trajkersi.pl

Rob nie jest źle, 18mk to nie to co 12mkw, a tak miałem ostatnio. ale miejsca tylko na jedna traje jest...

Dobra koniec pierdolenia biore się ostro do pracy...termin 22 czerwca zbliza się...ale Babki bardziej mnie przekonywuja!!! Główka ramy zablokowana w przyrzadzie, srodkowa część ramy wspawana. Jutro jak będą rury ugiete wspawuje na gotowo główkę i stawiam scierwo na kołach. Następnie biore się za ten pieprzony mechanizm zmiany biegów...jak nic nie splodze to jade po skrzynie z wyjściem na linki.

a rame kto ci robi?

winda pisze:a rame kto ci robi?

Dobre, oplułem monitor!

winda pisze:a rame kto ci robi?

kowal ???

Lipa pisze:

winda pisze:a rame kto ci robi?

kowal ???

poplułem się przez WAS

Lipa pisze:

winda pisze:a rame kto ci robi?

kowal ???

od razu może felgi poszerzyć

Kowal tylko raz mial mi jeden element wykonać, ugiąć wahacz... Po 3 tygodniach przekladania ciągle terminu temat umarł. Zgadza się Luk? Rury ugiete , jak mi starczy drutu w migu, to będzie dziś wspawana glowka. Ide działać.

Dziś traja stanela na własnych kołach...
Zacząlem rozkminiać temat pieprzzonych biegów, w razie "w" czeka skrzynia w gotowosci do przeszczepu z mudka II na linki. Nie wiem czy będzie pasić do MK I i czy przełożenia sa te same (tam jest 1.. Generalnie plan jest aby zrobic przekładnie pod linki, dołożyc lewarek z linkami i przedłużyc linki. Młu pod mechanizm, miejsca jest z tyłu, ale cos wykobminuje.

Bandit, musze przyznać, że niezłe tempo masz. ZAczynam powoli mysleć, że może faktycznie chcesz do Babek w tym roku wpaść? Mamy zrzute na paliwo robic?

bandit,przerabiałem temat z biegami,długa skrzynia od forda granady,wajcha wychodziła pod dupskiem pasażera,tylko cięgna elastyczne,i dobrać mechanizm zmiany biegów,ja mam z cc700,i pasi..

Luk, spoko przyjadę! A zrzute na paliwo to jestem za ale będzie potrzebna do następnej traji co chce robic...tak tak jeszcze nie skończyłem jednej a chce następną... Będzie dużo ogierów i automat z silnikiem w jedynym słusznym miejscu!
Piotr temat biegów już przerabialem w turbodieslu, przejście z walka lewarka na linki, teraz problem polega na tym że trza zrobić przejsciowke pod linki, ale już jest wizja. Muszę podjechac da szrociarzy po lewarek z linkami.

piotrbuniowski pisze:bandit,przerabiałem temat z biegami,długa skrzynia od forda granady,wajcha wychodziła pod dupskiem pasażera,tylko cięgna elastyczne,i dobrać mechanizm zmiany biegów,ja mam z cc700,i pasi..

oj mylisz się ..... można inaczej

rob nie jestem szpecem w tym temacie,wiem skszynia od forda rtanzita,miały z boku skrzyni wyjśćie biegów,ja mam z granady i sam się pierdolę z tematem,na forum nie ma wiele,a tak w ogóle jak sam do czegoś nie dojdziesz,to nigdy tago nie zapamiętasz...

no ja robiłem z granady - piec + skrzynia... do tego mechanizm biegów z garbusa ....

działa

Rob , od czego dasz u Siebie dźwignie zmiany biegów ?

naped z trike III

a możesz to rozwinąć

Katownik pisze:Rob , od czego dasz u Siebie dźwignie zmiany biegów ?

od transportera - tzn zobacze czy się uda

piotrbuniowski pisze:a możesz to rozwinąć

jak zrobiłem zmiane biegów ?

p.s ide położyć spać dzieciaki i będę pozniej

może być problem , do UN1 trzeba jeszcze podczepić linkę od wstecznego podpiąć jakoś , pewnie jakaś dźwignia od renówki , opla lub forda z pierścieniem do wstecznego trzeba dobrać.
ja będe kombinował z lewarkiem od mondeo MK3

katownik z czego masz silnik i skrzynię

skrzynia UN1 od Espace , silnik Porsche 928

Dziś natrykałem lewarek z linkami od ...Volvo, układ biegów ten sam , i bardzo długie linki. Wieczorem będę tworzyc prototyp przejsciówki wałek-linki.

bandit pisze:Dziś natrykałem lewarek z linkami od ...Volvo, układ biegów ten sam , i bardzo długie linki. Wieczorem będę tworzyc prototyp przejsciówki wałek-linki.

koniecznie rób foty