trajkersi.pl

winda pisze:mój plan jest taki aby miec dwie trajeczki,jak President

Mój też

Luksky pisze:Jakby nie było to dwie najładniejsze motopompy to własnie Robowa i Lipowa.....

zapomniales o rob bullu
on ma ladna trajke na ktorej jedzi na czczo po wytrysku

agramer1966 pisze:Lipa prawdopodobnie gdzież dostajesz extra powietrze. Powiniesz sprawdzić uszczelkę pod gaźnikiem, miedzi głowicami i kanałem dolotowym oraz równość końcówki rury dolotowe na której jest montowany gaźnik. Także szczelność zaślepek rurki wakumowych, dwie z przodu i jedna s lewej strony gaźnika. Teź czasami "tuningowy" filtry powietrza daje efekt o którym mówił Wiktor. Co ti masz 1200, 1300 lub 1600?

teraz mam 1,6

a co z tym poziomem paliwa? jak to powinno być?

Agramer !!! co z tym poziomem ?????

mam też problem z wolnymi obrotami tzn. są na postoju, silnik chodzi dobrze. Przy przegazowniu też się wkręca i schodzi z obrotów i je trzyma...problem pojawia się gdy przytrzymam go dłużej na gazie po puszczeniu manetki silnik schodzi z obrotów i albo zgaśnie albo chwilę "męczy" się na bardzo wolnych obrotach pracując nierówno po czym sam wkręci sie na właściwe wolne obroty..

z nowym gaźnikiem?

agramer1966 pisze:z nowym gaźnikiem?

tak, z nowym gaźnikiem

Podaj numer aparatu zapłonu ...

Witam. Posiadam gaźnik Solex 30 Pict 2 i nie bardzo wiem jak się go reguluje. Chodzi o to, że ma on tylko jedną śrubkę do regulacji. Może ktoś z was napisze w jaki sposób przeprowadzić poprawnie regulację.

Jutro ...

Jutro jest
Pod warunkiem da gaźnik jest OK, nikt nie "tuningował" dysze i tak to.