trajkersi.pl

http://www.spawaniealuminium.com.pl/
Stara dobra firma

Rob tutaj będziesz miał troche bliżej :
http://www.chlodnice.bydgoszcz.pl/

dzięki za namiary - tak chłodnica u mnie chyba będzie z przodu i w związku z tym powinna być trójkątna i lekko wygięta

cos jak ta

to tak jak u mnie
ta ze zdjęcia to od czego?

http://autoserwis-wojnarowicz.republika.pl/kontakt.html
Rozmawiałem z Julianem , bez problemu może dorobić dowolną chłodnice .
Potwierdził również że bez problemu można zamiast chłodnicy zastosować intercoolery.

zna ktos sklep internetowy w którym mozna kupić śruby calowe 3/8? u mnie w okolicy żaden metalowy calowymi nie handluje

winda pisze:zna ktos sklep internetowy w którym mozna kupić śruby calowe 3/8? u mnie w okolicy żaden metalowy calowymi nie handluje

jakiej długości, jaki gwint, na klucz czy imbus, takie nietypowe załatwiam w jednym ze sklepów w Tychach, w poniedziałek mogę zapytać

3/8 na imbus, długość 40-50mm , na gwintach sie nie znam. gwint nie za gęsty

w poniedziałek dam znać

Zobacz w lublinie na Kasprowicza tam mają bardzo duży wybór wszelkiego rodzaju śrub , kiedyś brał na ten sklep namiary gościo z Łodzi ,który dorabiał dystanse.l

ta firma ma duzy wybor ale niewiem czy maja calowki

http://www.sruby-wkrety.eu/

podobno nawet robia na zamowienie indywidualnie

szczepan pisze:ta firma ma duzy wybor ale niewiem czy maja calowki

http://www.sruby-wkrety.eu/

podobno nawet robia na zamowienie indywidualnie

U nas w robocie zamawiali jakiś czas calowe robaczki, jeden kosztował 55zł, bo był dorabiany, a konkretnie troszkę obcięcy. Poprzerabialiśmy gwinty na metryczne i jest teraz taniej. Winda jak chcesz to zerknę w poniedziałek 3/8 powinniśmy mieć, w sklepie mogą troszkę kosztować.

wczoraj zważyłem ołów który jest - był w trajce. 54 kg
co by bana nie dostać wklejam zdjecie z prac liftingowych

Winda, ale jak już ja tak odciążyłeś, to przedniego koła będziesz używał tylko sporadycznie ???

54kg sporo, teraz po wyjęciu traja będzie mniej palić a i piony będzie stawiać

teraz będzie wiecej . glówne załozenie przeróbek jest takie aby dociążyć przód. dlatego min. chłodnicy juz nie ma z tyłu. będzie z przodu

mazda pisze:54kg sporo,(..)

a gówno...
ja na swojej dizelkowej posadziłem w miejsce kierownika kumpla tak z 90 kg wagi i nadal podniosłem traje za przód....jedną ręką

Czarek-trike pisze:

mazda pisze:54kg sporo,(..)

a gówno...
ja na swojej dizelkowej posadziłem w miejsce kierownika kumpla tak z 90 kg wagi i nadal podniosłem traje za przód....jedną ręką

Czarek, wiesz co powoduje, ze facet ma rękę tak silną?

Luksky pisze:(..)


Czarek, wiesz co powoduje, ze facet ma rękę tak silną?

to nie silna ręka to lekki przód

też byłem zaskoczony ze sporo. z drugiej strony przeróbki zacząłem w celu dociążenia przodu więc teraz....będzie więcej?

Czyli jak zrobię masywny trapez, masywne półki, masywne koło i chłodnice z przodu to powinno dać radę Wiecie co ja to najlepiej doczekam do Babek, przyjadę z kajetem, aparatem, metrówką, suwmiarką i skrzynką alkoholu. Podpatrzę na żywo to i owo, przymierzę się

to wszystko co wymieniłes to mam
wiesz. było ok. ale zaczęło mi przeszkadzać ze np. jadąć 100 pa nierównej drodze przód robi sie mało stabilny

I nie będziesz pierwszy na ostatnich Babkach był emeryt z Kielc i miał to wszystko co napisałeś oprucz skrzynki .....

winda pisze:to wszystko co wymieniłes to mam
wiesz. było ok. ale zaczęło mi przeszkadzać ze np. jadąć 100 pa nierównej drodze przód robi sie mało stabilny

Winda... i po to tyle przeróbek ??? , a wystarczyło wolniej jeździć po nierównych drogach...

czyli trzeba by u nas jeździć tylko wolno, bo równe drogi ciężko znaleźć