trajkersi.pl

pawlikTrike pisze:

GREGOR pisze:

melon82 pisze:Panowie widziałem ogłoszenie Kaszpira trajka nowa zarejestrowana i ubezpieczona jak on to robi?

Homologacja, panie kolego

Gregor, proszę Cię...

z tą homologacją to chyba taka sama prawda jak z tym,że w tych trajkach jest oryginalna skrzynia od A8

Czarek-trike pisze:

pawlikTrike pisze:

GREGOR pisze:

melon82 pisze:Panowie widziałem ogłoszenie Kaszpira trajka nowa zarejestrowana i ubezpieczona jak on to robi?

Homologacja, panie kolego

Gregor, proszę Cię...

z tą homologacją to chyba taka sama prawda jak z tym,że w tych trajkach jest oryginalna skrzynia od A8

Nie wiem, na targach pytałem i odpowiedział to co napisałem

Nie tak dawno przy okazji konkursu Kaszpira w którym była do wygrania trajka ich produkcji dla lokalnej telewizji powiedział że dopiero się przymierzają do zdobycia homologacji na ich produkty.

OLAF pisze:Nie tak dawno przy okazji konkursu Kaszpira w którym była do wygrania trajka ich produkcji dla lokalnej telewizji powiedział że dopiero się przymierzają do zdobycia homologacji na ich produkty.

Konkurs się odbył. Traje wygrał gość z... Gniezna

krobia pisze:(..)
Konkurs się odbył. Traje wygrał gość z... Gniezna

przypadek... Wgl..jak ktoś poczytał regulamin, to wg regulaminu w chuj ''losów'' była nie ważna....moje oczywiście też

Czarek-trike pisze:

krobia pisze:(..)
Konkurs się odbył. Traje wygrał gość z... Gniezna

przypadek... Wgl..jak ktoś poczytał regulamin, to wg regulaminu w chuj ''losów'' była nie ważna....moje oczywiście też

Przypadek ... nie chciałem głośno zadawać tego pytania ale jest bardzo trafne

Panowie! Trajka Kaszpira? No, Kaszpira.
Więc Kaszpir mógł wygrać kogo tylko chciał i już

..............................

dużo odwagi jest w tym , jak na taką skalę

seat pisze:

melon82 pisze:Panowie widziałem ogłoszenie Kaszpira trajka nowa zarejestrowana i ubezpieczona jak on to robi?

jak rejestrowal pierwsza to potem rejestrowal na ta pierwsza kolejnych 10 takie mam informacje od gosci z kalisza maja lub mieli serwis motocykli kolo zdz w podworku < info dla darka jak by chcial sprawdzic >

Zgadza się ...

no i jest homologacja

Witam. Panowie mam pytanko trajka trzyosobowa rejestrowana jako jednoosobowa. Czy miał już ktoś coś w podobie i jakąś kontrole na drodze.? Jaka była ewentualna reakcja funkcjonariuszy? Dzięki Pozdrawiam

Będą dwa rodzaje reakcji.

1) jedziesz sam, pooglądanie zadanie pytanie poco ci ta kanapa z tyłu ty odpowiesz do wypoczynku, i będzie szerokiej drogi dowidzenia.


2)jedziesz w trzy osoby. Pooglądanie zapytanie, dlaczego przewozisz dwie osoby z a dużo, mandat i zakaz kontynuacji podróży w trzy osoby.

andrzejqs pisze:Będą dwa rodzaje reakcji.

1) jedziesz sam, pooglądanie zadanie pytanie poco ci ta kanapa z tyłu ty odpowiesz do wypoczynku, i będzie szerokiej drogi dowidzenia.


2)jedziesz w trzy osoby. Pooglądanie zapytanie, dlaczego przewozisz dwie osoby z a dużo, mandat i zakaz kontynuacji podróży w trzy osoby.

zależy od milicjanta, ja bym się bardziej zainteresował czy możliwa jest zmiana w DR na ''rzeczywistą liczbe osób''...co legal to legal, a nie jazda i rozkminka gdy widzisz psi patrol

diagnosta stwierdzil ze zmiana poj. tak ale zmiana jlosci miejsc to tylko ITS

Kufex735 pisze:diagnosta stwierdzil ze zmiana poj. tak ale zmiana jlosci miejsc to tylko ITS

Zmień diagnoste. zmiana liczy miejsc pod warunkiem, że masy będą sie zgadzały. Jaką masz mase i jakie dmc?

Zmień diagnostę. Zmiana miejsc coś ok. 80 zł. Ważne jakie masz DMC . Na każdą osobę musi być chyba coś ok. 70kg. Sa to przechodziłem.
Drugi tamat. Jedna osoba ponad normę = mandat.
Dwie osoby ponad normę = leci prawko.

Z tego co wiem ale nie praktykowałem to powyżej dwóch osób leci prawko czyli musi siedzieć trzech ponad stan zapisany w dowodzie ...

panowie bylem dzis na drugiej staci okregowej i diagnosta tez potwierdzil ze niemaja mozliwosci od 1 stycznia ingerowac w zmiane ilosci miejsc tylko ITS i sie zesralo

Kufex735 pisze:panowie bylem dzis na drugiej staci okregowej i diagnosta tez potwierdzil ze niemaja mozliwosci od 1 stycznia ingerowac w zmiane ilosci miejsc tylko ITS i sie zesralo

Dwaj do kolejnej... chyba Cię to nic nie kosztuje... moj przyklad w tamtym sezonie kosz do harleya. Dzwonie do wydziału komunikacji u mnie w mieście ''ooo panie tylko stare z koszem'', dzwonie do WK na pomorzu ''można!'', OSKP u mnie.. '' o panie harley z koszem niet'' OSKP na pomorzu '' noł problemo''.... i mam legalnego hd xl 1200c 2004r. z wozkiem bocznym ( na silverado machałem DR

Jak większość naszych przepisów jest posrana i zagmatwana. Opiszę to krótka na przykładzie zwiększenia liczby miejsc siedzących w samochodach ciężarowych. Właściciel lub posiadacz pojazdu ma obowiązek przedstawienia zaświadczenia wystawionego przez jednostkę uprawnioną (na tą chwile są to: Przemysłowy Instytut Motoryzacji Warszawa, Instytut Transportu Samochodowego Warszawa oraz CARPOL Sp. z o.o. Grodzisk Mazowiecki), która potwierdza spełnienie wymagań technicznych dotyczących wytrzymałości siedzeń i ich mocowania oraz kotwiczenia pasów bezpieczeństwa dotyczy każdego przypadku zwiększenia ilości miejsc w samochodzie ciężarowym. Nie ma znaczenia, czy w następstwie zmiany ilości miejsc nastąpiła zmiana rodzaju pojazdu, czy też nie.
Diagnosta może odstąpić od żądania dokumentu wydanego przez jednostkę uprawnioną tylko w przypadku, gdy montaż dodatkowych siedzeń nastąpił w miejscach przewidzianych konstrukcyjnie przez producenta pojazdu.

Jak to wszystko ma się do motocykli a tym bardziej do motocykli trójkołowych marki SAM??? Nie mam pojęcia

Pojazdy typu autobus , ciężarowe, osobowe podlegają homologacji i muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Po stronie wytwórcy leży obowiązek wykonania homologacji. Testy statyczne i dynamiczne.
W przypadku motocykla jak dobrze wiemy to nie ma obowiązku wyposażać w pasy bezpieczeństwa. Ponadto pojazdy Marki SAM typ motocykl były rejestrowane bez wymogu homologacji. To jak teraz to z interpretować z tym co Bull napisał o obowiązującym prawie?

bandit pisze:Pojazdy typu autobus , ciężarowe, osobowe podlegają homologacji i muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Po stronie wytwórcy leży obowiązek wykonania homologacji. Testy statyczne i dynamiczne.
W przypadku motocykla jak dobrze wiemy to nie ma obowiązku wyposażać w pasy bezpieczeństwa. Ponadto pojazdy Marki SAM typ motocykl były rejestrowane bez wymogu homologacji. To jak teraz to z interpretować z tym co Bull napisał o obowiązującym prawie?

Diagnosta może odstąpić od żądania dokumentu wydanego przez jednostkę uprawnioną tylko w przypadku, gdy montaż dodatkowych siedzeń nastąpił w miejscach przewidzianych konstrukcyjnie przez producenta pojazdu. Czyli, w naszym przypadku, przez nas. Wszystko zależy od diagnosty

A diagnosta dla świętego spokoju , co by nie mieć problemoe powie, że wynalazków nie tyka

bandit pisze:A diagnosta dla świętego spokoju , co by nie mieć problemoe powie, że wynalazków nie tyka

....tak jest własnie na stacji w moim najbliższym sąsiedztwie. Nie ruszy trąbki, nie ruszy qada. Nawet o przed ladzie moznazapomniec