trajkersi.pl

Custom osłabiasz mnie
wszyscy zajarzyli że Wiktor Tobie chce zlecic blacharnie a ty nie

winda pisze:Custom osłabiasz mnie
wszyscy zajarzyli że Wiktor Tobie chce zlecic blacharnie a ty nie

Wiesz Winda , przeszło mi to przez myśl , ale pewien do końca nie byłem.Może dlatego że ludzie przeważnie dużo gadają a nic nie zamawiają . Ostatnio miałem dziesiątki telefonów i każdy by chętnie kupował ale po kosztach . Nawet karoserii metalowej ze stelażem siedzenia za 800 zł nie udało się sprzedać.

Ta karosa blaszana z siedzonkiem za 800zł to bajka. nie ma sensu materiału wogole kupować.

Zapodaj zdjęcia tej karoserii.
Ale obawiam się iż na moją rame nie będzie pasować.
Pewnie na Garbowatą ??

Na tu karosu bi se na jesień pokusił ... mam w planie trajku minimalistyczną, długu, szwedzki styl, na płaskim silniku garbusa.

agramer1966 pisze:Na tu karosu bi se na jesień pokusił ... mam w planie trajku minimalistyczną, długu, szwedzki styl, na płaskim silniku garbusa.

Agramer, sam robię błędy ortograficzne ale tego posta napisałeś jakbyś był najebany
Co do karoserii to jej cena 1000 zł dla forumowiczów .Poza forum trochę więcej kosztuje. 800 zł to był akt desperacji Wiem że za tyle by się sprzedała ale gdzie zarobek ? Niedługo plastik będzie kosztował więcej.

kaski pisze:Zapodaj zdjęcia tej karoserii.
Ale obawiam się iż na moją rame nie będzie pasować.
Pewnie na Garbowatą ??

Zrobiłem ją wyłącznie na garbową ramę .

Agramer jest albo dwujęzyczny i polski jest drugim językiem, albo faktycznie nawalony posty pisze.

rob ileza tego niewiadowka liczysz???

hmmmmm a ile mozna wziasc ?
to to moje jest

zdjecia real to mega wypas sa odblaski i nawet zamek do blokowania z ..... kluczykiem hehheh

ale fajna loduweczka ale myśle że będzie fajny camp

Sorko dla błędy... jestem Chorwat mieszkający w Polsce od 12 lat...Polska ortografia jest ciężka sprawa.

agramer1966 pisze:Sorko dla błędy... jestem Chorwat mieszkający w Polsce od 12 lat...Polska ortografia jest ciężka sprawa.

nie przejmuj sie nami Teraz napisałes co i jak i jest OK

Chorwat? nic sie nie chwaliłeś. nigdy nie znalem Chorwata.fajnie

agramer1966 pisze:Sorko dla błędy... jestem Chorwat mieszkający w Polsce od 12 lat...Polska ortografia jest ciężka sprawa.

To wszystko tłumaczy . Teraz choćbyś popełniał błędy to nikt Ci tego nie wypomni. Jak będę się wybierał na Chorwację to już wiem kogo zapytać o jakieś fajne miejsca.

ooo a ja planowalem w tym roku wakacje w Chorwacji - mozesz polecic mi region najfajniejszy turystycznie ?

p.s wyjazd z małym dzieckiem

spoko chorwat nie martw nic bedzie ok

No to nie mógł kolega od razu tak i nick Chorwat było sobie zapodać i wszyscy byliby zorientowani

Witam wszystkich,

Szacunek dla Ciebie Custom. Finezyjnie ale fajnie.
Wiesz ile czasu zajęło Ci zrobienie zbiornika?
Poniżej zdjęcie jednego z moich projektów. Zapraszam do odwiedzin strony.http://www.klasykmania.friko.pl/foty/bak1/bak1_8.jpg

Dzięki za uznanie kinessis , Taki sam szacuneczek należy się Tobie mimo że postanowiłeś się zareklamować w pierwszym poście .Krótko mówiąc mamy tutaj zasady których przestrzegamy i na początku wypadałoby się przywitać (Strona główna powitalnia).
Co do zbiorników to chyba wiesz sam ile pracy to kosztuje i nie musisz mnie o to pytać bo jedziemy na tym samym wózku .
Jeżeli chcesz pogadać na te tematy to bardzo chętnie ,nr tel . znajdziesz na mojej stronie .
Z tego co wiem jest nas tylko kilku w PL którzy robią zbiorniki od podstaw więc wypadałoby się poznać.

Sorry za mój błąd, ale nie wiedziałem, że są takie zasady. Zmieniłem już posta.

kinessis pisze:Sorry za mój błąd, ale nie wiedziałem, że są takie zasady. Zmieniłem już posta.

Zacznij od powitalni kolego a zobaczysz że spodoba Ci się to forum Chętnie pogadamy z Tobą o robocie .

W trajce z zawieszeniem garbusa na suchych półosiach ciężko jest zrobić mocowania błotników , akumulatora , pompy hamulcowej bo wahacze skutecznie utrudniają dlatego większość wybiera zawieszenia na mokrych półosiach i nie mają tego problemu, za to zawieszenie na suchych półosiach daje lepszy komfort jazdy.
Mocowanie błotników po konsultacji z Devilem wyszło tak jak poniżej na zdjęciu- jest to w większości jego pomysł.
Zrobiłem to ręcznie bo do Wiktora lub Karramby za daleko a potrzebne na wczoraj. I tak problemem będzie ją skończyć do maja .

to juz koniec ? widze jeden podstawowy ( wyjdzie to w czasie eksploatacji ) błąd.......................

............. brak odciągów ...................... Custom wez pod uwage mase blotnika po obrobieniu i pomalowaniu....

pozdr Rob

Widzę że Rob już zauważył, te rurki są zbieżne w jednym punkcie a to nie wróży długiej zywotności, moja propopzycja to przyspawaj kawałek blachy do wahacza jako uchwyt, przyspawaj jeszcze e jedna rurę jako ramie do jednej z nich, a do blachy zrób mocowanie na śruby.