trajkersi.pl

Fajnie Ci poszło. Jaką gruba ta blacha ?

winda pisze:ło panie! Kupe roboty!! Fajny ! chyba sporo litrów pomieści

Roboty kupa,ale teraz ja na to patrzę to sam już nie wiem... Duży jest na pewno,takie była założenie,z "a la" pługiem z przodu.
Założę to na ramę i zobaczę jak to wygląda z boku

custom pisze:Fajnie Ci poszło. Jaką gruba ta blacha ?

1mm gruba,nie byłem pewny,czy dam radę 0,8mm pospawać.

Michael2304 pisze:

custom pisze:Fajnie Ci poszło. Jaką gruba ta blacha ?

1mm gruba,nie byłem pewny,czy dam radę 0,8mm pospawać.

Dobrze zrobiłeś , z 0,8 byś się urobił .

Zbiornik pospawany,jutro próba ciśnieniowa. Jakie ciśnienie zapodać ,coby zbiornik przez dach nie wyfrunął?

1 bar już wystarczy . Kiedyś przesadziłem i się zdeformował.

ja przy 0,5 atm sprawdzałem i też ładnie bomble mydlane było widać

bobber pisze:ja przy 0,5 atm sprawdzałem i też ładnie bomble mydlane było widać

Ja tam bym wolał nie widzieć żadnych....

Dzięki koledzy.

Michael2304 pisze:

bobber pisze:ja przy 0,5 atm sprawdzałem i też ładnie bomble mydlane było widać

Ja tam bym wolał nie widzieć żadnych....

Dzięki koledzy.

i tego koledze życzę

bobber pisze:

Michael2304 pisze:

bobber pisze:ja przy 0,5 atm sprawdzałem i też ładnie bomble mydlane było widać

Ja tam bym wolał nie widzieć żadnych....

Dzięki koledzy.

i tego koledze życzę

0.5 atm to max dla mojego zbiornika. Wydęło go troszkę,ale po uderzeniu z piąchy wróciło wszystko na swoje miejsce. Szczerze powiem,że jak na pierwsze spawy metodą TIG,wyszło całkiem nieźle. Jeszcze tylko korek zainstalować,zabezpieczyć od środka,i gotowe

No to dawaj fotki .

custom pisze:No to dawaj fotki .

Ale na razie ,to niewiele się zmieniło,poza tym,że na łączeniach zamiast punktów jest pełny spaw,oszlifowany lamelką.

Koledzy: czy podkład epoksydowy się nada do malowania traji? Czytałem,że nie przepuszcza wody i jest dość twardy.Ile warstw tego trzeba? Czy taka kolejność jest właściwa: stal --> podkład epoksydowy --> szpachla --> podkład epoksydowy --> podkład akrylowy --> baza --> klar? Ewentualnie między szpachla a podkład epoksydowy szpachla natryskowa. Na większe nierówności szpachla z włóknem. Będzie dobrze?

A zderzak coś w ten deseń.

Michael2304 pisze:

custom pisze:No to dawaj fotki .

Ale na razie ,to niewiele się zmieniło,poza tym,że na łączeniach zamiast punktów jest pełny spaw,oszlifowany lamelką.

Koledzy: czy podkład epoksydowy się nada do malowania traji? Czytałem,że nie przepuszcza wody i jest dość twardy.Ile warstw tego trzeba? Czy taka kolejność jest właściwa: stal --> podkład epoksydowy --> szpachla --> podkład epoksydowy --> podkład akrylowy --> baza --> klar? Ewentualnie między szpachla a podkład epoksydowy szpachla natryskowa. Na większe nierówności szpachla z włóknem. Będzie dobrze?

A zderzak coś w ten deseń.

na szpachlę już nie trzeba dawać epoksydowego podkładu

podklad epoksydowy stosuje sie w celu zwiekszenia przyczepnosc ( nie zmatowane nowe elementy, alu itd.)
kolejnosc taka;
- etch primer ( podklad wytrawiajacy) -tylko jedna warstwa, bedzie przeswitywac bo ma slabe krycie
- szpachla, szpachla, szpachla, ..( przeszlifowania do golej blachy przyprusz lekko etch primerem pomiedzy warstwami szpachli
- etch primer 1 warstwa zamykajaca na poprzecierane miejsca
- po 15 minutach podklad wypelniajacy
- baza
- lakier
mam nadzieje ze da sie to zrozumiec

Kawał zderzaka a i robotogodzin sporo

Widzę że kolega się nierdzewki nie boi , te boczne rurki chcesz zostawić takie długie czy je trochę przytniesz ?

kolego Szczepan mnie uczyli że szpachli nieładuje się na wytrawiający

ja na wytrawke przed szpachlą ładuję jedną cienką epoksydu i po wyschnięciu i lekkim zmatowieniu ładuje szpachle, szpachle z wytrawki lubi odparzyć , pare razy poprawiałem takie operacje po kimś

bobber pisze:kolego Szczepan mnie uczyli że szpachli nieładuje się na wytrawiający

rozni ludze roznie gadaja, wiec kiedys pytalem technika ze spish heckera i taka kolejnosc mi podal,
a ty szpachle odrazu na golasa dajesz ?

ja na epoksyd ładuje , bo mi właśnie technik z Autocoloru powiedzial że na wytrawke niewolno walić szpachli

bobber pisze:ja na wytrawke przed szpachlą ładuję jedną cienką epoksydu i po wyschnięciu i lekkim zmatowieniu ładuje szpachle, szpachle z wytrawki lubi odparzyć , pare razy poprawiałem takie operacje po kimś

tylko ze epoksydowy jest troche gumowy co do szlifowania, a szpachla odparza z etch primer bo nie moze nieodczekano zalecanego czasu (podklad dalej wiarze) albo za gruba warsztwa

Ja stosuje epoksyd novola i po wyschnięciu jest beton takrze o podłoże pod szpachle się niemartwie, kwasiak daje tak jak piszesz na przecierki pod wypełniacz i pod epoksyd jeśli powierzchnia była zardzewiała. W wielu kartach technicznych szpachli pisze żeby nie stosować na wytrawki i materiały 1k

każdy lakiernik ma swoją technike i sprawdzone przez siebie metody i materiały

No tak świat idzie do przodu , jakieś primery ,epoxsydy i huj wie co tam jeszcze , każdy ma swoje metody i tego broni ,kiedyś nie było tego problemu ,malowało się tym co było pod ręką , jakiś podkład , na to lakier wywoławczy po wyschnięciu matowanie i dopiero lakier wykończeniowy ,kolory były dostępne podstawowe a o dostaniu czarnego już nie wspomnę , kuźwa ile ja się najeździłem za czarną farbą żeby pomalować mój pierwszy motor --Iż -- jak było całkiem źle z podkładem to się załatwiało lakier do drewna (jakimś cudem był bardziej dostępny) i mieszało się go z talkiem i też dobrze trzymał na szpachli .........tak więc podkładów mamy teraz pełno idziesz do sklepu i każdy sprzedawca wciska ci to co sprzedaje ,kiedyś był jeden i byłeś szczęśliwy jak dostałeś , to tak jak z wódą ,teraz jest tyle gatunków że nie wiesz który wybrać ,a kiedyś nie miałeś tego problemu ,miałeś jedną z czerwoną kartką , smakowała jak mocz pawiana , ale ona akurat jak to było w filmie (wesele) --ona nie ma smakować , ona ma sponiewierać --

Nie mam tak ciekawych doświadczeń zyciowych jak Kowall ale chociaż nie wiem jak smakuje mocz pawiana