trajkersi.pl

K........ mać dlaczego wcześniej mi tego nie znaleźliście , zaoszczędziło by mi to parę miesięcy dumania.

Dzisiaj roztopy podtopiły mi trochę garaż ,ale powoli działam.

Kozacko to wygląda

cosik mi się zdaje że amorki mogą być za słabe,ale może tylko mi sie wydaje

a ja się obawiam ze przy takim zamocowaniu amorków będą miały za mały skok roboczy. Skorpion jaki ruch w tym miejscu ma wahacz ?

a mi się wydaje że skręt w prawą stronę nie będzie za bogaty biorąc po uwagę długość traji

a mi sie wydaje ze bedzie zajebiście

Skoro główny budowniczy mówi że będzie zajebiście to pewnie tak będzie

to ze bedzie zajebiscie to wiadomo

Fajnie to wyglada.

czerwonyskorpion pisze:K........ mać dlaczego wcześniej mi tego nie znaleźliście , zaoszczędziło by mi to parę miesięcy dumania.

bo cicho siedziałeś - cza było pisnąć to bym szybciej znalazł

Gdybym znał odpowiedzi na wasze wszystkie pytania to bym musiał skończyć jakiś uniwerek .ale jak wszystkim wiadomo którzy budują od podstaw i z głowy " wszystko wyjdzie w praniu"

rozi pisze:a mi się wydaje że skręt w prawą stronę nie będzie za bogaty biorąc po uwagę długość traji

i tak bedzie zajebiscie ,ale skoro tu jesteśmy to ze skrętem w prawo żeczywiście może być problem ,a co do amorków to mam podobny zawias i ....., ale po to chyba tu jeteśmy żeby sobie pomagać. Ale w ostwteczności i tak będzie zajebiście

Amorki są prawdopodobnie od intrudera , jak będzie za mały skręt to założę jakieś boczne silniki strumieniowe

Mam jeszcze jeden problem , który nurtuje mnie od początku , mianowicie drążek układu kierowniczego . podczas pracy zawieszenia będzie pracował razem z nim co prawdopodobni będzie powodowało szarpanie kierownicą ,chyba że źle rozumuję .

czerwonyskorpion pisze:Mam jeszcze jeden problem , który nurtuje mnie od początku , mianowicie drążek układu kierowniczego . podczas pracy zawieszenia będzie pracował razem z nim co prawdopodobni będzie powodowało szarpanie kierownicą ,chyba że źle rozumuję .

Pominiesz ten efekt, jeśli drążek będzie miał tę samą długość co wahacz, wtedy będą pracowały razem i odchylały się zawsze pod tym samym kątem.
Nie wiem czy klarownie tłumaczę, ale jakby co to pytaj, mam to rozkminione bo analizowałem kiedyś

Na filmie z tego co sie mozna domyslec to ma to inaczej rozwiązane gość niż Sulk tłumaczy. Sulk daj cos bliżej?

nowy nabytek 105 cm szerokości

amelinum ?

fajny kształt

będzie pasowała. fajna

Ładna kiera.

Zrobiło się ciepło wiec siedzę całymi popołudniami i dłubię przy trajce . Musiałem ją zmniejszyć o 32 cm.wiadomo dla czego
i teraz wszystko się pieprzy ,co rozwiąże jeden problem to na jego miejsce pojawiają się dwa nowe, ale mam już zamontowane tylne zawieszenie ,układ kierowniczy i biorę się za przednie zawieszenie.Muszę ją skończyć i zarejestrować a później będę dopracowywał szczegóły . Mieliście rację dwa amorki z przodu to za mało musiałem już piąty raz przerabiać zawieszenie mam nadzieję że ostatni Niestety po skróceniu straciła trochę proporcje,co nawet moja córka zauważyła .zaraz wrzucę parę fotek z obecnego postępu prac.

Dawaj fotki bom ciekaw jak to po skróceniu wygląda...

wczoraj wysłałem fotki ale gdzieś przepadły wysyłam ponownie parę