trajkersi.pl

zapomnij

mariosandy pisze:witam mam dowas pytanko mam zarejestrowaną traje na moto i tu pytanie jest szansa na zmianę aby był na samochodowy inny dołożę pasy swiatło wsteczne itp to co samochód ma jest taka szansa czy nieda rady to zmienić hmmm

nie dało rady nigdy zmienić tego zapisu. Tak jest zarejestrowany i tego nie zmienisz.

chodzi mi pogłowie żeby nabazgrać pismo do ministerstwa o odstępstwo od przepisu
" hak i nieszczęsne 4m dla motocykla i przyczepki " ciekawe czy by przeszło

no ale jakbym na przeglodzie mi tak zmienili hmm

andrzejqs pisze:chodzi mi pogłowie żeby nabazgrać pismo do ministerstwa o odstępstwo od przepisu
" hak i nieszczęsne 4m dla motocykla i przyczepki " ciekawe czy by przeszło

Przechodziło, ale załatwiasz to ok 4 mieiecy do pół roku. Dobry i sensowny rzeczoznawca musi Ci nabazgrać te prosbe i czekasz, czekasz, czekasz. Potem przychodzi pismo o dostarczenie tego, owego i tamtego i znowu czekasz, czekasz..... Była kiedys w PL taka traja na oplu z rama jak kratownica z bombowca. Miała prawie 5m długości.

mariosandy pisze:no ale jakbym na przeglodzie mi tak zmienili hmm

Próbuj jak chcesz. Nie masz szans, bo to niemożliwe.
To tak, jakbyś podjechał fiatem 125p z papierem od od żuka na przegląd, żeby ci zmienili papier na ursus c-330

Sulkyrider pisze:

mariosandy pisze:no ale jakbym na przeglodzie mi tak zmienili hmm

Próbuj jak chcesz. Nie masz szans, bo to niemożliwe.
To tak, jakbyś podjechał fiatem 125p z papierem od od żuka na przegląd, żeby ci zmienili papier na ursus c-330

ale ciągnik może być tylko czarny - wtedy taki zapis przejdzie!

andrzejqs pisze:chodzi mi pogłowie żeby nabazgrać pismo do ministerstwa o odstępstwo od przepisu
" hak i nieszczęsne 4m dla motocykla i przyczepki " ciekawe czy by przeszło

panie ale 4 metry dla zestawu gdy chcesz jechac na jednych kwitach. czyli przyczepka i motocykl na jednej rejestracji

mariosandy pisze:witam mam dowas pytanko mam zarejestrowaną traje na moto i tu pytanie jest szansa na zmianę aby był na samochodowy inny dołożę pasy swiatło wsteczne itp to co samochód ma jest taka szansa czy nieda rady to zmienić hmmm

jest wiele rzeczy do przeskoczenia, ale jeśli Ci rzeczoznawca wystawi odpowiednią opinię to czemu NIE

winda pisze:

andrzejqs pisze:chodzi mi pogłowie żeby nabazgrać pismo do ministerstwa o odstępstwo od przepisu
" hak i nieszczęsne 4m dla motocykla i przyczepki " ciekawe czy by przeszło

panie ale 4 metry dla zestawu gdy chcesz jechac na jednych kwitach. czyli przyczepka i motocykl na jednej rejestracji

super by było ale panujący zadbał o to i max to 4m

sledze temat lecz nic z niego nie wynika wiec postanowiłem napisać do its z prośba żeby wytłumaczyli i podali cały przebieg procedur oraz normy jakie musi spełniać wraz z normą spalin odpowiedź była taka "
Witam,

Proszę zapoznać się z tym artykułem:
http://www.its.waw.pl/Dopuszczenie_jedn ... 402,1.html

Pojazd, stosownie do kategorii, musi spełniać wymagania Rozporządzenia w
sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
http://isap.sejm.gov.pl/Download;jsessi ... DB41C13FF2
?id=WDU20130000408&type=2

Odnośnie emisji, jeżeli jest to kategoria L, przepisy określone są na str.
56 ww. Rozporządzenia i są one zbliżone do tych do tej pory obowiązujących w
przypadku pojazdów kategorii L.



Pozdrawiam,
Michał Domański


wiec myślę ze damy rade jakoś z tego wybrnąć fakt ze trzeba zapłacić większą kasę trochę zniechęca ale w końcu czego się nie robi dla trzech kółek

kazik610 pisze:sledze temat lecz nic z niego nie wynika wiec postanowiłem napisać do its z prośba żeby wytłumaczyli i podali cały przebieg procedur oraz normy jakie musi spełniać wraz z normą spalin odpowiedź była taka "
Witam,

Proszę zapoznać się z tym artykułem:
http://www.its.waw.pl/Dopuszczenie_jedn ... 402,1.html

Pojazd, stosownie do kategorii, musi spełniać wymagania Rozporządzenia w
sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
http://isap.sejm.gov.pl/Download;jsessi ... DB41C13FF2
?id=WDU20130000408&type=2

Odnośnie emisji, jeżeli jest to kategoria L, przepisy określone są na str.
56 ww. Rozporządzenia i są one zbliżone do tych do tej pory obowiązujących w
przypadku pojazdów kategorii L.



Pozdrawiam,
Michał Domański


wiec myślę ze damy rade jakoś z tego wybrnąć fakt ze trzeba zapłacić większą kasę trochę zniechęca ale w końcu czego się nie robi dla trzech kółek

Polowi wychodzimy na prostą. A jaki to będzie koszt?i co z tym:

,,kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach ONZ,,,

napisałem do its z prośbą o podanie przybliżonych kosztów, i odpowiedz była taka"


Witam,

W takim przypadku, bez chociażby wstępnej dokumentacji, trudno jest określić
zakres i tym samym koszt badań.
Szczególnie wpływ na cenę mogą mieć ew. już homologowane podzespoły.

Pozdr
Michał Domański


Więc im więcej dostarczymy nim papierów (homologacji) chociażby na lampy, liczniki, lusterka itd to będzie taniej. Totalna papirologia Ale nie taki diabeł straszny. A ja i tak h...j kłade i tak dam rade

kazik610 pisze:napisałem do its z prośbą o podanie przybliżonych kosztów, i odpowiedz była taka"


Witam,

W takim przypadku, bez chociażby wstępnej dokumentacji, trudno jest określić
zakres i tym samym koszt badań.
Szczególnie wpływ na cenę mogą mieć ew. już homologowane podzespoły.

Pozdr
Michał Domański


Więc im więcej dostarczymy nim papierów (homologacji) chociażby na lampy, liczniki, lusterka itd to będzie taniej. Totalna papirologia Ale nie taki diabeł straszny. A ja i tak h...j kłade i tak dam rade

ja też:)

Kazik lepiej się trają pochwal???

Czarek-trike pisze:Kazik lepiej się trają pochwal???

spoko wszystko w swoim czasie najprawdopodobniej w weekend pierwsze oblatywanie trochę późno ale lepiej późno niż w cale z wyglądu zmieniło się bardzo mało ale uporałem się z elektryka było ciężko z immo ale już ogarnąłem

Tak czytam wypowiedz Kazika i chyba kurwa nie będzie tak źle tylko drogo choć przeraża mnie myśl o jakiś testach drogowych na jakimś pasie czy wynajętym lotnisku bo wtedy kasa ładna

Koper co innego wgryźć się w przepisy, a co innego je spełnić. Kasa pewnie będzie spora, ale przy naprawdę dobrze wykonanej trajce (tzn. gdzie włożono sporo kasy) ten koszt będzie wkurwiający, ale na pewno nie zniechęcający zupełnie tym bardziej, że będziesz mógł ją pchnąć na zachód.

Panowie pamiętajmy że trajka ma być również radością dla oka i czymś w rodzaju sztuki , boje się ze zbyt rygorystyczne przepisy zmuszą budowniczych do tworzenia nie trajek lecz jakichś popapranin

chciałem się dowiedzieć jak przebiega cały proces przeglądu pojazdu wiec napisałem e mejla di its niestety odesłał mnie z powrotem do rozporządzenia odpisał mi tak


Witam,

Dopuszczenie jednostkowe jest bardziej złożone niż badanie techniczne na
stacji kontroli pojazdów.
Polega ono na sprawdzeniu pojazdu wg wymagań zawartych w Rozporządzeniu,
które wymieniłem wcześniej.
Możliwe są testy drogowe, jak sam Pan zapewne zauważył, zakres badań jest
obszerny.



Pozdr,

Michał Domański


więc trzeba trochę poczytać tego rozporządzenia i stosować się do niego i coś z tego wyjdzie tylko co miał na myśli "możliwe są testy drogowe" i ile to będzie trwać ? trzeba puścić jakiegoś przedskoczka na przegląd wtedy się dowiemy jak to działa. A na razie się nie łamać tylko robić swoje !

tutaj macie to rozporządzenie trajtek dotyczy od strony 57 link http://legislacja.rcl.gov.pl/docs//504/ ... topad+2013
Myślę ze nie jest źle tylko bardziej rygorystycznie będą to przestrzegać.
Jeśli jeszcze coś znajdę to dam znać

tutaj można znales wszystkie normy kture musi spełnia trajka łącznie z normą spalin cho ja z tego ni nie rozumiem ale tu sa http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7WvxLKlmRw

kazik610 pisze:tutaj można znales wszystkie normy kture musi spełnia trajka łącznie z normą spalin cho ja z tego ni nie rozumiem ale tu sa http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7WvxLKlmRw

620 stron czytania

sorka za mój błąd to nie wszystkie dyrektywy w każdej tabeli rozporządzenia są podane odpowiednie dyrektywy dotyczące tej ze tabeli trzeba porostu wpisać dyrektywę w gogle i znaleźć odpowiedni paragraf, punkt i ustęp wydaje sie to takie proste kurde jeszcze trochę i idę na prawo minąłem się z powołaniem. Życzę miłej lektury

Czarek-trike pisze:

kazik610 pisze:tutaj można znales wszystkie normy kture musi spełnia trajka łącznie z normą spalin cho ja z tego ni nie rozumiem ale tu sa http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7WvxLKlmRw

620 stron czytania

nie ma się z czego śmiać ten mądry kto zrobił rejestracje przed 22 czerwca
czarek to nie wszystko ale nie jest źle nas dotyczy ok 10% tych norm tylko trzeba je znaleźć