trajkersi.pl

Zamierzam połączyć silnik Swifta ze skrzynią maluszkaa.
Z połączeniem ze skrzynią nie widzę problemu, ale chcę maksymalnie uprościć zasilania silnika. Chcę zastąpić gaźnik z jednopunktowym wtryskiem zwykłym gaźnikiem. Oryginalny posiada masę podciśnień itp.
Czy jak wstawię prosty gaźnik nie będzie kicha???
Robił ktoś podobny zabieg w podobnym silniku?

jak jest zapłon rozwiązany w oryginale?

wlozysz gaznik np od tico albo golfa 1 1300
bardzod dobrze sprawdzaja sie JIKOV ze starej skody.

Od Golfa te Pierburgi sa bardzo kurewskie do konfiguracji. Cokolwiek byle nie Pierburg!!!

Kowal, to był moj pomysł ale to nic przynajmniej nie będę się uczył na swoich błędach.
P.S. A dlaczego nie 1,3? jest mocniejszy

koVboy pisze:Kowal, to był moj pomysł ale to nic przynajmniej nie będę się uczył na swoich błędach.
P.S. A dlaczego nie 1,3? jest mocniejszy

bo 1,3 nie było na złomie

koVboy pisze:Kowal, to był moj pomysł ale to nic przynajmniej nie będę się uczył na swoich błędach.
P.S. A dlaczego nie 1,3? jest mocniejszy

Heh. Silnik 1.0 jak Mały napisał był na złomie .
A do tego jest malutki. Dokładnie 3cm dłuższy od kaszlowego. Tak, że zmieści się w ramę bez większych przeróbek Muszę tylko zrobić mocowanie chłodnicy pod zbiornikiem.

a nie lepiej połaczyć silnik zapa ze skrzynka malucha ? miałem taką wizje

Kowal dobrze kombinujesz, a przez te wasze kombinacje to mi głupoty po głowie chodzą

mazda pisze:a nie lepiej połaczyć silnik zapa ze skrzynka malucha ? miałem taką wizje

Kowal dobrze kombinujesz, a przez te wasze kombinacje to mi głupoty po głowie chodzą

a nie lepiej z silnikem zapa polaczyc skrzynie zapa????

mazda pisze:a nie lepiej połaczyć silnik zapa ze skrzynka malucha ? miałem taką wizje

Kowal dobrze kombinujesz, a przez te wasze kombinacje to mi głupoty po głowie chodzą

to zaraz ci ktoś odpowie że zamiast ZAPA podpiąć zapalniczke ZIPPO.to co robi zaporożec na drodze to szczerze mówiąć obieżdzam go na 3 biegu moją trajeczką na maluszku

z zapem to żart ale jak kiedyś pisałem silnik z moto też bym widział w trajce + skrzynia malucha, Wiktor proponował ładne cacko...

zawsze mowilem ze zap to scierwo

Fakt, że ZAPa objezdzamy na trojce maluszkami

Wisnia a w tym temacie nie czuwasz!!!

Silnik Suzuki jest zdecydowanie lepszy niz ZAP.
Z tego co pamiętam to ma 50 koników i odcinkę zapłonu ma przy 7000 obr/min.
Kiedyś jechałem Swiftem z tym silnikiem i powiem że jak na takie małe gówno to nawet ma to jada. Sam miałem taka koncepcję swego czasu, ale upadła.
Kowal a sprzęgło które pakujesz? Koło zamachowe od suzy toczysz pod wieniec kaszla czy jak?

Wiktor pisze:Wisnia a w tym temacie nie czuwasz!!!

Czuwam czuwam. Spokojnie, dajcie mi jeszcze chwilkę i nasąpi zmina na 150km. Wiecie dobrze, że u mnie nie silnik, a przełożenia są winne.

tos mnie rozjebał!!!!!!!!!!!!
jak to przlozenia sa winne bo silnik nie daje rady to dolóż reduktor terenowy
wtedy da rade !! NAPEWNO!!!

nie komentuje

o i jeszcze jeden pomysl
słyszales o afganach???

Ja widziałem silnik od Alfy ze skrzynią od Zapa. Gość co tym jeździł był względnie zadowolony z takiego połączenia.

Woma pisze:Ja widziałem silnik od Alfy ze skrzynią od Zapa. Gość co tym jeździł był względnie zadowolony z takiego połączenia.

Skrzynia zapa jest solidna wbrew pozorom.