trajkersi.pl

POwiem Wam, że Wiktor najlepiej powie co jak podłączyć w garbie

podaje przewody
1. czerwono-biały - alternator
2. brazowy przykrecony do obudowy alternatora
3. czarny wisi i nigdzie nie dochodzi
4. zielo-żółty - gaźnik
5. zielony - elektroregulator


czy jeszcze coś gdzieś

Pany pomocy

Luksky pisze:POwiem Wam, że Wiktor najlepiej powie co jak podłączyć w garbie

Wiktor to raczej miłośnik zapków ..
abstrahując, a gdyby tak połączyć skrzynie od garba z silnikiem zapa? albo skrzynie zapa z hiper zajeboskim piecem garba?? Wiktor jak myślisz??

Cerwony to będzie + z akumulatora na alternator, brazowy to powinna być kontrolka w tym układzie, ale pewności nie mam.
Na cewke dajesz + po stacyjce, po przeciwnej stronie od kabla który idzie z cewki na przerywacz

z pamieci ale jak znajde cxzas a mam go baaaardzo mało ostatnimi czasy to lukne na traje

dodatkowo plus na elektrozawor w gazniku i ssanie

zadania z podstawówki heheh
masz elementy widoczne na obrazku
połącz je poprawnie

ja niestety nie kumam tego
Zetor siadaj pała

CZERWONY to zawsze +
BRAZOWY to zawsze -


podstawa to:
czerwony musi isc z + akumulatora na ta srube 8 na rozruszniku i do alternatora w miejsce +
brazowy idzie z akumulatora - do ramy pojazdu, ale silnik musi miec polaczenie masowe z rama pojazdu rowniez

taki schemat wystarczy?

mały pisze:taki schemat wystarczy?

złącze diagnostyczne w garbusie? Chyba do wibratora

może jestem za tępy ale i tak nie rozumiem

nie umiem rysować - w praktyce to bym podłączył

z akulumatora plus na stałe na rozrusznik i plus alternatora

po stacyjce czyli właczeniu zapłonu plus na cewkę, elektrozawór i ssanie

z cewki na aparat zaplonowy

regulator (i tu nie jestem pewny podlaczen musial bym zobaczyc 67 czy 15 ) pod alternator chyba wzbudzenie po zapłonie

rozruch po podaniu + przez przekaznik

to musisz wpaść coś się napić
heheh

prościej nie będę ...

ale piknie dzieki

gdzie lub kto mi może dorobić wydech do garbusa
interesują mnie kominy typu ciągników rolniczych

moze dzis podziałem z wydechem
jest tylko pytanie
czy rury kolektora wydechowego muszą mieć równe długości
wiec czy mogę zrobić rury tak jak na ponizszym rysunku n 1
czy muszę kombinować jak na rys 2
a narazie chce zrobić z pozostałości czyli rury 25x3
potem coś sie pomysli nad zmiana

Korzystniej jest, kiedy maja równe długości. Lepiej pracuje silnik, ciut więcej mocy, ale nie przejmował bym się tym za bardzo.

jestem z Sulkim

naspawałem się trochę - a teraz na piwo
silnik na miejscu jutro moze uda sie odpalic
tylko nadal przód w krzakach
potrzebuje pomocy w pedałach moze wiecie kto mogłby mi pomoc w ich wykonaniu

A jakie pedalstwo planujesz?

chcesz robic sam, czy gotowca wyrwać z alledrogo?

chce sam na zamówienie

Ale musisz wiedzić jakie chcesz.

no kurwa co to za forum
jak pisze tylko
''wiem''
to mnie wywala
wiec pisze wiem jakie chce

Ale my nie wiemy.
Takie jak wiesz, da się zrobić wiesz z czego, za wiesz ile u wiadomo kogo.