trajkersi.pl

abstrahując trajka na harleyu, w sobotę na zlocie w łagowie rozmawiałem z pewnym naszym forumowiczem, ten to dopiero robi trajkę.. na silniku harleya przekozak !

ma kola szprychowe tylne ??????

Czarus a którędy leciales na Łagów?

Czarek-trike pisze:abstrahując trajka na harleyu, w sobotę na zlocie w łagowie rozmawiałem z pewnym naszym forumowiczem, ten to dopiero robi trajkę.. na silniku harleya przekozak !

Piszesz o koledze Boom , wspominał w Silverado o swoich zamiarach

Mnie w Łagowie nie było ,czyli jest jeszcze jakiś szurnięty co się decyduje na HD. Ja adapter do połączenia mam już komplety czekam na silnik, bo są Twin Camy do wzięcia od ręki ale 1600 a ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

BOOM pisze:Mnie w Łagowie nie było ,czyli jest jeszcze jakiś szurnięty co się decyduje na HD. Ja adapter do połączenia mam już komplety czekam na silnik, bo są Twin Camy do wzięcia od ręki ale 1600 a ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

Boom kibicuję Ci , jestem bardzo ciekaw tego rozwiązania. Wiem że Rewaco coś takiego wypuszczało

Widziałem takie rozwiązanie na Rewaco . Zajebista flansza na skrzyni garbatej tam siedziala.

BOOM pisze: (.....)
a ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

No i wtedy żegnaj BOOM ,ja już za tobą nie nadążę

kowall pisze:

BOOM pisze: (.....)
a ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

No i wtedy żegnaj BOOM ,ja już za tobą nie nadążę

Chyba że Kowall odpali nowy sprzęcik

GREGOR pisze:

kowall pisze:

BOOM pisze: (.....)
a ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

No i wtedy żegnaj BOOM ,ja już za tobą nie nadążę

Chyba że Kowall odpali nowy sprzęcik

Ciiii........

A odpali szybciej niż ja

BOOM pisze:(..)ja szukam takiego co będzie miał 2 litry a wtedy idzie wyciągnąć z takiego motora 120-140 kucy.

charlej w serii nie wychodził w takiej pojemności, co innego s&s 124 cale

chociaż s&s wypuścił już silnik 143 cale

https://www.sscycle.com/search/?keyword ... ent=143%22

Cygan pięknie to ujął.
Znam kolesia, który buduje naprawdę wypasione sprzęty, od lat.
Mieliśmy okazję pogadać po wystawie we Wrocku w zeszłym roku.
Wygrał tam Mały HD z Wieliczki ze swoim psychodelicznym choperem - pewnie go znacie.
Koleś nie mógł pojąć, że 90 % !!!!!!!!! sprzętów to atrapy.
90% to sprzęty nie jeżdżące !!!!!! i oni wygrywają.
Był zajebiście zdziwiony, gdy po inne motongi przyjechały lawety, a on odpalił grata i wyjechał z Hali Ludowej.
Tajemnicą poliszynela jest, że zwycięscy takich imprez w wielu przypadkach są również sponsorami.
Taki konstruktor jak PAWLIK, nie mający za sobą zaplecza w postaci firmy Customej, stoi na straconej pozycji.
Uważam, że miejsce zajęte przez Pawlika świadczy jedynie o perfekcji i doskonałości wykonania tego sprzęta.
Dla mnie Pawlik jest zwycięzcą.
Tak mnie naszło.....

prosta sprawa

wyobraźmy sobie że jest sponsor - chce jeszcze 2 szt Pawlikowej traji

jedna zleca Pawlikowui do zbudowania - drugą "customowej" firmie

Jaki wynik obstawiacie ?

bo ja taki - Pawlik "sam" w garażu bez problemu buduje kopię, customowa firma - sztab ludzi z potem, łzami i frustracją ....

Nie że nie doceniam pracy innych - po prostu tu opoisuję KONKRETNY przypadek

.... się znowu wkurw$%#^!!#

Rob_trike pisze:(..)

.... się znowu wkurw$%#^!!#

i po co?
chuj te kastomszoły czy wystawy, sprzęt budujesz(itp) dla siebie, a nie dla innych

Czarek-trike pisze:

Rob_trike pisze:(..)

.... się znowu wkurw$%#^!!#

i po co?
chuj te kastomszoły czy wystawy, sprzęt budujesz(itp) dla siebie, a nie dla innych

o to to Panie
Święte słowa Czarek