trajkersi.pl

A co na to wszystko forumowicze z Wielkiej Brytani ? Czy już ktoś zapukał do tamtejszych Urzędów w tej sprawie ?
Nie mam czasu grzebać w postach , ale ktoś pisał , że obczai temat .

Ja trochę czytałem - ale to nie takie proste, z tego co się orientuje to trzeba być zameldowanym w UK, i wiele innych tu szczegóły :

https://www.gov.uk/vehicle-registration ... istrations

Ale w samochodowym innym masz dopuszczalną wagę bodajże 450kg masy własnej i coś około 15 KM a z 3litrową omegą to raczej nie wyda panie

Adaśko ja mam na samochodowy inny i wpisane 530kg masy własnej przy silniczku 1.2 a dopuszczalnej 720kg a nawet traji nie ważyłem dopiero po rejestracji i wyszło 470kg także tym się nie martwie a o dopuszczalnej masie ileś tam kg w kategorii samochodowy inny też nie słyszałem

rożek pisze:Ja trochę czytałem - ale to nie takie proste, z tego co się orientuje to trzeba być zameldowanym w UK, i wiele innych tu szczegóły :

https://www.gov.uk/vehicle-registration ... istrations

Rożek to trzeba rejestrować na znajomych z meldunkiem, a potem od nich kupić

ja tez zmam SAMOCHODOWY INNY. Nie pytajcie o parametry

15kw można osiągnąc poprzez ograniczenie elektroniczne mocy silnika

winda pisze:15kw można osiągnąc poprzez ograniczenie elektroniczne mocy silnika

tak, to u mnie płaskownik z blachy bedzie robił za moduł jazdy

znam przypadek gdy za ten moduł robi płytka z kalkulatora

winda pisze:znam przypadek gdy za ten moduł robi płytka z kalkulatora

aż strach cos przyspawać do trajki - a nóż będzie tak słaba że nie ruszy ?

Cytuję z:
http://www.its.waw.pl/Badania_homologac ... 246,1.html

Badania homologacyjne typu pojazdu kategorii: M, N, O, L, T
Zakład Homologacji i Badań Pojazdów (ZBH) posiada akredytację Polskiego Centrum Akredytacji (PCA) - Certyfikat nr AB 503 (zakres akredytacji) oraz certyfikat ITS na zgodność z normą PN-EN 1789:2008 w zakresie samochodów specjalnych - karetki sanitarne.
Zakład, w zakresie posiadanych Certyfikatów jest upoważniony do prowadzenia badań homologacyjnych typu pojazdu w odniesieniu do:
· Kategorii M - pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła oraz zaprojektowane
i wykonane do przewozu osób,
· Kategorii N - pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła oraz zaprojektowane
i wykonane do przewozu ładunków,
· Kategorii O - przyczepy (z włączeniem naczep),
· Kategorii L - pojazdy samochodowe mające dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających cztery koła oraz motorowerów,
· Kategorii T - ciągniki rolnicze i przyczepy.

i zajmuje się tym ten Pan Urzędnik:
Kierownik: mgr inż. Jerzy W. Kownacki
Zakład Homologacji i Badań Pojazdów
Instytut Transportu Samochodowego
ul. Jagiellońska 80
03-301 Warszawa
tel. (22) 43-85-311

Jutro dzwonię i się dowiaduję konkretów jak i co i dlaczego tak drogo

to teraz nie motocykl ? ?

Kategorii L - pojazdy samochodowe mające dwa lub trzy koła,

motocykl to pojazd samochodowy od zawsze

Dzwoniłem do ITS-u, Pan krótko i uprzejmie mnie poinformował, że oczywiście mogą wydać takie dopuszczenie do ruchu ale cała procedura papierkologi, badań technicznych, homologacji, testów i spełnienia innych wymogów zawartych w odrębnych przepisach kosztuje od 60 tyś. PLN wzwyż. Trwa to około 6 m-cy. Na końcu rozmowy nadmienił jeszcze, że istniejące przepisy są dla entuzjastów motoryzacji z zasobnym portfelem. Pytam go więc jakim cudem chiński skuter za 12 stów w markecie ma takie dopuszczenie, a Pan mi na to cytuję: "No za pieniądze".
Więc za pieniądze trzeba szukać stosownego zarejestrowanego pojazdu i kombinować.

polskie biurwy to szmaty, wiec trzeba szukać alternatywy i tyle.

Coś nie chce mi się wierzyć w te 60 koła. Ma wrażenie że na odpierdol facet dał odpowiedź.

sekuwawa pisze:Coś nie chce mi się wierzyć w te 60 koła. Ma wrażenie że na odpierdol facet dał odpowiedź.

To jakas bzdura, jak mówisz Seku. Badanie homologacyjne nie kosztuje tyle. Z tego co kiedyś drązyliśmy to homologacja w przypadku produkcji seryjnej to zniszczony egzemplarz i 12tys zł drzewiej.

Mają teraz mega papierologię w której jak widać sami się nie odnajdują i straszą kwotą. Jak widać skutecznie...

głupie niedorozwinięte chujki i tyle. Niech ktokolwiek z Was będzie w swojej pracy tak niedoinformowany jak te gnoje, to max 15 miut popracuje. Jak widac urzędas może miec wszystko w dupie i nie wiedziec nic. Najwazniejsze aby okradał społeczeństwo. Co za gówno. Pajace, ktore nie wiedza co mówić.

właśnie dziś o tym rozmawiałem z kolega
wiec co kto ma znajomości za granica

Wie ktoś może jak wygląda rejestracja w Austrii?

seta pisze:Wie ktoś może jak wygląda rejestracja w Austrii?

Nie musisz dziękowac

WIELKIE dzięki...