trajkersi.pl

święte słowa kolego, mam tylko nadzieje ze jeśli wogóle jakieś zmiany by weszły to ze prawo niebędzie działało wstecz , bo kurwa kompletnie niemem pomysłu jak zamontować pasy do bobberowego siodełka na sprężynach

Czarek-trike pisze:czemu niby zbiornik ma być z tworzyw sztucznych ? przecież współczesne motocykle seryjne mają też zbiorniki metalowe...

czaruś ja gościowi powiedziałem że mam oryginalny od trabanta to zaczął się szczępić...a jak mu powiedziałem o motocyklowym to odpowiedział że ma być plastikowy;/ nie dogadam się z nim...

winda pisze:a rendgena spawów nie chciał?

rendgena nie chciał ale coś gadał o ksero książeczki spawacza

BimBer1988 pisze:

winda pisze:a rendgena spawów nie chciał?

rendgena nie chciał ale coś gadał o ksero książeczki spawacza

jasne kurwa, a to, że spawacz musi miec ukończone 7 klas i kurs tańca, to nie wspominał? Co za pajace sie trafiaja nam to az szkoda mówić.

BimBer1988 pisze:

Czarek-trike pisze:czemu niby zbiornik ma być z tworzyw sztucznych ? przecież współczesne motocykle seryjne mają też zbiorniki metalowe...

czaruś ja gościowi powiedziałem że mam oryginalny od trabanta to zaczął się szczępić...a jak mu powiedziałem o motocyklowym to odpowiedział że ma być plastikowy;/ nie dogadam się z nim...

zmień diagnostę a wszystko się ułoży .

w Polsce to jest Państwo w Państwie... wszędzie kurwa kasy szukają...

myslisz ze tylko w polsce tak jest???

szymon pisze:myslisz ze tylko w polsce tak jest???

Nie tylko w PL. Ale u nas to już np przesadzają;/

dla mnie Panowie w tym pięknym raju jesli chodzi o samy jest niedopojęcia fakt,że w niektórych woj. jest konieczna opinia rzeczoznawcy a w innych nie i nikt do jasnej cholery niewie dlaczemu. w krośnie np nietrzeba bo w obydwiu okręgówkach jak to powiedział mi diagnosta sami sobie pomierzą i fotki zrobią

u nas raz potrzeba i rejestracja trwa 12 minut, jeżeli sie nie ma to tydzień pyskówki z naczelniczkiem. Po tygodniu biurwa z jajami nie ma argumentów i przepuszcza. Też nie wiem dlaczego

a nobo Panie kolego żyjemy w rzeczpospolitej urzędniczej ,gdzie urzędas poprostu może , a jak moze móc to to udowadnia. i jak trafisz na normalnego elementa to da sie normalnie załatwić wszystko , a jak na element aspołeczny to w majestacie prawa udowodni ci że nic niemusi być łatwe.

Panowie odnośnie rzeczoznawcy przepis mówi diagnosta MOŹE zarządać opini - nie ma takiego przepisu że ma być obowiązkowo, ale jak powie że chce to dupa. A czasami chcą bo nie wiedzą jak się do tego zabrać i nie prawdą jest, że stacja obowiązkowo okręgowa - taka która ma uprawnienia do przeglądów SAM. Problem w tym, że to urząd kieruje na stacje na przegląd a na stacjach to jak piszecie cuda. Mamy dostarczyć pojazd, wniosek i cztery zdjęcia pojazdu reszta to diagnostaa i łaski nie robi bo ma obowiązek zrobić przegląd. Powodzenia.

urząd mi wyznaczył tylko stacje taką, ktora mi nabija numery. Do przeglądu pierwszego wybierasz sobie stację w swoim wojewodztwie. I tyle......

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę...zazwyczaj tak jest ale w tym przypadku chodzi o cos więcej niz kasę, czyli ODPOWIEDZIALNOŚC.
Pan diagnosta do zarejestrowania przyczepki SAM nie zażąda opinii rzeczoznawcy, bo to tylko przyczepka, ale traja ojp to nie sa żarty bo ma silnik, i jezdzi- czasami nawet sama..w tym przypadku chce opinii bo w razie "W" ma papier czyli tzw dupochron.
Rzeczoznawca też jest kryty za pomocą jednego magicznego zdania: "Konstrukcja ramy została wykonana zgodnie ze sztuka budowania , ale została przesztywniona, z uwagi na powyższę proszę o okresowe sprawdzanie połączeń spawanych, czy nie występuję zjawisko pękania spawu..." Drugi dupochron.

w radyjo dzis mowili ze od 2016 wszystkie 2 i 3 kołowce bedą musiały mieć ABS
vhłopaki spieszcie się

dotyczy nowych fabrycznych a nie SAM

zetor pisze:w radyjo dzis mowili ze od 2016 wszystkie 2 i 3 kołowce bedą musiały mieć ABS
vhłopaki spieszcie się

Jak trzeba bedzie abs montować to i tak damy radę, nie takie rzeczy na forum były opanowane.

ABS już ma prawie każda trajka bo jeśli o hamulce chodzi to... Aby Były Skuteczne

Panowie kto ma rozpoczęty projekt to podkręcić tempo, będzie gorzej z rejestracją.
Każdy kto nie zdąży do czerwca będzie musiał uzyskać tzw: świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej stwierdzający, że pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne procedury dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.

Z dniem 22 czerwca 2013 r. wejdzie w życie Ustawa z dnia 10 października 2012 r. poz. 1448 zmieniająca ustawę - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz. 1448), która wprowadzi m.in. nowe przepisy w zakresie homologacji pojazdów oraz jednostkowych i indywidualnych dopuszczeń nowych pojazdów do ruchu drogowego.

RESUMUJĄC:
Z powyższej Ustawy jednoznacznie wynika, że uchylenie art. 68-70 Ustawy - Prawo o ruchu drogowym spowodowało, iż od dnia 22 czerwca 2013 r. pojazdy zabytkowe w dalszym ciągu będzie podlegał badaniu zgodności z warunkami technicznymi.
Natomiast stacje kontroli nie będą mogły wykonywać:
1) badań zgodności z warunkami technicznymi pojazdów marki "SAM", oraz
2) okresowych badań pojazdów wyprodukowanych lub importowanych jako jedna sztuka rocznie,
ponieważ pojazdy te będą podlegały procedurze dopuszczenia jednostkowego jako nowe pojazdy.

Na czym polega dopuszczenie jednostkowe?
Pytanie w imieniu tych, którzy nie zdążą do czerwca.

ozesz kurwa

jebane garniturowce

Sulkyrider pisze:Na czym polega dopuszczenie jednostkowe?
Pytanie w imieniu tych, którzy nie zdążą do czerwca.

Sulky, powstaną zapewne jakieś jednostki, tak jak było kiedyś i one będą wystawiały coś na zasadzie świadectwa homologacji, tak wnioskuję po ogólnikowym przeczytaniu podanej ustawy.

A tu link: http://sejmometr.pl/prawo/127063

Znalazłem coś jeszcze
szykują cos wiecej cena przegladu SAM okresowego czyli co rocznego to 300 proc stawki za określona kategorię, czyl sam motocykl 300 plnów, sam samochodowy inny 450 plnów


Wyższa tabela opłat za przegląd i inne czynności

Prawdopodobnie kierowcy będą musieli przygotować się na nową tabelę wysokości opłat. Jeżeli przepisy w 2013 roku wejdą w życie, tak może prezentować się odświeżony cennik na stacji diagnostycznej:

Przegląd

- Motorower - 80 zł
- Motocykl - 100 zł
- Czterokołowiec - 150 zł
- Samochód osobowy - 150 zł
- Autobus - 300 zł
- Ciężarowy do 3,5 t - 150 zł
- Ciężarowy od 3,5 t do 12 t - 200zł
- Ciężarowy powyżej 12 t - 250 zł
- Pojazd specjalny - 300 zł
- Przyczepa/naczepa do 750 kg - 100 zł
- Przyczepa/naczepa do 3,5 t - 150 zł
- Przyczepa/naczepa do 10 t - 200 zł
- Przyczepa/naczepa powyżej 10 t - 250 zł
- Przyczepa rolnicza - 150 zł
- Ciągnik rolniczy - 150 zł

Inne czynności

- Sprawdzenie warunków dodatkowych - 70 zł
- Dodatkowe badanie techniczne pojazdu - 110
- Usterka - 40 zł
- Numer nadwozia - 100 zł
- Tabliczka zastępcza - 100 zł
- Ustalenie danych - 100 zł
- Hak - 50 zł tylko w przypadku potwierdzenia prawidłowości montażu
- Punkty bazowe - 300 zł
- Zabytek (wg kategorii określonych w pkt. 1-15) - 300 proc. ceny badania okresowego z uwzględnieniem kategorii pojazdu
- SAM (wg kategorii określonych w pkt. 1-15) - 300 proc. ceny badania okresowego z uwzględnieniem kategorii pojazdu

.

Jeśli chodzi o cennik to od 3 lat już się przygotowują a dokładnie Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów walczy o podniesie tych stawek (we wrześniu będzie 9 lat jak ceny się nic nie zmieniły). Ministerstwo bardzo sceptycznie podchodzi do tego tematu także nie wiadomo co będzie faktycznie w tym temacie.