trajkersi.pl

to twoja zawiecha ? masz na sprzedaz? to od E39 ??

tak trochę z innej beczki, dałoby to połączyć z silnikiem motocyklowym?

Rob nie moja zawiecha
Czarek da sie!!!

Rob, ta granada jest na gaźniku, w sierrach i scorpio były takie same silniki na wtrysku, powiedz mi, laikowi motoryzacyjnemu w czym te wtryskowe są gorsze, bo wyczytałem, że większość ludzi, którzy montują takie silniki do swoich granad czy scorpio chce je przerabiać na gaźnik? Kiedyś miałem sierrę gaźnikową i wtedy marzeniem moim było mieć na wtrysku, ale dlaczego też nie wiem chodzi o elektronikę ? Proszę o sugestię bo mam upatrzone scorpio ale jest na wtrysku i sam nie wiem, bedą kłopoty?

chyba tylko chodzi o sterowanie wtryskiem. Musisz miec odczyty z kilku czujników i moduł, ktory to odpowiednio przeliczy i system, ktory dostarczy odpowiednią mieszankę. W gaźniku bierzesz płaski wkrętak i robisz co chcesz i jak chcesz. Głownie o to chodzi. co z tego że wytrysk ma troche wieksza moc, jak nic nie zrobisz przy nim?

Luksky pisze:chyba tylko chodzi o sterowanie wtryskiem. Musisz miec odczyty z kilku czujników i moduł, ktory to odpowiednio przeliczy i system, ktory dostarczy odpowiednią mieszankę. W gaźniku bierzesz płaski wkrętak i robisz co chcesz i jak chcesz. Głownie o to chodzi. co z tego że wytrysk ma troche wieksza moc, jak nic nie zrobisz przy nim?

AMEN - własnie o to chodzi

A nawiazujac do mojego tematu - nie mogłem sobie odmówic i upierdykałem dzisiaj dwa tłumiki - prawy i lewy

O J P to jest toooooooooooooooooooo muzyka dla moich uszu - chyba jednak nie dla sąsiadów z bloku bo mysleli ze cos wybuchło i się zlecieli

Ja w 2.4D tez zrobie takie tłumiki, że sąsiadka będzie podskakiwac na łózku bez chłopa. koniecznie.

ja niestety w swojej nie robie narazie super wydechu bo mam zamiar jezdzić z rodzinką i nie chce aby moja 3.5 letnia córka ogluchła ale w planach docelowo jest budowa kolektora na 4 niezależne wydechy

Dzięki, to do mnie przemawia, szukam wiec gaźnikowca

pawlikTrike pisze:Dzięki, to do mnie przemawia, szukam wiec gaźnikowca

Od gaznika lepszy jest nawet mechaniczny wtrysk.
a na elektronicznym masz cala wiazke pod stacyjke.
gaznik to moze stary big block a zuzycie paliwa... moc takze niewielka stosunkowo do pojemnosci.

wodzu znowy do szkoly!!!!
wtrysk mechaniczny nie jest tak naprawde mechaniczny
pomimo ze procesy wtrysku sa wykonywane prze mechaniczny rozdzielacz paliwa dzialajacy na masowy przeplyw powietrza to jednak elektoroniki w tym wcale nie miej niz w elektronicznym wtrysku

Wiktor pisze:wodzu znowy do szkoly!!!!
wtrysk mechaniczny nie jest tak naprawde mechaniczny
pomimo ze procesy wtrysku sa wykonywane prze mechaniczny rozdzielacz paliwa dzialajacy na masowy przeplyw powietrza to jednak elektoroniki w tym wcale nie miej niz w elektronicznym wtrysku

Jednak zawsze bedzie lepszy niz gaznik.
od gaznika to nawet instalacja gazowa jest lepsza.

gdzie nie zauwazyles??
ja mialem mercedesa z mechanikiem i audi z mechanikiem i oba ialy elektronike

zawsze jest moduł sterujący. Teraz to wszystko jest proste do diagnostyki pod warunkiem posiadania diagnozera, kiedys nie było tak słodko. Tez jezdziłem mechanicznym wytryskiem ze stajni VW KJETronic. Auto z roku 1988. Elektronika była na podszybiu ;P kilometrow nim przejechałem ok 120tys, z czego połowa w LPG.

Fajny był, dopoki sie nie zaczął jeb*.*

a ja mam juz dosyc wtrysku.kabli mam na silniku więcej niz na całej trajce

300 pisze:

Wiktor pisze:gdzie nie zauwazyles??
ja mialem mercedesa z mechanikiem i audi z mechanikiem i oba ialy elektronike

Wspominałem o tym tu:
http://e-trike.pl/forum/post40477.html?hilit=bmw#p40477
K-jetronic nie ma żadnej elektroniki!! oprócz modułu zapłonowego...

zobacz golf2 z mechanicznym wtryskiem i zobacz co ma na podszybiu - czarna, gruba dośc płyta sterująca 03903608366 wg Bosch, o tutaj http://allegro.pl/item1099809242_sterow ... olf_2.html

http://stud.wsi.edu.pl/~sihernap/menu411.html na tym rysunku pozycja bodajże o ile dobrze widzę to 15.

300 pisze:Kto z Was jeździł na mechanicznym (czyt. podciśnieniowym wtrysku) mądrale...??
I ile kilometrów przejechał...??
Elektroniki tam nie zauważyłem... WIktor...

Ja znam takiego
przejechanych od zeszłego sezony ma około 5000
silnik bezawaryjnie

300 pisze:http://www.bmwm.beep.pl/serwis/kjet/kjet.htm

A tak jest w BMW... i takie miałem...

nima nic z elektroniki, jedynie przekaźniki chyba u mnie w VW była płyta sterująca. Ale co tu porownywać szmelcvagena do beemy

300 pisze:

Luksky pisze:

300 pisze:http://www.bmwm.beep.pl/serwis/kjet/kjet.htm

A tak jest w BMW... i takie miałem...

nima nic z elektroniki, jedynie przekaźniki chyba u mnie w VW była płyta sterująca. Ale co tu porownywać szmelcvagena do beemy

Jeden... na zasilanie pompy paliwa... nie wiem jak było w Fordzie XR3i...

o kurwa, poleciałes ostro po marzeniach. Ford Escort XR3i. Głeboka komuna u nas, ja za 1$ dostałem model od mamy tegoż auta w wersji cabrio. Koles przyniosł niemiecki prospekt. Ja pierdole, co to było za auto.

lysy jeses pewien ze tam nie ma elektronieki???

to nie chodzi o lekcje do odrobienia bo jest pewna ciekawostka
mechaniuczny wtrysk w mercedesie dziala bez kompa
mozna go wypiac z wtyki a on dalej jedzie
elektronika w mechaniku juest tylko do spelniania norm!!

idzie jak krew z nosa

dzisiaj przytargałem zawieszenie - skorupa

jednak chyba jesienią zacznę dłubać ...

... ale co się odwlecze to nie uciecze ...

Rob nie stresuj się niepotrzebnie , przecież i tak zapierdalasz z trajami jak mało kto .
Niedawno zrobiłeś drugą a już robisz następną . Jak to mówił Lipa - Duża czapka dla szanownego pana .

Rob musisz się sprężać to niedługo się po ścigamy

a gdzie fotki nowych felg??