trajkersi.pl

Witam! Muszę zdemontować z wału korbowego koło zębate napędzające rozrzad i koło napędzające aparat zapłonowy to takie z brazu chyba?.
zabardzo ściągaczem nie chce się ruszyć?
Może macie na to patent?

Propan-butan styknie?.
A tak z innej beczki - Czy ty temu swojemu robisz prawdziwy generalny remont ze szlifami czy tylko wymieniasz zużyte (panewki główne, wału , pierścienie) jak to wygląda?

Winda ostatnio ściągał koła zębate.
Ma niezły patent, ale niech sam opowie

jezeli zebatka jest odpowiednio gruba wystarczy sciagacz hydrauliczny

mbhp pisze:Witam! Muszę zdemontować z wału korbowego koło zębate napędzające rozrzad i koło napędzające aparat zapłonowy to takie z brazu chyba?.
zabardzo ściągaczem nie chce się ruszyć?
Może macie na to patent?

Mam nadzieje że zdemontowałeś pierścień zabezpieczający - jest przed zębatkami
nie ma oczek na ściągacz i jest troche pieprzenia przy zdejmowaniu

Idzie sciągaczem- dobrym
jak juz napniesz dość mocno ściągacz to palnij młotkiem w śrubę ściągacza - osiowo
i znów napnij i znów palnij - wymaga cierpliwości ale się da
a jeśli chcesz rozgrzewać to najlepiej zagotuj w kubełku olej i zanuż całośc na pare minut
mosiądz ma większa rozszeżalność cieplna jak stal i spokojnie pójdzie

albo obetnij katowką

kątówka da radę myślę. A tak na poważnie to pokąbinuje ściągaczem i palnikiem.

po co sciagacz jak chcesz obcinac palnikiem???

Jak Ci zbraknie gazu, przy cięciu służę pomocą

Kąpiel w gorącem oleju i już!

300 pisze:

agramer1966 pisze:Kąpiel w gorącem oleju i już!

Zejdzie ściągaczem czy ręką w rękawicy??

ściągaczem

Powinno prawie samo paść ...

agramer1966 pisze:Powinno prawie samo paść ...

Moje nie spadło ale ściągaczem poszło leciutko

Argus pisze:

mbhp pisze:Witam! Muszę zdemontować z wału korbowego koło zębate napędzające rozrzad i koło napędzające aparat zapłonowy to takie z brazu chyba?.
zabardzo ściągaczem nie chce się ruszyć?
Może macie na to patent?

Mam nadzieje że zdemontowałeś pierścień zabezpieczający - jest przed zębatkami
nie ma oczek na ściągacz i jest troche pieprzenia przy zdejmowaniu

Idzie sciągaczem- dobrym
jak juz napniesz dość mocno ściągacz to palnij młotkiem w śrubę ściągacza - osiowo
i znów napnij i znów palnij - wymaga cierpliwości ale się da
a jeśli chcesz rozgrzewać to najlepiej zagotuj w kubełku olej i zanuż całośc na pare minut
mosiądz ma większa rozszeżalność cieplna jak stal i spokojnie pójdzie

ale to chyba Argus zapodał

to mogłeś napomnieć coś że znieniasz temat na inne koło :arrow:

Pogubiłem się ... kolo napędzające wałek rozrządu jest nitowane na wałek na gorące, pójdę tylko kantówkom.

Prawda ...

mbhp pisze:Witam! Muszę zdemontować z wału korbowego koło zębate napędzające rozrzad i koło napędzające aparat zapłonowy to takie z brazu chyba?.
zabardzo ściągaczem nie chce się ruszyć?
Może macie na to patent?

Obydwa koła ściągałem ściągaczem dwuramiennym kupionym na bazarze chyba za 25 zł
nagrzałem w oleju - olej lekko wrzał i wał kołami żębatymi w kubełku około 15 min
potem wał w imadło w drewnianych zaciskach i ściągaczem poszły obydwa
łapy ściągacza musiałem przeszlifować bo były trochę za grube

Nie polecam bez tego ... większość warsztatów ma i zrobi to za grosze.

Koło zdemontowane. Sciągacz dał radę.