trajkersi.pl

potem to juz nawet namawiaja

Przymierzyłem się do silnika z BMW 530 R6 i powiem że długie i szerokie to cholerstwo. Do przodu odpada, no chyba że ktoś chce mieć pozycje jak na fotelu ginekologicznym.

czytam i czytam ale nie znalazlem konkretow co z tym silnikiem od t3 jest nie tak
autko mozna wyrwac za polowe kasiory co garba iec kompletny dawca bedzie ale piszecie ze nie a ja glupi jestem i chce wiedziec czemu
ale nie ze czemu glupi jestem tylko czemu nie ten silnik

Taj pisze:czytam i czytam ale nie znalazlem konkretow co z tym silnikiem od t3 jest nie tak
autko mozna wyrwac za polowe kasiory co garba iec kompletny dawca bedzie ale piszecie ze nie a ja glupi jestem i chce wiedziec czemu
ale nie ze czemu glupi jestem tylko czemu nie ten silnik

poczytaj o tym co sie dzieje z silnikami garbusowymi - to dokładnie to samo, tylko droższe.

Lipa ostatnio bardzo barwnie to opisał

Taj pisze:(..)
autko mozna wyrwac za polowe kasiory co garba iec kompletny dawca (..)

napęd i tylne zawieszenie to przeważnie jedne z mniejszych finansowych inwestycji w budowie trajki

Silnik z T3 jest tak samo drogi jak garbusowy. Jak jest tani to znaczy że sie nadaje na stolik do kawy. Koszt jego remontu to kwota za którą można kupić kompletne auto subaru impreza 1 lub legacy z 2,0 albo 2,2 w układzie boxer a i powinno zostać na transport i kratę piwa. Osiągi t3 chłodzonego wiatrem niby 70KM subaru ma KM x2 i jak to mawiają 3 kibel się nie zaciera.

stare Vw ktore są nie do zabicia i nadaja sie na traje to 1.8 benzyniak z Golfa 2. Te chłodzone powietrzem nadaja sie na spotkanie z prasą (hydrauliczną) i skup złomu.

Luksky pisze:stare Vw ktore są nie do zabicia i nadaja sie na traje to 1.8 benzyniak z Golfa 2. Te chłodzone powietrzem nadaja sie na spotkanie z prasą (hydrauliczną) i skup złomu.

Lub do czołgi jak mawia jeden z bujna fryzura

"ja glupi jestem i chce wiedziec czemu
ale nie ze czemu glupi jestem tylko czemu nie ten silnik"

popłakałem sie

swojego wiatraka 2L który palił 10 -12 /100 jeśli mu się nie zacięło ssanie, który kichał prychał, gasł na wolnych sprzedałem za kwotę, za którą kupiłem kompletny samochód Alfa Romeo 145 1,6 boxer. Zostało jeszcze na przekładkę. Teraz traja po prostu jeździ. Podchodzę, odpalam i jadę. Moc większa, spalanie mniejsze, silnik pracuje jak silnik a nie jak młockarnia.

Sulkyrider pisze:swojego wiatraka 2L który palił 10 -12 /100 jeśli mu się nie zacięło ssanie, który kichał prychał, gasł na wolnych sprzedałem za kwotę, za którą kupiłem kompletny samochód Alfa Romeo 145 1,6 boxer. Zostało jeszcze na przekładkę. Teraz traja po prostu jeździ. Podchodzę, odpalam i jadę. Moc większa, spalanie mniejsze, silnik pracuje jak silnik a nie jak młockarnia.

Sulk napisz mi na pw. za ile poszedł bo mam ze dwa takie do opierdolenia.

trochę cisza w temacie ,podrzucę pomysł na silnik z tyłu , saab krokodyl jedyna taka chyba konstrukcja ,silnik zintegrowany ze skrzynią biegów ,były biegowce i automaty moce od 100 do 170 km w wersjach z turbinką ,
Na uwagę zasługuje nietypowe ułożenie silnika i skrzyni biegów oraz rozwiązanie przeniesienia napędu. Jest to jeden z niewielu samochodów z przednim napędem, z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, gdzie napęd przenoszony jest poprzez sprzęgło umieszczone przed silnikiem do zintegrowanej skrzyni biegów, podpierającej blok silnika

ciekawy jestem Waszych opinii.

tylko znajdz tu krokodyla w dobrym stanie, to juz clasik czesci tylko bede drosze

tylko znajdz tu krokodyla w dobrym stanie, to juz clasik czesci tylko bede drosze
ale ma to sens

Od czekolady

laksigen raczej

Kakalaka

Witam!
Planuje budowe trajki, pierwszym dylematem jaki mam jest silnik i skrzynia ... Znajomy mowi ze najlepiej jest wstawic automatyczna skrzynię I nie trzeba wahlowac gałką, w sumie go popieram tylko nie wiem jaki silnik I skrzynie wybrać... Licze na wasze podpowiedzi...

Przenieś post do powitalni, napisz coś więcej o sobie i przyszłej maszynie i dopiero będziemy dyskutować.

Kita pisze:Witam!
Planuje budowe trajki, pierwszym dylematem jaki mam jest silnik i skrzynia ... Znajomy mowi ze najlepiej jest wstawic automatyczna skrzynię I nie trzeba wahlowac gałką, w sumie go popieram tylko nie wiem jaki silnik I skrzynie wybrać... Licze na wasze podpowiedzi...

Punkt 1 Powitalnia
Punkt 2 . moze nie treba wahlować, ale z manuala jak pierdalniesz ze sprzegła to nie ma czegoś we wsi....
miałem manuala u siebie, zachciało mi się automata...i znów mam manuala, i pół roku w nosie...
ale to był automat od mondeo, inne może sa lepsze.

Takiego nik nie bedzie mial ????

jak z tyłu to ......łatwo - garbaty ,
trudniej Alfa
trudniej drożej - subaru
zajebiscie ..... zdaj się na pomysł Wiktora

jaki silnik alfy masz na mysli?

Myślałeś pan o trajce z przednionapędowca? toż to same zalety w tym widać, no może jeden minus.. z kołem w górze ciężko pojechać

Kita pisze:jaki silnik alfy masz na mysli?

Alfa 33, 147 jest parę na forum poszukaj np Trajka Windy II
albo tu
http://www.e-trike.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=3363