś kumplowi do Fireblada przerabianego do stantu.
a tak na serio wariant drugi wybieram. Zawsze można wytoczyc dystans, lub redukcję. Robiłem takie coś kumplowi do Fireblada przerabianego do stantu.
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 15:07
z tego co wiem to ja bede robil tarcze wiec zostaw temat mi 
Re: dylemat
: 28 wrz 2010, 23:06
Nie można w miejsce zębatki przykręcić tarczy bo między felgą a wspornikiem tarczy masz prawdopodobnie gumową wkładkę. Układ musisz mieć sztywny. Ja bym spawał choć może niekoniecznie oryginalny wspornik tarczy.qwerty pisze:Drogą kupna stałem się posiadaczem tego pięknego, tylnego koła od YAMAHY:
Koło to posłuży mi na przód do mojej trajki. Chciałbym założyć do niego dwie tarcze ham., bo - być może - będzie to trajka z silnikiem z przodu...
Mam dylemat jak to zrobić, aby przy kole były dwie tarcze...
1. Czy, za namową kolegi, przyspawać 'dekielek', na którym jest mocowana zębatka, do piasty koła?
2. Czy wystarczy w miejsce zębatki przykręcić tarczę?
Proszę się nie wyśmiewać z głupich pytań, bo to pewnie nie ostatnie- tylko dobrze radzić
Re: dylemat
: 29 wrz 2010, 09:00
po co sie martwisz
ja sie tym zajme
ja sie tym zajme
Re: dylemat
: 30 wrz 2010, 10:07
jak napieraj??
a wyslales mi juz to kolo???
a wyslales mi juz to kolo???
Re: dylemat
: 30 wrz 2010, 19:23
sie kurwa zgubilem
proste
wycinam podkladke woda i po bolu
proste
wycinam podkladke woda i po bolu