trajkersi.pl

kaski pisze:Przykładowo homologacja dla przyczepy lekkiej kosztowała moją firmę
rok temu około 12 000 , zł

Gdyby homologacja na Trajki kosztowała 12 000 zł to byłoby to do przełknięcia ale podejrzewam , że to o wiele większe pieniądze.

musialby robić wszystkie takie same, jezeli by wykonał i sprzedał kilka sztuk to 12tysi by sie zwrociło dośc szybko, I teraz kwestia zasadnicza

to kraj popierdolonych polityków, złodziejskiego kleru, itp kto kurwa powiedzial, że jedna sie nie bedzie NIEZNACZNIE różnić od drugiej?! chociaż dla samych rejestracji by sie opłaciło. Jeżeli komplet dokumentów kosztuje 2,5tys zł to jezeli custom bedzie mial homologowane "ramy" to tylko robić taki biznes. Custom przemyśl sprawe, ale najpierw sie dowiedzmy jak to z homologacją wyglada. to zwykłe badanie przeprowadzane przez jakis diagnostów, a kosztuje tyle bo te chuje z Wawy pewnie muszą dostać 90% tejże kwoty.

300 pisze:

custom pisze:

kaski pisze:Przykładowo homologacja dla przyczepy lekkiej kosztowała moją firmę
rok temu około 12 000 , zł

Gdyby homologacja na Trajki kosztowała 12 000 zł to byłoby to do przełknięcia ale podejrzewam , że to o wiele większe pieniądze.

Gdyby tylko 12 tysi to kosztowało to firm produkujących trajki "seryjnie" było by w Polsce kilkadziesiąt!!
To tylko koszt... ale wydaję mnie się, że trzeba dostarczyć jeden kompletny pojazd do testów, który chyba przeznaczony będzie na zniszczenie

Dokładnie, dostarczasz pojazd do testów kompletny z opisem całej technologii produkcji.

Co do wartości to rośne ona wprost proporcjonalnie do złożoności pojazdu.
Nie wydaje mi się aby kosztowała poniżej 100 000

sto tysiecy zl????

O kurwa .

trzeba sie dowiedziec u źródła

spierdalowcow ciag dalszy
dzial spawanie

o jacież kurwa pierdole

Trza im dać linka na forum niech zobaczą co robią zanim się ktoś zabije

ten spaw to masakra ale malowanie to porazka

custom pisze:Trza im dać linka na forum niech zobaczą co robią zanim się ktoś zabije

to akurat palak ktory laczy belke prawa storna nad fotelem z lewa strona
niby nic ale mi sie nie podoba

to wyglada na lekko załapane, może ktoś zapomniał tego pocheftac do końca? Przecież to nierealne aby wypuścić takiego gniota?????

a moze chcecie zobaczyc jak sie rame laczy??

fotek Wiktor moze zrobic setki ale teraz maszynka bedzie zrobiona na cacy i piecyk dostanie fajny bedzie superek linie ta trajecka ma zajebista tylko te niedorobki to porazka

nie no kurwa..ten pałak z blaszki i imbus 10? bez jaj

nie no serio tak mocuje sie rame
zeby nie bylo jest jeszcze z tylu spaw ale to i tak nic nie zmienia

orzesz kurwa a miałem o nich dobre zdanie !

to nawet nie wyglada jak amatorka, to totalne badziewie. Widze że do mojej ramy w pierwszej trajce to brakuje im kontener chleba i wagon kiełbasy. Czy to napewno nie robił jakiś rumun albo koreańczyk?

Wiktor, trzeba by to w realu zobaczyć ale przed oględzinami twoim trunkiem się uraczyć bo Devil mi mówił że po nim człowiek szybko mięknie

junkers pisze:Wiktor, trzeba by to w realu zobaczyć ale przed oględzinami twoim trunkiem się uraczyć bo Devil mi mówił że po nim człowiek szybko mięknie

Mysle ze po nim to bys juz nic nie zauwazyl

custom pisze: orzesz kurwa

Widzialem i sie bardzo dziwilem

ja tez mysle ze nic by nie widzial chyba ze bylby malo pijacy
we dwoch ostatnio zrobilismy 0,7 litra i mietki bylem

o cie huj - jak bede sie widzial z "konstruktorem" a bede - powiem mu co mysle no i ze cala PL sie z tego smieje


o kurwa powtarzam sie ale nie wiedzialem ze tak robia

Wiktor pisze:ja tez mysle ze nic by nie widzial chyba ze bylby malo pijacy
we dwoch ostatnio zrobilismy 0,7 litra i mietki bylem

o rzesz ty orzeszku
a na telekonferencji mówiliście że będziecie grzeczni

i co czerwoni po Devila przyjechali ??

OJP to jedna z tych trajeczek za 27000, to nie może być prawda