trajkersi.pl

a ja powtórzę, że urody mu też nie brakuje

A ja się zastanawiam kiedy wrócimy do punktu wyjścia... czyli silnik maluszka, o ile nie wybuchnie...

ja biore tez pod uwage ze nogi mam bezwladne

Oil pisze:ja biore tez pod uwage ze nogi mam bezwladne

A jaki to ma związek z kombinacjami z silnikiem?

ja jeszcze wruce do problemu różnicy mocy w tych silnikach ,założysz silnik 900 i na początku fajnie , luxus i szależstwo ale po czasie zaczyna brakować mocy i sie żałuje, z tej oto przyczyny buduje większą trajke bo maluszek fajny ale słaby wożąc sie w grupie z japońskimi motórami po bieszczadzkich serpentynach poprostu zadyszka -jesteś jeszcze przed decyzjami i wyborami takze pomyś zeby nieżałować a pozatym z poldkowymi silnikami wiele trajków niema

OIL weź na allegro znajdź jakąś przeróbę z WSKi , kurwa zrobisz sobie biegi w łapie, rozruch za pomocą Kółka Korbeckiego i będziesz śmigał , albo poszukaj junaka B20.

a najlepiej wez komus zlec wykonanie traji pod ciebie ...
taniej cie to wyjdzie i lepiej,bo jak narazie to tylko przeplacasz...

przezucanie nogi przez silnik np dlugosc od kierownicy altomatycznie musi byc dlusza a tego chce uniknac pozatym juz raz sie posluchalem i zawias od jawy mam zbedny bo kupilem od klr600 trzeci raz nie bede kupowal ma byc krótka wąska i nie dużo palic dla mnie spalanie o 3 litry mniejsze jest wazne jak będzie mnie stac na zbędny wydatek na paliwo to zamotuje v12 o jaguara.Więc jak ktos moze pomóc w zdobyciu tej blaszki od silnika poldka to z gory dzienkuje

bobber pisze:ja jeszcze wruce do problemu różnicy mocy w tych silnikach ,założysz silnik 900 i na początku fajnie , luxus i szależstwo ale po czasie zaczyna brakować mocy i sie żałuje, z tej oto przyczyny buduje większą trajke bo maluszek fajny ale słaby wożąc sie w grupie z japońskimi motórami po bieszczadzkich serpentynach poprostu zadyszka -jesteś jeszcze przed decyzjami i wyborami takze pomyś zeby nieżałować a pozatym z poldkowymi silnikami wiele trajków niema

silnik cc 900 znam bo milem wiele lat takiego i mocy mi nigdy nie braklo a zdazaly sie dlugie trasy

te forum to kopalnia wiedzy,jak bys dobrze z niej umial kozystac to juz bys smigal taka trajencja ze glowa czeszczy...
a ty wiecznie wszystko ciagniesz pod gorke...

no dobra.masz już koncepcję.tak sobie wymysliłeś i tak ma być bo to twoja trajka.
od dłuzszego czasu chłopak trzyma sie tego silnika 900 więc niech tak bedzie.juz mu nie mieszajmy w glowie

mialem tego nie mowic ale wlasnie musialem dac1500 na wozek wienc wszystko ekonomicznie biore a dwa wole robic na tym co znam i do czego mam zaufanie trzy skrzynia poldka byla projektowana pod silnik 1300 ktory mial moc podobna do cc900 wienc ruznica znikoma bedzie

ale spoko to może być cc900 na przodzie taka mnejsza wersja trajki Wiktora czy Roba taki skradacz
według mnie moze sie to udać a i zawias bedzie końkretny na przedzie
plan i zalążek już jest trzeba sie panie zewrzeć zaprzeć i kurwa to wykonać
a jeszcze odnośnie do zmieniających sie planów i końcepcji Oliego,ja wsumie odgórnie planujący wszystko jestem ale przedni zawias już 2 razy przerobiłem i wkońcu zrobiłem trzeci nowy hahaha a zmiane birgów to już 4 bede miał ,ale rame to już przystosowałem pod silnik 1.6 16v 103KM hociaż wyszedłem od 1,1 z una hahahahaha

Oil, znowu sie odezwe, bo ty działasz tylko jak sie na Ciebie tupnie. Jak dostajesz konkretny zjeb, to zaczynasz gadac z sensem przez kilka dni.
Wiec dostajesz kolejne ultimatum:
Ustaliles jakis zarys trajki i jakos tam sobie uzasadniles swoj wybor.
Ale jak kurwa znowu uslysze o zmianie koncepcji, to bedzie to twoj ostatni post na tym forum, ktory z reszta wyleci z 400 innymi zanim ktokolwiek go przeczyta i sie skonczy twoja burzliwa kariera na tym forum.
Na szrocie pytales o te blache?
Bo zaraz ta blacha stanie sie tak sama slawna jak kolo od gilery.
Moze popytaj np. na allegro i otomoto tych, co handluja klamotami od trapeza. Napisz do kazdego z nich, na pewno ktos sie odezwie. Na forum bedzie ciezko, bo prawie nikt nie buduje na poldku wiec takich klamotow nie posiada.

Sulkyrider pisze:Oil, znowu sie odezwe, bo ty działasz tylko jak sie na Ciebie tupnie. Jak dostajesz konkretny zjeb, to zaczynasz gadac z sensem przez kilka dni.
Wiec dostajesz kolejne ultimatum:
Ustaliles jakis zarys trajki i jakos tam sobie uzasadniles swoj wybor.
Ale jak kurwa znowu uslysze o zmianie koncepcji, to bedzie to twoj ostatni post na tym forum, ktory z reszta wyleci z 400 innymi zanim ktokolwiek go przeczyta i sie skonczy twoja burzliwa kariera na tym forum.
Na szrocie pytales o te blache?
Bo zaraz ta blacha stanie sie tak sama slawna jak kolo od gilery.
Moze popytaj np. na allegro i otomoto tych, co handluja klamotami od trapeza. Napisz do kazdego z nich, na pewno ktos sie odezwie. Na forum bedzie ciezko, bo prawie nikt nie buduje na poldku wiec takich klamotow nie posiada.

i tym oto postem 'blacha od poldka' stala sie slawna na cale forum...

O ile sobie przypominam to jak pracowałem na warsztacie w polmozbycie to te blachy wypiepszalismy przy okazji wyjmowania skrzyni biegów bo był problem z wkładaniem skrzyni

dark pisze:O ile sobie przypominam to jak pracowałem na warsztacie w polmozbycie to te blachy wypiepszalismy przy okazji wyjmowania skrzyni biegów bo był problem z wkładaniem skrzyni

No tak,ale tam zapewne nie robiliście żadnych krzyżówek ani OLEJOpodobnych hybryd

to sie zgodze ze ta blacha przeszkadzala ale jak sie uczylem to jeszcze mnie siegla ta epoka ale z roku na rok przemijala i jak to sie teraz stalo prawie zniknela,ale jak wkladalismy skrzynie to musiala byc bo majster mowil "jak jest tak zrobione przez fabryke to tak musi byc ..." a nas krew zalewala bo zawse spadala...

Iron Maiden pisze:to sie zgodze ze ta blacha przeszkadzala ale jak sie uczylem to jeszcze mnie siegla ta epoka ale z roku na rok przemijala i jak to sie teraz stalo prawie zniknela,ale jak wkladalismy skrzynie to musiala byc bo majster mowil "jak jest tak zrobione przez fabryke to tak musi byc ..." a nas krew zalewala bo zawse spadala...

O,o,o, to właśnie chodziło

Kurwa omijam od dziś ten temat z daleka

mały pisze:Kurwa omijam od dziś ten temat z daleka

dlaczego????

Blaszka przykręcona na 3 lub (nie pamiętam może 4) śrubki m6 ,kurewsko krótkie i z wielką niemożliwością włożenia palców ,aby ją wkręcić ,dlatego miała tendencje do podążania za grawitacją, zabezpieczała sprzęgło przed kurzem i błotem .a zresztą to i tak chuja dawało bo leciało z jednej hipolem ,a z drugiej selektolem i na zakończenie wytłumaczcie temu Panu że to tylko osłona i nie trzyma ,ani rozrusznika ani ...gażnika

Iron Maiden pisze:

mały pisze:Kurwa omijam od dziś ten temat z daleka

dlaczego????

Nie odpowiem na to pytanie bo już tu nie czytam.

W tym temacie można pisac o Małym wszystko co sie chce, bo on tego nie czyta

mały pisze:

Iron Maiden pisze:

mały pisze:Kurwa omijam od dziś ten temat z daleka

dlaczego????

Nie odpowiem na to pytanie bo już tu nie czytam.

a jednak odpowiedziales czyli napisales,ale nie na moje pytanie dlaczego ???????