trajkersi.pl

nie zapomnij o hamulcach jak ja na pierwszej jeździe - bo "wrażenie" jest niezapomniane jak hamujesz jak Fliston a twoja kochanka trochę waży

Rob_trike pisze:nie zapomnij o hamulcach

a właśnie. Jak automat starej generacji hamuje silnikiem? W pierwszym etapie nie przewidziałem hamulca

Re: Traja numer II Luksky

Post przez Luksky » Sob Lip 10, 10 12:15
a właśnie. Jak automat starej generacji hamuje silnikiem? W pierwszym etapie nie przewidziałem hamulca

Wybierz podwórko z mocnym ogrodzeniem!

agramer1966 pisze:

Re: Traja numer II Luksky

Post przez Luksky » Sob Lip 10, 10 12:15
a właśnie. Jak automat starej generacji hamuje silnikiem? W pierwszym etapie nie przewidziałem hamulca

Wybierz podwórko z mocnym ogrodzeniem!

czyli wcale. kurwa muszze jednak od hamulca tylnej belki zacząć.

To ma jechać a nie hamować. Pierdol hamulce, lampy, lusterka i inne niepotrzebne diwajsy.

nabyłem droga kupna fajny kolektor, wiec odpada pierdologia z dorabianiem. Tylko dwa kolanka, trochę rury i moje stare od HD wydechy i gotowy bedzie. Czekam za chłodnicą i szukam oleju DEXTRON ATF bo wszędzie juz nie ma czerwonego tylko jakies gówno nowoczesniejsze wypuścili, a podobno stary MB musi na czerwonym latać. Najwieksze jaja sa z filtrami filtr paliwa 7zł, filtr oleju 12zł, filtr do skrzyni 120zł

w Toyce stosujemy DEXTRON III ATF niestety drogi ok 35 zł litr Ale jest - no i czerwony wg życzenia .... Mam na magazynie na miejscu jak coś ...

Rob_trike pisze:w Toyce stosujemy DEXTRON III ATF niestety drogi ok 35 zł litr Ale jest - no i czerwony wg życzenia .... Mam na magazynie na miejscu jak coś ...

dobra, jak nie znajde nic taniej, to bede musiał nabyc 7 litrów.

OJP

Kryzys olejowy zażegnany

filtr teraz musze dorwać i skrzynka bedzie cacy

ciag dalszy perturbacji odnosnie elektryki. Mianowicie: mam sprawny rozrusznik 24v i teoretycznie sprawny 12v - ktory ledwo zipie i nie daje rady obrocic wałem. w zasadzie to nic nie stoi na przeszkodzie aby zrobic instalację na 24v i wrzucic dwa akumulatory, np 60Ah i połaczyc je w szereg. Jedyny problem, że nie beda symetrycznie ładowane i bedzie pizdeczka po jakims czasie. W nowoczesnych pojazdach gdzie jest instalka na 24v ma zastosowanie moduł zwany symetryzatorem, ktory odpowiada za symetryczne ładowanie aku, w moim przypadku ładowany byłby ten "lepszy" a drugi by dostawał w dupeczkę. Wiec pozostaje dylemat. Czy brandzlowac sie z dwoma aku, czy zakupic rozrusznik z przekladnią

12v nie zastanawiaj sie - nie kombinuj z 24v

oryginalnie byla instalacja 12v ?

rozrusznik bedzie tanszy niz akumulatory

Fakt, tez sie sugeruje ceną zdrowego rozrusznika.

Rozrusznik mam tutaj za 250 planetarny. Chyba 24V legło w gruzach. http://moto.allegro.pl/item1137251676_m ... tarny.html

poszukaj w fortschritt(starsze ciagniki) ,tam rozrusznik jest na 24v a reszta to 12.

luk u nas mozna cala beczke bylo wyrwac miesiac temu za 700 pln

u nas nie ma nic takiego, zero mercedesów na szrotach. u nas jest region cfaniaków, wiec jak to na pyrlandie przystało sprzedadza byle gówno za 5zł. potrzebuje kilka chłodnic, itp i chyba polatam po japoncach i dopasuje cos

Luk wstrzymaj sie do przyszłego tygodnia 24 lipca wracam domku to podjadę do kolegi na szrot, tam zawsze jakaś beczka stoi do rozebrania...
Jutro w pracy sprawdzę czy mamy. Ze 123 lub 124 MB może być ?

mazda pisze:Luk wstrzymaj sie do przyszłego tygodnia 24 lipca wracam domku to podjadę do kolegi na szrot, tam zawsze jakaś beczka stoi do rozebrania...
Jutro w pracy sprawdzę czy mamy. Ze 123 lub 124 MB może być ?

pewnie, że może..... trzeba mi rozrusznika, chłodnicy oleju silnikowego, chłodnicy oleju w skrzyni, koła pasowego i szpilek do kół. Na tym pierdolonym Allegro ludzie pomimo tego ze kliknie sie kup teraz nie odzywaja sie, do czego to doszło

zapisuję i jutro zaczynam poszukiwania dla Ciebie.

dziś, dopasowałem prawidłowy i sprawny rozrusznik. Kręci silniczkiem jak szalony. Jutro bedzie olej do skrzyni, wiec wszystkie filtry nowe, oleje i jutro pierwszy odpał.

Luksky pisze:dziś, dopasowałem prawidłowy i sprawny rozrusznik. Kręci silniczkiem jak szalony. Jutro bedzie olej do skrzyni, wiec wszystkie filtry nowe, oleje i jutro pierwszy odpał.

czyli rozumiem, że kółko pasowe już masz

pawlikTrike pisze:

Luksky pisze:dziś, dopasowałem prawidłowy i sprawny rozrusznik. Kręci silniczkiem jak szalony. Jutro bedzie olej do skrzyni, wiec wszystkie filtry nowe, oleje i jutro pierwszy odpał.

czyli rozumiem, że kółko pasowe już masz

NIE MAM TEGO KÓLKA, na razie walczę bez niego