trajkersi.pl

taka prostota co innego kupić gotowe tuningowe to by było coś
nic więcej nie napisze , bo się poznasz że blefuje

Zajebiscie zobaczyć co się przelewa z Cada na real. Gratulacja i do przodu!

O żesz ty k..... twoja pier..... a w d.... je......mać
Takich wahaczyków to jeszcze nie widziałem.
Szacun za cierpliwość.

Dzięki Panowie za opinie, dzisiaj idąc za ciosem wziąłem się za przedni zawias. Niby proste, a jednak czasochłonne, sporo roboty z tymi tulejami na sworznie, wycięcie gniazd, dopasowanie, połapanie kątów i rozstawów, ale udało się i jak na razie zapowiada się, że całość będzie działać.

ja pierdole! tyle spawów i nie ściąga!

Mam parę wątpliwości , na razie nie ogarniam .

szacun za cierpliwość

no kupa roboty - trzeba mieć cierpliwość i talent ! będzie jedyna na świecie niepowtarzalna

Junki ,chylę czoła Brachu
troszkę to będzie ważyło
a karoseria ? toć to by była profanacja zakrywać takie cuda

Adaś co do wagi to w sumie nie jest to aż takie istotne bo albo ma wyglądać.......albo ważyć, a karoserię to od początku sobie darowałem, nie wybiegam tak daleko, ale pewnie pójdzie w minimalizm, zobaczymy.

Yunkers chłopaku weź to wypierdol !!! Nie kończ tego, szkoda czasu !!! Toż to wstyd jak cholera będzie............


............. stanąć obok Ciebie


zobaczysz nikt nie będzie chciał z Tobą jeździć...

Tak dzisiaj myślałem żeby tak zrobić Lipa, ale żeby być do końca przekonanym przymierzyłem przednie koło i jakoś mi przeszło

Wyzdrzy fein
Ale ze zdjęć ciężko ogarnąć jak i czy to będzie skręcać
Ogólnie rozbolała mnie głowa od patrzenia...

Skręcać będzie normalnie Jedyna różnica, że nie ma główki ramy.
A podoba mi się to rozwiązanie w chuj

Piotrek skręca, skręca widać na ostatnim zdjęciu, tak jak Sulky pisze zamiast łożysk w główce są dwa przeguby kuliste, dodatkowo w tym rozwiązaniu można regulować wyprzedzenie i wychylenie koła (wielkość skrętu) za pomocą adapterów-uchwytów, które trzymają przeguby. Gorzej z pomysłem na sterowanie tym ustrojstwem, nie bardzo mam na razie rozwiązane na kierę, chyba będzie coś jeszcze pośredniego trzeba zastosować, ale jak przyjdzie na to czas to się martwił będę.

No to w końcu czas zamówić widlaka i ściągnąć to z tej płyty. Na kołach będzie się prezentować zdecydowanie lepiej.

Zajebiście

Tak patrzę na te przeguby Janusz , i nie wiem czy nie są za delikatne . Jaka tam jest średnica w najsłabszym miejscu i przypomnij od czego są , bo zapomniałem ?

wolant panie zastosuj

sekuwawa pisze:No to w końcu czas zamówić widlaka i ściągnąć to z tej płyty. Na kołach będzie się prezentować zdecydowanie lepiej.

No to jeszcze chwilę potrwa Marcin.

custom pisze:Tak patrzę na te przeguby Janusz , i nie wiem czy nie są za delikatne . Jaka tam jest średnica w najsłabszym miejscu i przypomnij od czego są , bo zapomniałem ?

Przeguby od Mercedesa ML, musiałbym zmierzyć ale coś mi świta że 16-18 mm nad kulą.

winda pisze:wolant panie zastosuj

UFF GRUBAS powstaje,
ciekawe jak to wszystko wyjdzie
na razie jest mega

głowa jeszcze mnie boli po imprezach urodzinowych ale jak tu wszedłem i zobaczyłem co Janusz odpierdala, to mnie teraz nie boli tylko napierdala brawo brachu, wielki szacun

custom pisze:Tak patrzę na te przeguby Janusz , i nie wiem czy nie są za delikatne . Jaka tam jest średnica w najsłabszym miejscu i przypomnij od czego są , bo zapomniałem ?

Przecież one służą własnie do przenoszenia takich obciążeń, na pewno wytrzymałość jest liczona z wielokrotnym zapasem.

No własnie się zastanawiałem jak tam będzie kiera zamontowana i nie bardzo to czaje Janusz możesz zdradzić choć rąbek tajemnicy