trajkersi.pl

nic nie wspawywałem,nic nie poprawiałem,co miało "pęc "to pękło ,zostawiłem tak jak jest bo ni ma kiedy pospawać
na wolnych obrotach trochę grzechocze,ale można się przyzwyczaić

Załóż tłumik oryginał i po temacie, ale weź z brzydala.

Kilka browarów zapakować to mały problem,ale cały magazynek...żaden,idealni wpasowane
...można dziś szukac hamulców

Z drugiej strony koniecznie skrzynka wódy, bo zapite już masz

Pany,mam pytanie...jakie auto ma najmniejsze serwo. dokładnie chodzi mi o średnicę samego serwa,długość pompki nie ma znaczenia. Czy w ogóle jakieś auto ma serwo o średnicy poniżej 200mm?

krobia pisze:Pany,mam pytanie...jakie auto ma najmniejsze serwo. dokładnie chodzi mi o średnicę samego serwa,długość pompki nie ma znaczenia. Czy w ogóle jakieś auto ma serwo o średnicy poniżej 200mm?

No żartujesz chłopie, Kato zakupił właśnie takie od Smarta. Masz jeszcze od Patrola i Nissana Micry.

sekuwawa pisze:

krobia pisze:Pany,mam pytanie...jakie auto ma najmniejsze serwo. dokładnie chodzi mi o średnicę samego serwa,długość pompki nie ma znaczenia. Czy w ogóle jakieś auto ma serwo o średnicy poniżej 200mm?

No żartujesz chłopie, Kato zakupił właśnie takie od Smarta. Masz jeszcze od Patrola i Nissana Micry.

zakupił,zakupił ...i właśnie jest u mnie....qrwa ,minimalnie za duża srednica.

Od PF 126p zajmuje chyba najmniej miejsca.

Sulkyrider pisze:Od PF 126p zajmuje chyba najmniej miejsca.

serwo????

No....
A tak poważnie, to od Tico jest małe.

chyba jednak smartowego nic nie przebije,trza zamówić i cos ustrugać

Jak dobrze dobierzesz zaciski do pompki to żadne serwo nie jest potrzebne. U mnie zaciski Uno i pompka sprzęgłowa od Łady chodzi całkiem nieźle.

sekuwawa pisze:Jak dobrze dobierzesz zaciski do pompki to żadne serwo nie jest potrzebne. U mnie zaciski Uno i pompka sprzęgłowa od Łady chodzi całkiem nieźle.

zaciski mam od kadetta ,pompke od pierdziela....kiszka. przedłużyłem pedał,polepszyło sie ale jeszcze szału nie robi

Ktoś parę lat temu na forum przerabiał temat i od patrola było najmniejsze.

Ja w tym roku próbowałem z zaciskami od kadetta gsi i była dupa. Poszukaj przednich zacisków od poloneza a pompka będzie miała mniejsze znaczenie.

Sulkyrider pisze:No....
A tak poważnie, to od Tico jest małe.

Od Tico ma średnicę 20cm.

Wczoraj znalazłem hamulce,pospawalem tlumik...ruszam pojeździć jak wrócę to będę naprawial urwany tlumik Chyba,ze go gubię po drodze

I chuuj...tradycji stało się zadość

kup oryginalne kolektory wydechowe ze strumienicą. Tam przez to spawnie jakies naprężenia Ci się robią i urywa. Albo to złaczę elastyczne

Tak jak pisałem wcześniej.
To musi pękac, bo wspornik masz zrobiony z płaskowników, które sobie pieknie sprężynują i całość drży - nie ma chuja żeby nie pekło.
Przerób te wspotniki, żeby były sztywne w każdej osi.
Wstaw pręt - zastrzał między górną a dolną część puzona.

Zobacz jak ja miałem poprzesztywniane:
http://e-trike.pl/forum/viewtopic.php?f ... &start=475

Ja bym zrobił taki łącznik

andrzejqs pisze:Ja bym zrobił taki łącznik

WP_20160503_17_33_38_Pro.jpg

Słusznie, ale wtedy jeszcze zostaje słabe miejsce powyżej tego czerwonego wzmocnienia.
Dopóki wsporniki będą z płaskola zamiast np. z kątownika, to może być cały czas problem.

Ja to miałem tak i fajnie gadało

Sulkyrider pisze:

andrzejqs pisze:Ja bym zrobił taki łącznik

WP_20160503_17_33_38_Pro.jpg

Słusznie, ale wtedy jeszcze zostaje słabe miejsce powyżej tego czerwonego wzmocnienia.
Dopóki wsporniki będą z płaskola zamiast np. z kątownika, to może być cały czas problem.

zaadaptować oryginalne uchwyty .


albo taki nabyć
http://www.c-t-s.pl/allegro/malczan/1.jpg

Grechotka ma na sprzedarz taki ze zdjęcia jak chcesz namiar pisz na pw.