trajkersi.pl

Jak jest immo to shcowaj to gdzieś pod skorupę razem z kluczykiem i do tego podłącz jakąś pasującą Tobie która np załącza tylko zapłon

Jak jest imo to na stałe pod karoserie i dużo folii

Ja mam maluchową na wierzchu. Co do imo to takie mam myśli czujnik to przecież cewka można, by to uszczelnić czymś, silikon odpada (nie lubi się z miedzią) pozostaje do zabezpieczenia kluczyk z elektroniką. Można by też zdjąć samom cewkę od imoi i razem z kluczykiem umieścić w jakiejś oddzielnej szczelnej puszce a drugim kluczykiem tradycyjnie odpalać traje na wierzchu.

Dzięki za podpowiedzi chyba schowam całość akurat mam boxa plastikowego wodoodpornego gdzie mam całą elektronike i tam schowam też stacyjke a inną gdzieś zrobie jeszcze niewiem gdzie albo na pilota i nic nie bedzie na wierzchu
..

Panowie i panie
Czy ktos może posiada aparat zapłonowy od subaru legacy 1.8 z lat 90siątych..

Chcesz kupić.
Do tego silnika chcesz założyć.

Tak chce kupic i zaoy do tego ilnika..

Obserwuje rynek części do ej18 z aparatem i powiem ci, że ostatnio był dostępny jakiś rok temu. Jest obecnie dostępny na allegro silnik z aparatem jak pomolestujesz gościa to może sprzeda sam aparat, masz problem, że musisz wstawiać ten aparat ? Będzie ci pasował do nowych głowic ?

Niemam problemu , aparat powinien pasowac . A mam plana wywalic cala elektronike zrobic ladne kolektorki i gaznik jeden edelbroka albo weberki ,troche straci na mocy 18 KM ale ile zyska na wygladzie i co najwazniejsze pozbede sie calej zasranej elektroniki i imma..

To ja wręcz odwrotnie będę wymieniał silnik na taki z ful elektroniką, nie zastanawiałeś się nad spalaniem takiej kombinacji czytałem na jakieś stronie o swapie garbusowym ej 22 z dwoma gaźnikami szarpał 20 l/100 km

Jak Gażnik jest dobrze ustawiony mowa o pojedyńczym to 12-15l zależy jaką sie ciężką ręke ma i prawde powiedziawszy jak bedzie palić tyle to wcale mnie to nie przeraża mieszkam w irl..

Pytałeś tego gościa o aparat ?

Jeszcze nie pytałem o aparat ale chyba wezme cały śilnik tylko mósze zobaczyć jaki koszt kuriera z polski .
I jeszcze jedno pytanko jak wyczyśćić silnik tzn... Mam do wyboru sodowanie ale to mokra robota ,albo dobra chemia i powerwasher tylko zostaja te zardzewiałe śrubki i co każdą jedna brać i czyścic i malowac czy kópić z kwasiaka i kombinować a co z rurkami od paliwa co malowac czy co ...

A tu takie malowanko po piaskowaniu..

jhg

Składanko !!! Myślałem że nigdy to nienastąpi....

jarekqqq pisze:Jeszcze nie pytałem o aparat ale chyba wezme cały śilnik tylko mósze zobaczyć jaki koszt kuriera z polski .
I jeszcze jedno pytanko jak wyczyśćić silnik tzn... Mam do wyboru sodowanie ale to mokra robota ,albo dobra chemia i powerwasher tylko zostaja te zardzewiałe śrubki i co każdą jedna brać i czyścic i malowac czy kópić z kwasiaka i kombinować a co z rurkami od paliwa co malowac czy co ...

Ja rurki dałem w ocynk, śruby większość nowe w ocynku, silnik malowany na czarny mat, plus kilka detali w czarnym połysku ( proszkiem ) wygląda dobrze, przynajmniej mi się podoba

Będzie fajna trajka

Przodek poskładany nawet hamulce działają hehehe..

jarekqqq pisze:Przodek poskładany nawet hamulce działają hehehe..

Jak ja lubię tak składać coś, co cieszy oko Piękna robota

A ja kurwa nadal się pierdole z jebanym zbiornikiem paliwa!

Dziekówka Gregor
Bandit ja też sie pierdoliłem z zbiornikiem jakieś 2 tygodnie ciołem przerabiałem spawałem itd.. juz też miałem dośc ale zrobiłem

Trajka spoko ale jak można mieć tak czysto w garage ?

To tylko malarnia a na garażu burdel aż miło tylko dziewczyn brakuje

Mały progresik....