trajkersi.pl

Dyfra poszukaj takiego co bedzie mial kolo przelozenie blizsze 3, nie bedzie spowalnial zestawu. Sorki za polskie, a raczej ich brak, ale tutaj gdzie obecnie przebywam ich po prostu nie ma

mbhp pisze:Jeżeli to jest faktycznie od " benzynowej BMW 5 E 36 z 90 roku

no panie takiej bmw to fabryka nie puszczala
oznaczenie e46 to bmw seri 3
a z tego co piszesz masz od seri5
najprawdopodobniej to E34 podobna do e30 z tych samych lat produkcji

Wiktor pewnie tak jest jak piszesz. Ja zamieściłem dane z opisu gościa co sprzedawał.
Generalnie patrzyłem tylko na ilośc wachaczy i czy mi podpasuje jakoś do konstrukcji.

Dojachała skrzynia do kompletu wraz z wałem i wybierakiem biegów na linki.
2.0 nissan serena, pasuje dzwon na koło zamachowe, taracza 200mm sereny też gra z zamachem.
Teraz złozyć to razem flansza + najprawdopodobniej dystans pod zamach , żeby go przysunąć do skrzyni. Chyba, że wykombinuje cos innego na zasadzie obciecia troszkę dzwonu. Czego szczeże mówiąc niechciał bym robić.
Jak ja się k....w cieszę .
z przełożeniami powinno być git bo nissanowski most miał przełożenie powyżej 4 , a bejcowy most ma poniżej 4 .

mam nissana serenę od ponad dwóch lat.linka zmiany biegów dostępna tylko w nissanie 1400 zł.
mam gościa co dorabia po 180zł

Jeździłem kilka lat sereną i faktycznie te linki za nisko są w tym samochodzie i zimą często lubią zamarznąć i dość szybko się zużywają, ale w trajce to nie problem, w sumie podejście dość nowatorskie z tą skrzynią, powodzenia.
Na marginesie serena to zajebiście fajne wozidełko.

Słuchajcie chłopaki zależało mi na takiej skrzyni co jest niezadługa i dzwon podejdzie pod koło zamachowe od subryny. Bo nie chcę ruszać koła, w sensie toczenia ze średnicy pod miejszy dzwon. A żenić silnik z innym kołem zamachowym podchodzącym pod posiadaną skrzynię to troche ryzyko jest. No i zależało mi na "mobilnej wajsze od biegów" a z linkami jest mniej kombinacji bo dźwignię umiejscowisz tam gdzie chcesz na pokładzie taiki.
Ceny są spore tych linek to fakt, ale myślę że coś zaadoptuję ze standardów stosunkowo tańszych. Będzie troszkę kombinacji. No chyba że dostane tanio orginal.

Raczej łap kontakt od Windy na gościa co dorabia, bo cena jest atrakcyjna, nie podpasujesz z niczego tych linek, mają specyficzną konstrukcję, a biegowciepywacz z podstawą też nabyłeś?

junkers pisze:Raczej łap kontakt od Windy na gościa co dorabia, bo cena jest atrakcyjna, nie podpasujesz z niczego tych linek, mają specyficzną konstrukcję, a biegowciepywacz z podstawą też nabyłeś?

Tak, biegowciepywacz mam serenowski

Panowie dojechały fele.
8,5 "x18"
Jakie oponki moge na nie założyć?
245/30/18
Czy podejdą szersze?

Wg tabeli szerokości można max 255

Jak by miały wyższy profil tak z 50 można by wcisnąć 265

zaloz 215 albo 225 bedzie zajebiscie

Nie wyjdą stożki wtedy?

male beda i bedzie zajebiscie
dodatkowo zmniejszysz kontakt opony z podlozem ktorego jak dla trajki i tak jest za duzo

Zrób jak pisze Wiktor a'la German Style , optycznie poszerzy zestaw

nie moge sobie wyobrazić jeszcze tych delikatnych stożków na tych 225. Musze podjechać do gumiaży niech założą i oblukać jak to wizualnie wygląda.

Szeroka felga , wąska opona , zobacz na traję Małego na Mangelsach , dla mnie osobiście rewelacja

Popatrzyłem na Małego koła - efekt jest. Muszę to przemyśleć czy mi ten styl podpasi pod resztę.

Nie wiem co wy z tymi stożkami, mnie osobiście się to nie podoba, ja bym założył najszersze jakie można, co do szerokości że dla trajki za dużo powierzchni styku z podłożem też się nie zgodzę, garbus na 295 daje radę, to subaru nie da rady? no chyba że ktoś tak jak Wiktor planuje regularne palenie gumy wtedy jak najwęższą nawet stożki, łatwiej laczka zapalić i później koszty mniejsze przy wymianie

nie chodzi o palenie gumy ale o poslizgi i to niekontrolowane na mokrej powierzchni.
szersza opona= gorsza przycxzepnosc ze wsgledu na zmniejszenie nacisku na cm2

Wiktor pisze:nie chodzi o palenie gumy ale o poslizgi i to niekontrolowane na mokrej powierzchni.
szersza opona= gorsza przycxzepnosc ze wsgledu na zmniejszenie nacisku na cm2

Jeżeli chodzi o mokrą nawierzchnię to się zgodzę w pozostałych przypadkach szersza wypada lepiej

Panowie , zapomnijmy o paleniu lacza , wygląd jest naj naj .

Jak na wygląd, im szerszej tym lepiej!