Rob_Trike II

custom · Post autor: **custom** » 28 sty 2010, 19:20

junkers666 pisze:Custom kto jak kto ale ty chyba jesteś tą przestrzeń fajnym zbiornikiem wypełnić, albo jakąś wyprofilowaną dostawką pod zbiornikiem

Tak junkers ale tu chodzi jeszcze o coś innego.Jak zauważyłem większość ram na garbie robionych jest w ten sposób jak rama Roba , mogą się nieznacznie różnić paroma centymetrami - wiąże się to z późniejszym dopasowaniem zbiornika . Moja rama jest dłuższa i inne zbiorniki nie będą pasowały a powinny chociaż trochę

Post autor: **Rob_trike** » 28 sty 2010, 20:14

custom pisze:Jak tak patrzę na Wasze ramy Rob , to widzę że ze swoją dałem dupy . Za namową jednego kolesia zrobiłem ją za niską i to pierdzieli całą sylwetkę . Wasze są wyższe i przez to nie ma zbyt wiele pustych przestrzeni pod zbiornikiem co bardzo wpływa na całkowity wygląd .Dlatego za jakiś czas będę miał prośbę o zwymiarowanie jej o ile jeszcze nie skręcasz ?

oczywiscie - mam wszystko na wierzchu - jak znajde chwile odkopie garaz i zwymiaruje i przesle Ci jak ostatnio - fote i wymiary

custom · Post autor: **custom** » 28 sty 2010, 20:26

Rob_trike pisze:oczywiscie - mam wszystko na wierzchu - jak znajde chwile odkopie garaz i zwymiaruje i przesle Ci jak ostatnio - fote i wymiary

Z góry dzięki Rob

Postaram się na jakimś zdjęciu nabazgrać o co mi biega.
W przyszłym tygodniu dasz radę ?

Post autor: **Rob_trike** » 28 sty 2010, 20:56

Luksky pisze:schemat do czego potrzebujesz??? Zapłon do VW?

Obrazek

dzieki Luk jak zwykle pomeczylem sie i cos wymyslilem - ale ten sobie skopiuje na dysk

Post autor: **Rob_trike** » 28 sty 2010, 20:57

custom pisze:
Rob_trike pisze:oczywiscie - mam wszystko na wierzchu - jak znajde chwile odkopie garaz i zwymiaruje i przesle Ci jak ostatnio - fote i wymiary
Z góry dzięki Rob
Postaram się na jakimś zdjęciu nabazgrać o co mi biega.
W przyszłym tygodniu dasz radę ?

ok dam rade

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 14:10

alternator - czy moze mi ktos napisac czy takie podłączenie jest ok ? - chodzi mi tylko o + po stacyjce

bedzie ladowac ? aha no i jeszcze plis o info gdzie wpiac zarowke ladowania ...

dzia

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 15:12

ok regulator jest "zwykły" kupiony w motoryzacyjnym 9 diodowy do fiaciorow polonezow itp - taki "bezobsługowy" z tylko dwoma wyjsciami 15 i 67 - u kumpla w traji ma zalozony i chodzi bez problemow - nie mam jednak mozliwosci pójścia "po kablach" a jemu zakladal elektryk wiec nie ma pojecia jak podłączał

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 16:20

300 pisze:
Rob_trike pisze:ok regulator jest "zwykły" kupiony w motoryzacyjnym 9 diodowy do fiaciorow polonezow itp - taki "bezobsługowy" z tylko dwoma wyjsciami 15 i 67 - u kumpla w traji ma zalozony i chodzi bez problemow - nie mam jednak mozliwosci pójścia "po kablach" a jemu zakladal elektryk wiec nie ma pojecia jak podłączał
W zasadzie to wyjście na kontrolkę ładowania powinno być z regulatora napięcia... (oczywiście w przypadku Twojego alternatora) ja mam taki sam alternator jak Ty więc postaram się nakreślić co i jak...
Chyba na tym fiatowskim się za bardzo nie da...

da sie bo juz drugi sezon traja na tym jezdzi i jest ok

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 03 lut 2010, 18:36

Kontroleczke podlacz tam gdzie jest wzbudzenie... zawsze tak jest.. 67 jak sie nie myle. i zarowno moze to byc przy regulatorze jak i tu....
Pozatym regulator mozesz podlaczyc jaki tylko zechcesz byle od alt... Kiedys nawet do MZ zakladalem taki od malucha. Do fiata zakladalismy taki od skody 105. W MZ takze pozniej byl od skody... zawsze dzialalo.

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 18:58

Wiktor uwazaj

- mialem telefon - chromy do odebrania

aż sie boję

Luksky · Post autor: **Luksky** » 03 lut 2010, 18:59

regulator musi utrzymac 14,4V, nic wiecej.

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 03 lut 2010, 19:08

Rob_trike pisze:Wiktor uwazaj - mialem telefon - chromy do odebrania aż sie boję

Musze sie przyznac
to ja dzwonilem dla zartu

Luksky · Post autor: **Luksky** » 03 lut 2010, 19:18

Wiktor pisze:
Rob_trike pisze:Wiktor uwazaj - mialem telefon - chromy do odebrania aż sie boję
Musze sie przyznac
to ja dzwonilem dla zartu

OJP

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 03 lut 2010, 19:23

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 19:52

szymon · Post autor: **szymon** » 03 lut 2010, 19:58

kiedy po nie jedziesz?? moze zalapie sie w tym tygodniu i zobacze juz zlozona traje

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 20:04

prawdopodobnie w piatek wczesnie rano - potem do roboty do Włocławka -

lekko sie spóźnie tak z 3 godzinki

szymon · Post autor: **szymon** » 03 lut 2010, 20:07

no to jak w sobote zlozysz wpadne

ocenie jakosc chromow

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 20:10

zapraszam

szymon · Post autor: **szymon** » 03 lut 2010, 20:11

bedziesz mial mozliwosc jako pierwszy ocenic moje nowe malowanko:)
prosto z danii jade do mojej kobietki wiec do niedzieli bede jezdzil z nimi

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 20:16

zajebiscie - moja juz pomalowana - idealnie pod aerograf teraz sie nadaje

szymon · Post autor: **szymon** » 03 lut 2010, 20:18

hehe:) poczekaj niech moj brat sie jeszcze troche wprawi. jak ci sie spodoba to co zrobil dla mnie to bedziemy myslec

Luksky · Post autor: **Luksky** » 03 lut 2010, 21:34

dajcie jakies foto, brandzlujecie się a nic kurwa nie widać postepów

tylko słychać

Post autor: **Rob_trike** » 03 lut 2010, 21:37

foto w sobote - cierpliwosci

custom · Post autor: **custom** » 03 lut 2010, 22:06

Jak Rob wrzuci fotki z chromami to od tego blasku ciemne okulary trza zakładać przed monitorem - zobaczycie

Rob_Trike II

Kto jest online