Devil trajk czyli moja

Devil · Post autor: **Devil** » 17 paź 2009, 20:46

Wydeszkow brak

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 17 paź 2009, 20:48

juz ty nie narzekaj szczesciarzu
blachy juz masz wyciete
i walcarke zalatwilem
przytargam ją niedlugo

Luksky · Post autor: **Luksky** » 17 paź 2009, 20:50

o ja cię nie pierdole.....ale dzieło sztuki......pieknie to wyglada.....dawaj reszte

Devil · Post autor: **Devil** » 17 paź 2009, 21:01

Wiktor pisze:juz ty nie narzekaj szczesciarzu
blachy juz masz wyciete
i walcarke zalatwilem
przytargam ją niedlugo

Spoko wiem Wiktor damy rade

Socrates · Post autor: **Socrates** » 18 paź 2009, 14:58

Marek po niedzieli jadę do Gdyni to już przygotuj kawę

Post autor: **Rob_trike** » 18 paź 2009, 15:19

blok polerowales czy poszedłeś na łatwiznę i lakier ?

ja qrwa juz 3ci tydzien czekam na kominy ;( pies je bal tych fachowców maja klienta w dupie ;(

sor ale sie wqrwilem

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 paź 2009, 15:30

to musze uwazac

Post autor: **Rob_trike** » 18 paź 2009, 15:50

Wiktor ciekawe czy ty też przekładasz po kilka razy terminy wykonania/odbioru cześci ?

Bo ten mój magik wciska mi kity jakich bym sam nie wymyslił ;( Nie szanuje "detalisty" bo robi orurowania do aut ciezarowych Ale jak powiedzial ze na taki dzien to powienien kuta s dotrzymywać słowa

To zależy tylko od człowieka ;(

A tak z innej beczki - traja mi w zastraszajacym tempie koroduje - co zrobic ? posmarowac jakims swinstwem powierzchnie surowe ? olejem?

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 paź 2009, 16:10

ja rame zaraz pomalowalem podkladem a jak cos spawalem to szlif spaw i malu malu
terminow nie przekladam ale niektore rzeczy ida bardziej opornie
kitow nigdy nie zenie
najwyzej mowie jak jest
zreszta wiekszosc rzeczy nie idzie w ustalonym terminie bo go poprostu nie ustalam
ciecie woda to max 2 tyg od ustalonego wzoru
obrobka skrawaniem masakra
spawanie szybko

Jeszcze jedno Rob w tym pojebanym kraju nie da sie zyc z gratow do motocykli
wiec robi sie inne rzeczy a motocyklowe wciska miedzy nie.
stad sa one niestety mniej wazne

Post autor: **Rob_trike** » 18 paź 2009, 17:19

masz racje to nie Stany

ale jak ktos wkreca Ci bajki, dzwonisz po raz kolejny w wyznaczonym terminie lub nie odbiera tel to mozna sie lekko wkór...........

A mi zostalo dołożyć kominy z flansza - pod kominy przesunąć/obniżyć zderzak tylny i ................... koniec traja skonczona

Juz by nie korodowala tylko byla by rozbierana pod chrom i lakier

Post autor: **Rob_trike** » 18 paź 2009, 17:21

a co do obróbki na gotowo - sam wiem ile to czasu zajmuje np moja kierownica 4 popoludnia ( giecie, spawanie, szlifowanie pod chrom)

i tak do z a j e b a ... jak mówi artysta

ale satysfakcja wykonania własnorecznie za pomoca wiertarki, boscha za 30 zeta i spawarki - traji - bezcenna

Devil · Post autor: **Devil** » 18 paź 2009, 18:30

STASIU pisze:Marek po niedzieli jadę do Gdyni to już przygotuj kawę

Spoko Stasiu tylko prosze o chalo

Devil · Post autor: **Devil** » 18 paź 2009, 18:33

Rob_trike pisze:blok polerowales czy poszedłeś na łatwiznę i lakier ?

ja qrwa juz 3ci tydzien czekam na kominy ;( pies je bal tych fachowców maja klienta w dupie ;(

sor ale sie wqrwilem

Nie polerka bloku to chyba juz przesada lakier oczywisci

Co do tych ludkow od poreczy z nierdzewki to wszedzie tacy sami roboty nabiora potem zciemniaja moj mi robil kominy zamiast tygodnia jak bylo ustalone wyszlo 8 tygodni i oczywiscie ja w sumie zyskalem bo nie dostal calej kasy

Post autor: **Rob_trike** » 18 paź 2009, 18:44

wow a jak argumentowałeś to ze mu kasiory mniej zaplacisz? co on na to ??

bo w szoku jestem nawet nie myslalem ze taki numer przejdzie

Devil · Post autor: **Devil** » 18 paź 2009, 19:00

Ja juz mu mowilem jak zaczal przedluzac czas wiec byl przygotowany nie duzo ale 5 dyszek mniej mu dalem a potem jeszcze musial przerabiac bo jeden byl blizej kola a drugi dalej ale niemial wyjscia bo on zjebal

Devil · Post autor: **Devil** » 08 lis 2009, 00:22

KOledzy potrzebuje rady!!!
Trafil mi sie silnik garba 2.0 po kapitalce kompletny za niecaly talzen jak dla mnie i ku....bije sie z myslami bo moja skorupa nie bedzie pasowala ona jest z tylu wycieta na wentylator a 2.0 nie ma takiego i nie wiem co zrobic.Moge nie skanczyc trai do wiosny jak bede zaczynal wszystko na nowo.Gosciu ma jeszcze 1.6 ten by pasowal i napewno bylby lepszy jak moj 1,3 co o tym sadzicie?

Post autor: **Rob_trike** » 08 lis 2009, 00:25

dwa litry to z wentylatorem w poziomie od trasportera - zupelnie inny hmmmmmmmmm bierz 1.6 to w zupelnosci wystarcza

dwa litry fajne ale czy warto od nowa robic ja bym w to nie wchodzil szkoda skorupy idealnie pasuje pod pionowy wentylator doslownie z 5 cm luzu

Devil · Post autor: **Devil** » 08 lis 2009, 00:37

no tez tak mysle tylko nie wiem w jakm 1.6 jest stanie a tamten mial naprawde wszystko robione w poniedzialek pojade to sie dowiem konkretnie co i jak jezeli nie bedzie chcial duzo to wezme oba i pomysle sprzedac zawsze sie da

yunkers · Post autor: **yunkers** » 08 lis 2009, 01:20

Devil pisze:No a wczoraj nabylem lampy do tylu mi sie podobaja ale jestem ciekaw waszych opinji.Beda dwie na blotnik maja srednice 10 cm
LUBLIN 3 MI

http://images50.fotosik.pl/191/0861441ed3b0094emed.jpg

A gdzie takie cuda nabyłeś jeśli mozna?

Luksky · Post autor: **Luksky** » 08 lis 2009, 01:35

bierz oba, ten co nie podpasi opierdolisz tutaj bez problemu.

custom · Post autor: **custom** » 08 lis 2009, 08:28

Devil pisze:KOledzy potrzebuje rady!!!
Trafil mi sie silnik garba 2.0 po kapitalce kompletny za niecaly talzen jak dla mnie i ku....bije sie z myslami bo moja skorupa nie bedzie pasowala ona jest z tylu wycieta na wentylator a 2.0 nie ma takiego i nie wiem co zrobic.Moge nie skanczyc trai do wiosny jak bede zaczynal wszystko na nowo.Gosciu ma jeszcze 1.6 ten by pasowal i napewno bylby lepszy jak moj 1,3 co o tym sadzicie?

Devil jakbyś miał jednak do sprzedania tego dwulitrowca , to już dziś rezerwuję ok

Post autor: **Rob_trike** » 08 lis 2009, 09:57

widziales moje?

http://images47.fotosik.pl/218/65c0fb2378a11304.jpg

wg mnie wzieli tanio moze dlatego ze robili dlugo i byli nieslowni - 300 za oba material i robota ich

Post autor: **winda** » 08 lis 2009, 11:16

customtrike pisze:
Devil pisze:KOledzy potrzebuje rady!!!
Trafil mi sie silnik garba 2.0 po kapitalce kompletny za niecaly talzen jak dla mnie i ku....bije sie z myslami bo moja skorupa nie bedzie pasowala ona jest z tylu wycieta na wentylator a 2.0 nie ma takiego i nie wiem co zrobic.Moge nie skanczyc trai do wiosny jak bede zaczynal wszystko na nowo.Gosciu ma jeszcze 1.6 ten by pasowal i napewno bylby lepszy jak moj 1,3 co o tym sadzicie?
Devil jakbyś miał jednak do sprzedania tego dwulitrowca , to już dziś rezerwuję ok

i problem Ci sie rozwiązał.masz kupca na 2.0 a 1.6 weż dla siebie

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 08 lis 2009, 11:16

rob nie obraz sie ale wydech to tak sobie ci zrobili
ladny kominek i co dalej??
gdzie ladne kolektory???

Post autor: **Rob_trike** » 08 lis 2009, 11:20

ładne kolektory w przyszla zime - nie bylem ponad tydzien w garazu kurewski brak czasu .......... kominy proste i bez fajerwerkow fakt ale wykonanie ( spawy, polerka ) super

nie obrażam się bo ja nie z tych konstruktywna krytyka mile widziana

Devil trajk czyli moja

Kto jest online