trajkersi.pl

I jest 5 kółek ... Super ...

winda pisze:

bandit pisze:Pali laki, wali piony????

Po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach mogę stwierdzić że nie działa ogrzewanie

No jak do mnie przyjechał to nie bardzo mógł się poruszać

winda pisze:Się pochwalić chcę iż zanabyłem Hondę CBX750
Cztery lata temu namówiłem kolegę na nią i juz wtedy mu zapowiedziałem że ją kiedyś odkupię jak mu się znudzi.. Odkupiłem

20180203_152538.jpg

elegancko

Winda gratulacje . Jak będzie ciepło to sprawdzisz porządnie jak lata!

Na ranczu pojawiło się stukanie w silniku. Wczoraj wykręciłem korek spustowy oleju i znalazłem kilka "brokacików" w kolorze mosiądz/brąz. Dowiedziałem się już, że taki kolor ma tylko panewka... czyli szukam silnika. Jakby ktoś gdzieś słyszał o jakimś np. rozbitym VN700 lub 750 to proszę o namiar. Bez nacisku na czas, bo mam drugie moto, a finansowo jestem chwilowo lekko osłabiony.

https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-vn-7 ... tT7Cb.html

Silniki do czopków drogie są a do Twojego modelu aż 1. No dobra jest drugi z tą samą dolegliwościa co Twój Vulcan. Wada fabryczna?

Spróbuj pod tym numerem. Dużo części mają 513195974

Dzięki Bandit, tego ogłoszenia jakoś nie znalazłem wcześniej.
Ten numer to do kogo?

mechanior pisze:Gratuluję Sulki , tylko nie zepsuj zaraz.

no i popsuł

Sulkyrider pisze:

Fido pisze:Dawaj go do mnie na kanal, wstawie Ci tam silnik ZAZa, będziesz miał 1200

Chyba wolę te skromne 700

Sulky...może w tym przypadku..?

Ktoś będzie w okolicy, żeby odpalić ten moto z ogłoszenia i sprawdzić jak ten silnik pracuje? Okolice Gdańska.

Devil będzie miał niedaleko, ale czy on jeszcze tu zagląda?

Sulky nr podałem Ci do kolesi co mają szrot z częściami do motocykli, koło Zbąszynia. Mają dużo klamotow na placu. Zapytaj

To wada fabryczna U mnie tez tak było jeździłem aż do końca żywota owego silnika. Nowy - używany silnik może być taki sam jak twój. Czemu boicie się remontować japończyki ? Przecież wały się szlifuje, dorabia panewki

Szczerze? Dał bym do szlifu może, ale "speców od szlifu" jest od chuja, a fachowców niewielu. 30 lat temu wiedział bym, gdzie iść, ale dzisiaj niekoniecznie.

mazda pisze:To wada fabryczna U mnie tez tak było jeździłem aż do końca żywota owego silnika. Nowy - używany silnik może być taki sam jak twój. Czemu boicie się remontować japończyki ? Przecież wały się szlifuje, dorabia panewki

Miałem vn1500 (vn15) zatarł się na korbie, też robiłem szlif, dorabianie panewki, u nas w Lublinie. Jak coś to dam namiar. Nie ma się co bać remontu. Moto śmigało jak nowe, a przy okazji można było wyeliminować wady fabryczne jak np plastikowy napęd pompy oleju...

Nie bez powodu widzę silniki serii vn cieszą się opinią " prawie bezawaryjnych" są bezawaryjne jak rozrząd w hondach vf

winda pisze:Nie bez powodu widzę silniki serii vn cieszą się opinią " prawie bezawaryjnych" są bezawaryjne jak rozrząd w hondach vf

HEHE, miałem.... wiem... i to smarowanie głowicy....
Te vulcany to dziwna sytuacja bo mogą się zatrzeć:
a) z powodu chujowego napędu pompy
b) a bo tak, z dupy, bez powodu
c) chujowy lub brak oleju
i to ta opcja "b" niestety jest najgorsza, bo cholera wie czy i kiedy to się stanie...

Sulky wstaw pożądny silnik
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gsxr-7 ... 3ed4151195
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gsxf-6 ... 01443adb1a

Pierwsza opcja w Kraków: http://www.naprawa-glowic.pl/
Tego mam koło swojej pracy. Robiłem u niego głowice do BMW e36, Terrano, do służbowego Boxera. Znajomy mechanik od lat regeneruje u niego wały i głowice, zawsze jest tip-top.

Druga opcja w Kraków: http://auto-szlif.krakow.pl/
U Sikorskich robiłem głowice i wały motocyklowe, miałem ich bliżej starego domu.

Linki dorabianie za śmieszne pieniądze (najlepiej mieć stara na wzór)
http://konsor.pl/
Przykład - linka/i ręcznego to Terrano 1 kosztuje ok 380zł w Konsorze dorobili na wzór starej za 64zł
Honda Magna - linka sprzęgła kosztowała mnie 16,80zł tyle że to było z 5 lat temu.

Sulki jak byś pozbywał sie szpeja na części to ja zamawiam: Rama, wahacz, dyfer, zawias przód i tył, koła + komplet dok.

mazda pisze:Sulki jak byś pozbywał sie szpeja na części to ja zamawiam: Rama, wahacz, dyfer, zawias przód i tył, koła + komplet dok.

Jak już, to tylko całość

mazda pisze:Sulki jak byś pozbywał sie szpeja na części to ja zamawiam: Rama, wahacz, dyfer, zawias przód i tył, koła + komplet dok.

Tylko mi się nie waż wkładać w to silnika Zapka, bo byłby to już trzeci na takiej ramie.

Fido pisze:(..)
Tylko mi się nie waż wkładać w to silnika Zapka, bo byłby to już trzeci na takiej ramie.

Ewidentna prowokacja

Vulkan to dobry motocykl pod warunkiem że wywali sie słabe ogniwo czyli silnik

Poważnie te ramy wytrzymują silnik z zapak?

Jest troszeczkę za delikatna ale daje radę.
Ja już zrobiłem 22 tyś.km i nic się nie dzieje.