trajkersi.pl

co Wy mozecie wiedziec op spalaniu paliwa??

O spalaniu wiem...
Kasia - 1 paczka fajek/24h
Wsk 125 kos - jakieś 3l/100km
corsa b 1.0 - 4,6l/100km trasa, 6 miasto.
bmw e36 coupe 1.6i - 7-8 trsa, 9-10l/100km miasto


Tak popatrzyłem, pomierzyłem silnik z bety i jakoś ciężko go widzę w trajce a to tylko r4 a co dopiero r6.
W sumie moja żona powiedziała/zagroziła że jak potnę bavarkę to mi jaja ukręci i łeb urwie To też zostaje przy żeliwnej fałce bo nie myślę operować tylko językiem

mazda pisze:O spalaniu wiem...
Kasia - 1 paczka fajek/24h
Wsk 125 kos - jakieś 3l/100km
corsa b 1.0 - 4,6l/100km trasa, 6 miasto.
bmw e36 coupe 1.6i - 7-8 trsa, 9-10l/100km miasto


Tak popatrzyłem, pomierzyłem silnik z bety i jakoś ciężko go widzę w trajce a to tylko r4 a co dopiero r6.
W sumie moja żona powiedziała/zagroziła że jak potnę bavarkę to mi jaja ukręci i łeb urwie To też zostaje przy żeliwnej fałce bo nie myślę operować tylko językiem

Mazda, to budujesz te traje w koncu?

Luksky pisze:

mazda pisze:O spalaniu wiem...
Kasia - 1 paczka fajek/24h
Wsk 125 kos - jakieś 3l/100km
corsa b 1.0 - 4,6l/100km trasa, 6 miasto.
bmw e36 coupe 1.6i - 7-8 trsa, 9-10l/100km miasto


Tak popatrzyłem, pomierzyłem silnik z bety i jakoś ciężko go widzę w trajce a to tylko r4 a co dopiero r6.
W sumie moja żona powiedziała/zagroziła że jak potnę bavarkę to mi jaja ukręci i łeb urwie To też zostaje przy żeliwnej fałce bo nie myślę operować tylko językiem

Mazda, to budujesz te traje w koncu?

no własnie chyba wcześniej ja

Oil pisze:

Luksky pisze:

mazda pisze:O spalaniu wiem...
Kasia - 1 paczka fajek/24h
Wsk 125 kos - jakieś 3l/100km
corsa b 1.0 - 4,6l/100km trasa, 6 miasto.
bmw e36 coupe 1.6i - 7-8 trsa, 9-10l/100km miasto


Tak popatrzyłem, pomierzyłem silnik z bety i jakoś ciężko go widzę w trajce a to tylko r4 a co dopiero r6.
W sumie moja żona powiedziała/zagroziła że jak potnę bavarkę to mi jaja ukręci i łeb urwie To też zostaje przy żeliwnej fałce bo nie myślę operować tylko językiem

Mazda, to budujesz te traje w koncu?

no własnie chyba wcześniej ja

Toś mu Oil teraz pojechał

Sulkyrider pisze:

Oil pisze:

Luksky pisze:

mazda pisze:O spalaniu wiem...
Kasia - 1 paczka fajek/24h
Wsk 125 kos - jakieś 3l/100km
corsa b 1.0 - 4,6l/100km trasa, 6 miasto.
bmw e36 coupe 1.6i - 7-8 trsa, 9-10l/100km miasto


Tak popatrzyłem, pomierzyłem silnik z bety i jakoś ciężko go widzę w trajce a to tylko r4 a co dopiero r6.
W sumie moja żona powiedziała/zagroziła że jak potnę bavarkę to mi jaja ukręci i łeb urwie To też zostaje przy żeliwnej fałce bo nie myślę operować tylko językiem

Mazda, to budujesz te traje w koncu?

no własnie chyba wcześniej ja

Toś mu Oil teraz pojechał

OJP, Oil dowaliłeś

wcale nie już miał materiał na jedna później na druga a teraz trzecia?

To ja zapytam jak mój kolega z roboty. Jak nad czyms sie siedzi i sytuacja jest bez wyjscia, on przychodzi i z uśmieszkiem:

"....długo się jeszcze będziesz z tym pierdolił...."

Luksky pisze:To ja zapytam jak mój kolega z roboty. Jak nad czyms sie siedzi i sytuacja jest bez wyjscia, on przychodzi i z uśmieszkiem:

"....długo się jeszcze będziesz z tym pierdolił...."

Ciekawe... bo nie pracujesz przeciez ze mną

też tak gadasz komuś, kto sie męczy? Ja od dziś też zaczynam

Oil a żeś mi po kalesonach pojechał Widać, że jesteś swój chłop.
Tak miałem graty na traje maluszkową i jak brakowało tylko ramy to jakoś zapragnąłem mieć traje na garbie/T3 to i maluszkowe graty sprzedałem a w między czasie zbierałem graty do trajki nr 2.
Kilku z was mi powiedziało, że to, że tamto o silniku 2,0CU... więc był dylemat bo gratów już sporo i co pojechały do Irlandii, Olkusza, Rzeszowa, Gdańska i Katowic. Powstał nowy projekt na silnik z przodu czyli 2,3 V6 z granady. Zawias przedni zostaje z koncepcji nr 2, zbiornik paliwa oraz fotel kierowcy też. Reszta musi być nowa. Jak wiadomo te sprzęty kosztują a ja nie zarabiam kokosów to też się wszystko wydłuża. Dobrze że żona zaczęła pracować bo ostatnie 9 miechów ciężko szło. Obecnie przywracam wsk 125 kos do stanu oryginalnego wiec kasa idzie tu. Trochę musiałem zainwestować w dupowóz i tak bavarka pochłonęła 1080zł Praca też daję w dupę, ostatnio prowadziłem lawetę (atego 818) przez 16godz. więc zmęczenie, żona jeszcze męczy po pracy to kiedy tu coś robić w garażu tudzież w piwnicy
Traja a raczej graty do niej kupuję za to co sprzedam, ot tak by budżet domowy za bardzo nie cierpiał.
Ot cała filozofia. Od nowego roku już będzie z górki

W sumie to nie widziałem trajki na bmw r6, jedno wiem lpg do r6 jest drogie.

LPG do rzędowej szustki nie jest aż takie drogie ja w swojej e32 mam zwykły parownik nic nie strzela pali na strzał aż sie sam dziwiłem że to wogule chodzi na zwykłym gazie a sekwencja kosztuje 2500zł

W Krakowie u dobrego gazownika, na dobrych komponentach sekwencja do r4 2200-2500zł ,do r6 od 2800-3200zł
Przy spalaniu r6 podtlenek lpg wskazany, przeciez te kunieee muszą coś chlać

no moja przy silniku 3.0 w trasie spokojnie 13 a tak jak cały czas but w podłoge po mieście to niestety nawet 25litrów ale za to jaki lans he he

mazda pisze:
W sumie to nie widziałem trajki na bmw r6, jedno wiem lpg do r6 jest drogie.

Ja mam na mercedesie - zapewne efekt podobny

A co do instalacji lpg do r6 bmw mam sekwencje od takiego auta

My tak gadu gadu a kolega to pociął już bete ? Ciekawi mnie tył, jak masz zamiar podpiąć się pod belkę i dyfer.
Ja wymyśliłem żeby dać tak jak w samochodzie czyli na oryginalnych mocowaniach, tulejach, poduszkach - powinno dodatkowo tłumić drgania. Minus tego taki, że kiedyś będzie trzeba wymienić elementy metalowo-gumowe.

sory panowie ze nie pisalem ale mialem wypadek. dwa miechy w szpitalu... juz wszystko ok.. i koncepcja sie zmienila teraz bedzie na skodzie 130l...

no to zdrówka zycze

juz prawie spoko.. tylko rehabilitacje przez miesiac

fascynata: zdrowia życzę! Już się cieszyłem, że nie będę sam budował na e30, przemyśl to jeszcze raz

Czerwony Scorpion buduje na e30 i mieszka 25 km od Ciebie

tylko ze bym musial kupic e30, bo z tej juz nic nie bedzie...