trajkersi.pl

winda pisze:jak tak bedziecie ciągle jeżdzili winda w góre i dół to się porzygacie

Czyli jak jeździć....w bok

winda pisze:http://www.youtube.com/watch?v=DME-GRGU5yo

o tym samym myslałem tylko mi sie szukac nie chciało

Witam pare fotek z połonczenia subaru, i przekładni garba

subaruu pisze:

20120103507.jpg

Witam pare fotek z połonczenia subaru, i przekładni garba

o....rwa zj,,,,łem niedałem opisu coś przycisnołem i poszło

Koło zamachowe łączyłeś z dwóch i jest skręcane jeśli dobrze widzę
Trochę nisko będzie chyba że podniesiesz na zawieszeniu!!!
a gdzie będzie chłodnica z tyłu czy z przodu bo ja BOMBEL słusznie zauważył z przodu jaja sobie usmażysz a z tyłu jakoś tak brzydko najlepiej byłoby po bokach dwie

rozi pisze:Koło zamachowe łączyłeś z dwóch i jest skręcane jeśli dobrze widzę
Trochę nisko będzie chyba że podniesiesz na zawieszeniu!!!

koło zrobiłem ,przerobiłem garbulca ,napawane obróbka wiercenie i gra

subaruu pisze:

rozi pisze:Koło zamachowe łączyłeś z dwóch i jest skręcane jeśli dobrze widzę
Trochę nisko będzie chyba że podniesiesz na zawieszeniu!!!

koło zrobiłem ,przerobiłem garbulca ,napawane obróbka wiercenie i gra[/quo te]
masz racje jest nisko nawet za nisko zobaczymy jak wyjedzie z nory

subaruu pisze:

rozi pisze:Koło zamachowe łączyłeś z dwóch i jest skręcane jeśli dobrze widzę
Trochę nisko będzie chyba że podniesiesz na zawieszeniu!!!

koło zrobiłem ,przerobiłem garbulca ,napawane obróbka wiercenie i gra

tzn że zrobiłeś tylko z koła garba? czy tak jak Wiktor z dwóch
Niedyskretne pytanie; Ile chciałbyś za flanszę

rozi pisze:

subaruu pisze:

rozi pisze:Koło zamachowe łączyłeś z dwóch i jest skręcane jeśli dobrze widzę
Trochę nisko będzie chyba że podniesiesz na zawieszeniu!!!

koło zrobiłem ,przerobiłem garbulca ,napawane obróbka wiercenie i gra

tzn że zrobiłeś tylko z koła garba? czy tak jak Wiktor z dwóch
Niedyskretne pytanie; Ile chciałbyś za flanszę

niemysilałem nigdy aby zarabiaci natym nawet niewiem czy będzie pasowało do twojego pieca a jaki masz piecyk,jaki model to jest ważne

2,2 masz już zdjęte wymiary chyba że masz inny piec?

rozi pisze:2,2 masz już zdjęte wymiary chyba że masz inny piec?

da się zrobić daj fote twojego moto od strony koła zamachowego zobaczymy czy to samo

A ja mam tylko pytanie jak to jest że u Ciebie minęły się dolna śruba mocująca oryginalną obudowę zamachu subaru e szpilką która pasuje na skrzynie garba? Tak patrzę na twoje zdjęcia i mm wrażenie że masz jednak silnik EA82 a nie 81.

subaruu pisze:

rozi pisze:2,2 masz już zdjęte wymiary chyba że masz inny piec?

da się zrobić daj fote twojego moto od strony koła zamachowego zobaczymy czy to samo

dusza z tyłu ja mam całkiem inny

sekuwawa pisze:A ja mam tylko pytanie jak to jest że u Ciebie minęły się dolna śruba mocująca oryginalną obudowę zamachu subaru e szpilką która pasuje na skrzynie garba? Tak patrzę na twoje zdjęcia i mm wrażenie że masz jednak silnik EA82 a nie 81.

Na bloku jest wyryte EA81 chyba że żle widze ,a otwory wcale się nie mineły nieskręcałem na te dolne tylko w miejscu kołków rozwierciłem na ,M10 dodałem dodatkowe mocowanie w miejsce poduszek oczywisicie będzie to dodatkowe podparcie do mojego orurowania ,i wypierdole,,, ten pojebany gazinik wstawie z łady niema tylu węrzyków

subaruu pisze: Na bloku jest wyryte EA81 chyba że żle widze ,a otwory wcale się nie mineły nieskręcałem na te dolne tylko w miejscu kołków rozwierciłem na ,M10 dodałem dodatkowe mocowanie w miejsce poduszek oczywisicie będzie to dodatkowe podparcie do mojego orurowania ,i wypierdole,,, ten pojebany gazinik wstawie z łady niema tylu węrzyków

Z tego co znalazłem w sieci to EA81 były na popychaczach, a wydawało mi się że twój jest na pasku. Ja w swoim też planuję gaźnik od Łady lub 125p bo ten oryginalny po tylu latach i na tylu podciśnieniach to nie ma prawa działać

sekuwawa pisze:

subaruu pisze: Na bloku jest wyryte EA81 chyba że żle widze ,a otwory wcale się nie mineły nieskręcałem na te dolne tylko w miejscu kołków rozwierciłem na ,M10 dodałem dodatkowe mocowanie w miejsce poduszek oczywisicie będzie to dodatkowe podparcie do mojego orurowania ,i wypierdole,,, ten pojebany gazinik wstawie z łady niema tylu węrzyków

Z tego co znalazłem w sieci to EA81 były na popychaczach, a wydawało mi się że twój jest na pasku. Ja w swoim też planuję gaźnik od Łady lub 125p bo ten oryginalny po tylu latach i na tylu podciśnieniach to nie ma prawa działać

Masz morze i racje ta jedynka wygląda jak dwujka ,co do gazinika to z łady będzie lepszy od FSO

subaruu pisze:

sekuwawa pisze:

subaruu pisze: Na bloku jest wyryte EA81 chyba że żle widze ,a otwory wcale się nie mineły nieskręcałem na te dolne tylko w miejscu kołków rozwierciłem na ,M10 dodałem dodatkowe mocowanie w miejsce poduszek oczywisicie będzie to dodatkowe podparcie do mojego orurowania ,i wypierdole,,, ten pojebany gazinik wstawie z łady niema tylu węrzyków

Z tego co znalazłem w sieci to EA81 były na popychaczach, a wydawało mi się że twój jest na pasku. Ja w swoim też planuję gaźnik od Łady lub 125p bo ten oryginalny po tylu latach i na tylu podciśnieniach to nie ma prawa działać

Masz morze i racje ta jedynka wygląda jak dwujka ,co do gazinika to z łady będzie lepszy od FSO ,jakie hamulce robisz na tył bembny,czy tarcze jak tarcze to z czego i jak

subaruu pisze: Masz morze i racje ta jedynka wygląda jak dwujka ,co do gazinika to z łady będzie lepszy od FSO ,jakie hamulce robisz na tył bembny,czy tarcze jak tarcze to z czego i jak

U mnie są poszerzane felgi od mercedesa chyba 210 i takie mam też tarcze hamulcowe. Zaciski podpasowałem przednie od fiata uno. Fotki moich piast znajdziesz w moich starszych postach.

sekuwawa pisze:

subaruu pisze: Masz morze i racje ta jedynka wygląda jak dwujka ,co do gazinika to z łady będzie lepszy od FSO ,jakie hamulce robisz na tył bembny,czy tarcze jak tarcze to z czego i jak

U mnie są poszerzane felgi od mercedesa chyba 210 i takie mam też tarcze hamulcowe. Zaciski podpasowałem przednie od fiata uno. Fotki moich piast znajdziesz w moich starszych postach.

fajnie ale jakie masz tylne zawiecho ja mam suchyh półosiach kółka 345/35/15 i mysile o tarczowych

subaruu pisze:fajnie ale jakie masz tylne zawiecho ja mam suchyh półosiach kółka 345/35/15 i mysile o tarczowych

Zawiechę mam na mokrych, a tarcze zawsze warto zamontować. Podzwoń do sklepów z częściami do garbów bo chyba mieli tarce od razu na wielowypust garbusowy i wtedy nie musisz dorabiać piast.

sekuwawa pisze:

subaruu pisze:fajnie ale jakie masz tylne zawiecho ja mam suchyh półosiach kółka 345/35/15 i mysile o tarczowych

Zawiechę mam na mokrych, a tarcze zawsze warto zamontować. Podzwoń do sklepów z częściami do garbów bo chyba mieli tarce od razu na wielowypust garbusowy i wtedy nie musisz dorabiać piast.

Dzięki tak własinie zrobie ,jeszcze jakiesi serwo i heble gotowe

subaruu pisze:Dzięki tak własinie zrobie ,jeszcze jakiesi serwo i heble gotowe

Olej serwo. Pompa sprzęgłowa od fiata jako hamulcowa, odpowiednie przełożenia na dźwigni hamulca i kółka stają w miejscu po lekkim wciśnięciu. Trenowaliśmy temat i nie ma naprawdę sensu pakować się w serwo bo to ani ładne ani praktyczne w zamocowaniu, a samą pompę ładnie schowasz.

sekuwawa pisze:

subaruu pisze:Dzięki tak własinie zrobie ,jeszcze jakiesi serwo i heble gotowe

Olej serwo. Pompa sprzęgłowa od fiata jako hamulcowa, odpowiednie przełożenia na dźwigni hamulca i kółka stają w miejscu po lekkim wciśnięciu. Trenowaliśmy temat i nie ma naprawdę sensu pakować się w serwo bo to ani ładne ani praktyczne w zamocowaniu, a samą pompę ładnie schowasz.

Dobra ja mam teraz zamontowaną z Audi B4 sprzęgłową bedzie dobra

jak coś to mam tarcze z zaciskami i klockami od omegi na zbyciu