trajkersi.pl

Szefciu pisze:

BimBer1988 pisze:
Szefciu to co nazwałeś stabilizatorem to nie jest stabilizator... to raczej jest tak samo wahacz żeby belka nie myszkowała na prawo i lewo

a co do wjechania w dziurę i pracowania zawieszenia to myślą że da to rade ponieważ praktycznie 50% aut tylną belkę wleczoną ma jedną całą sztywną na 2 koła a nie dwie osobne

Moze i asz racje, nie bede sie spieral. W starej ladzie byl taki"3 wahacz" matiz tez go ma. W iveco mam most i stabilizator, w ducato byla belka i stabilizator. Co firma to rozwiazanie. Wydaje mi sie jednak, ze resor daje wieksza mozliwosc ruchu mostu niz wahacze. Ale skoro ktos to robi to pewnie wie co robi:)

adaśko pisze:Seku uwierz mi , że się nie da , ja swojego peloponeza za darmo chcialem oddać w stanie mechanicznym igla ,ale nikt nie chciał , bo troszkę rdzy miał ,aku do wymiany i oc do opłacenia , 100 tys.miał najechane prosto z fabryki na żeraniu . Naszczęście silnik wziął Devil do swojego trucka a reszta na złom poszła niestety.

adaśko pisze:też na poldolocie

Sulkyrider pisze:W dziale o rejestracji toczy się dyskusja.
Moja podpowiedz jest taka: buduj, nie przejmuj się na zapas, jak nie wymyślimy nic innego to zarejestruje się za granicą.

adaśko pisze:Sulkiemu raczej chodziło o UK