trajkersi.pl

pawlikTrike pisze:

KamilTrike pisze:urywa ciągle przy rol gazie tam na "główce" ;/

A rolgaz masz metalowy ? może jakaś ostra krawędź ?

własnie ze nie metal tylko plastik, a moze żle robie... bo biorę linke, zawiązuje na jeden guzeł i lutuje

A manetka od ruska? Jak mialem urala, to nawijal sie lancuszek na manetke i dopiero on ciagnal linke.

rollgaz kupiłem z manetkami

KamilTrike pisze:urywa ciągle przy rol gazie tam na "główce" ;/

a ja myśle że masz za grubą linkę, i poprostu pęka bo jest za mało elastyczna , kup cieńszą razem z pancerzem i powinno być po problemie

a linka do szyb wycinania cienka a zarazem wytrzymała

przestancie odpierdalac manianę z tymi linkami, zaraz ktos napisze że najlepsza jest nic dentystyczna.

Zrobić zdjęcie koncowek linki, zmierzyc długość i napisac maila do http://www.linmot.pl/ i po kłopocie.

Luksky pisze:przestancie odpierdalac manianę z tymi linkami, zaraz ktos napisze że najlepsza jest nic dentystyczna.

Zrobić zdjęcie koncowek linki, zmierzyc długość i napisac maila do http://www.linmot.pl/ i po kłopocie.

hahaha co racja to racja:D
albo żyłka na ryby xD

mówisz napisac do nich ??

KamilTrike pisze:

Luksky pisze:przestancie odpierdalac manianę z tymi linkami, zaraz ktos napisze że najlepsza jest nic dentystyczna.

Zrobić zdjęcie koncowek linki, zmierzyc długość i napisac maila do http://www.linmot.pl/ i po kłopocie.

hahaha co racja to racja:D
albo żyłka na ryby xD

mówisz napisac do nich ??

zawsze możesz wypuścic gołębia

Może komus sie przyda ta informacja
ponieważ mam rolgaz od kawasaki kz 550 - mała baryłka - linkę od gazu zrobiłem w następujący sposób przy założeniu aby mozna było bardzo szybko i tanio wymienić.
w sklepie rowerowym kupiłem pancerz na metry z linką oraz jeden komplet linki z baryłką ( dostepny w każdym hipermarkecie).
z blachy dwójki wyciąłem pasek o szerokości 25 mm i długości około 200 mm, końce na długości około 25 mm zagiąłem pod kątem prostym wywiercając na środku otwory, w które powkręcałem przelotowe śruby regulacyjne. Powstał łącznik w którym za pomocą zacisku łacze obie linki - jedna ucięta na wymiar od strony silnika a druga z baryłką od strony rolgazu. Łącznik umieściłem pod zbiornikiem - optymalnie do długości linki oryginalnej od roweru ( z baryłką). W przypadku urwania w każdej chwili moge dokupić i wymienić uszkodzony element. Koszt obu linek w granicach 20 zł. Jak na razie zero problemu z użytkowaniem. w wlnej chwili łącznik wpuszczę w plastikową rurke aby się nie brudził.
Pozdrawiam

To ja mogę to zobrazować bo mam tak zrobione ...

trikegliwice pisze:koło mojej miejscowości jest zakład produkujacy linki , obsługują też detal , robią na zamówienie . Moja linka ma ok 3m , pancerz cały , w środku z wypełnieniem (plastik czy jakieś cuś ) , robiona cała na zamówienie , koszt 22zł . Jak ktoś chce mogę dać namiar.

A mogę prosić o namiar do tych linek?
Kolega ma ciągle problem więc może to jest jakieś wyjście?
Dzięki

Warto nową linkę wraz z pancerzem włożyć do oleju (nawet zużytego) a zmiejszy to nieco opory jej pracy i na pewno wydłuży jej żywot. Ja po trzeciej 3,5 metrowej lince gazu wstawiłem serwomechanizm na gaźnik i potencjometr na rolgaz, problem się skończył.

Przerabiałem też ten temat. Linka rwała mi się przy baryłce i nie chodziła jak trzeba w pancerzu. Sprężyna przy gaźniku nie dawała rady. Mam pancerz długi na 240 cm. Powodem głównym tych usterek jest zazwyczaj zbyt sztywna linka. Dobra linka musi mieć duży splot najlepsze są o splocie 7x7 lub większym. Polecam http://www.hals.sklep.pl/b/lina-stalowa ... 7x7-75-kg/ , ja po założeniu takiej linki jak wyżej mam spokój. Baryłkę należy zaprasować na prasie i do smarowania nie używać oleju wazeliny towotu tylko pył grafitowy.