trajkersi.pl

Sprzedawca mi sie zaciął
Zwalil aukcje z allegro i kazal jutro dzwonic nie wiem czy sie uda???

Tak se to przeglądam i tu o naszej syrence piszą.cyt.Polish Syrena, you should at last have an Idea what that is, teardrop chopped, dropped, ww, grulle out of Fiat 125 bumperhorns:
http://www.majhost.com/gallery/misterzu ... it0004.jpg
http://www.majhost.com/gallery/misterzu ... it0003.jpg

i ta niva w tle tez fajna jest

kiedy Wy macie czas budowac je i nimi jezdzić?

to jakies strucle, ktore juz dawno powinny miec spotkanie z prasą...............hydrauliczną Poza tym z rejestracja takiego samochodu ciekaw jestem jak pojdzie...... pewnie ABS itp.... Upewnial sie ktos?

a co ty chcesz rejestrować?kupujesz auto orginalne.numery na ramie zostają , na kabinie( jeśli są) też zostają. silnik jest czescia wymienną.wszystko legalnie

Nie do końca. Trzeba złożyć zgłoszenie zmian konstrukcyjnych tak jak przy zakładaniu haka lub gazu, a do złożenia tego musi też przejść badanie techniczne.

jakie zmiany?że niżej siedzi?bo ma słabe resory.że kabina niska? korozja robi swoje

mały pisze:Winda piękna stronka

pół nocy ją przeżywałem.kilka spraw podpatrzyłem

OK, chetnie popodziwiam Wasze wydumki, dlaczego nie, jednak jezeli chodzi o samochody to jestem konserwatywny i wg mnie tylko trzy auta są godne podziwu i mojej skromnej osoby:

- DMC DeLorean
- Dodge Viper (stary model)
- Jeep Wrangler (stary model)

reszta to zwykłe auta, ktore maja dowiezc do celu i ew sluzyc zerżnieciu panny na kanapie.

wole 3 koła i motel

Luksky pisze:
reszta to zwykłe auta, ktore maja dowiezc do celu i ew sluzyc zerżnieciu panny na kanapie.

wole 3 koła i motel

jaka reszta? Wszystkie to zwykłe wozidła z tym,że jedne więcej spalają a drugie mniej to TYLKO samochody- czterokołowe środki transportu

i tak w temacie wg mnie robienie hot roda, rat roda czy low ridera na czymś innym niż chamerykańskie fał osiem jest trochę groteskowe, tak jak kiedyś polscy bikerzy przerabiali junaki na choppery i robili napis na baku HARLEY DAVIDSON

pitolenie
a jezdzenie trajka w dieslu n inna niz revaco moze byc???

panie tu chodzi raczej o styl a nie op to co kto z czym powiaze
jesli robisz wlasny koncept to ok
ale jezeli bierzesz janka z napisem HD do traci gejownią i tyle

Wiktor pisze:pitolenie
a jezdzenie trajka w dieslu n inna niz revaco moze byc???

panie tu chodzi raczej o styl a nie op to co kto z czym powiaze
jesli robisz wlasny koncept to ok
ale jezeli bierzesz janka z napisem HD do traci gejownią i tyle

zgadzam sie z przed mowca to tak samo jak hd customowy model w ktorym nie ma ani jednej srubki od hd a mowia mam hd

A ja spytam w czym śrubki od HD są lepsze od śrubek ze sklepu metalowego?

to ni srubki tworza hd
to charakter
jak ktos kocha taki sprzet to jest to
najwazniejsza jest pasja

Wg mnie traja a hot czy rat rod to zupełnie inne światy,
W trajce najważniejsze to trzy kółka (dwa z tyłu+ jedno pośrodku z przodu lub odwrotnie) silnik nie jest ważny np podobnie jak w streetfighterach ( jak powstawały streetfightery? brano ostrego super sporta wywalano plastiki, clip ony, wrzucano szeroką kiere dwa okrągłe reflektory i był streetfighter, przy czym nie było ważne czy był to rzędowy gixer czy v-ka od ducati )

Natomiast w/w auta to chameryka chameryka i jeszcze raz USA
ale w jednym masz racje najważniejsza jest pasja i najważniejsze by sie właścicielowi podobało nawet jak bedzie to janek z napisem H-D

Tak - najwazniejsze jest zdanie tego co to zrobił, to jemu ma sie podobać.

My tylko wypowiadamy swoje zdanie, jakie mamy nt.

Jak mowilem, kibicuje i chetnie poogladam, ba zrobcie takiego, zeby mozna bylo tak swobodnie z niego chlać miętę jak z Grzesiowej trajki

A oryginalnego HD kazdy by chetnie przytulił, co prawda u mnie w okolicy kilku motocyklistów posiada takowe i jest OK, nie wiedziec dlaczego reszta sie z nich smieje, że gubią śrubki po drodze. Nie widzialem, zeby ktorys cos zgubił, ale sądzę, że reszta po prostu zazdrosci i tyle

Czarek-trike pisze:najważniejsze by sie właścicielowi podobało nawet jak bedzie to janek z napisem H-D

no czarus pojechales
toz to gejownia zwykla jest

Wiktor pisze:

Czarek-trike pisze:najważniejsze by sie właścicielowi podobało nawet jak bedzie to janek z napisem H-D

no czarus pojechales
toz to gejownia zwykla jest

jak to jest gejownia to jak nazwiesz ubieranie skorzanej odziezy na goła klate?

Czarek-trike pisze:... ( jak powstawały streetfightery? brano ostrego super sporta wywalano plastiki, clip ony, wrzucano szeroką kiere dwa okrągłe reflektory i był streetfighter, przy czym nie było ważne czy był to rzędowy gixer czy v-ka od ducati )

Czarek większość streetfighterów powstała po dzwonie kiedy to właściciel - takiej wypieszczonej CBR, VTR, YZF, czy innej szlifierki - oblukał ile musi wydać na plastiki, lampę, półkę z półkieronicami itd... które poszły w chuj. Do tego polakierowanie z naklejkami...

Taniej wszystko to wyjebać, kupić katalogową kierę, lampę, pierdolnąć to w czarny mat i ogłosić światu, że zawsze tak miało być

Dokładnie tak

Lipa pisze:

Czarek większość streetfighterów powstała po dzwonie kiedy to właściciel - takiej wypieszczonej CBR, VTR, YZF, czy innej szlifierki - oblukał ile musi wydać na plastiki, lampę, półkę z półkieronicami itd... które poszły w chuj. Do tego polakierowanie z naklejkami...

Taniej wszystko to wyjebać, kupić katalogową kierę, lampę, pierdolnąć to w czarny mat i ogłosić światu, że zawsze tak miało być

Z tego co gdzieśd tam wyczytałem, to niektórzy zdejmowali plastiki przed dzwonem Przecież streetfightery powstawały w angli , kurierzy motocyklowi śmigali po miescie to czasami sie coś przytrafiało....

Czarek-trike pisze:

Lipa pisze:

Czarek większość streetfighterów powstała po dzwonie kiedy to właściciel - takiej wypieszczonej CBR, VTR, YZF, czy innej szlifierki - oblukał ile musi wydać na plastiki, lampę, półkę z półkieronicami itd... które poszły w chuj. Do tego polakierowanie z naklejkami...

Taniej wszystko to wyjebać, kupić katalogową kierę, lampę, pierdolnąć to w czarny mat i ogłosić światu, że zawsze tak miało być

Z tego co gdzieśd tam wyczytałem, to niektórzy zdejmowali plastiki przed dzwonem Przecież streetfightery powstawały w angli , kurierzy motocyklowi śmigali po miescie to czasami sie coś przytrafiało....

Czarek w anglowni większość motocykli "miejskich" topierdopędy lub potwory do 400 ccm ze względu na opłaty... ciężko z tego streeta zrobić

a youtube jest kilka filmów tego sprzeta.klapa na pilota itd

Wiciu bierz się do roboty. http://www.lemonlawvehicle.com/wordpres ... /1128.html
http://www.lemonlawvehicle.com/wordpres ... -rod-2.jpg