trajkersi.pl

CICHY pisze:mam i to i to ale podwojne sa troche rozklekotane

Chodzi mi o podwójne... masz z kolektorami ssącymi?? żuć może typ gaźnika...

ja zrobilem u siebie na sztywno do ramy i polaczylem to gietka rura z jakiegos samochodzika

Tylko czy taki elastyczny lacznik zda egzamin? Niby w autach sie to stosuje ale tlumiki jednak sa jeszcze na gumach.
No ale jedno co dobre to od drgan kominy Ci sie nie urwa

nie widziales na zlocie jak mam je przymocowane calkowicie na sztywno do ramy

No widzialem widzialem:)Ale czy one za szybko nie ulegna zniszczeniu?
Gdzies Tu na forum tu byla mowa o tym...

nie sadze ;/

MI sie podobaja te siatki na tlumikach cos jak masz w koparkach

ma ktos moze pomysl ...jakas wiedze na temat jak ulepszyc brzmienie tlumika ..... czy w srodku cos zamontowac czy cos w tym stylu narazie moje sa zupelnie puste myslalem ze lepiej znaczy glosniej beda brzmialy ale tak sobie ....moze ktos cos ... pomorze...????

jasne ze mozna uleczyc dzwiek
trzeba wstawic do srodka odpowiednio spreparowane bebechy
bardzo latwo to zrobic

statnio nawalam w chromoniklu i to dosc ostro

no to czekam na opis jak to zrobic

sam to robisz i jakie sa ceny ?

wszystko zalezy od wielkości (stalokilogramy)
od skomplikowania wzoru (paziogodziny)
itd

hihihihihi dobre no to tak zrobie nie no calkiem na serio jakos tak normalnie

jak chcesz chetnie popowiem jak cos zrobic nie ma problemu
http://alonzoo.pl.tl/Moja-trike-czesci.htm
tu masz przyklady
lubie chromonikiel

chodzi mi glownie jak zbudowac wnetrze tlumika zeby fajnnie buczal ...

jak masz rure wydechową np 50 to w srodku tłumika tez dajesz 50 perforowaną
pozniej druga rure zewnetrzną a przestrzeń dosc mocno nabijsz welna mineralna zeby zlikwidowac dudnienie
zostaje ladny pomruk i juz

Wszystkim tym którzy zamierzają robić tłumiki w bardzo dobrym wydaniu polecam stronkę :

http://www.grabowski.com.pl/
Układ ssący i wydechowy to sukces osiągów silnika

ja robie poprostu przelotówki ktore daja ladny dzwiek i tyle
nad moca sie nie zastanawialem ale skrocenie układu wydechowego z przelotowymi tlumikami
napewno daje dobry efekt
stal nierdzewna dodatkowo wplywa na dlugowiecznosc takiego rozwiazania
jedno wiem napewno ze wszelkie modyfikacje wydechu dają najlepsze efekty jezeli sa przeprowadzane jak najblizej silnika!!
dlatego nastepna rzeczą którą zrobię w mojej trike bedą kolektory wydechowe skladajace sie z szesciu rur polaczonych w dwie wzorem japonskich supersportów 6w2

6W2?


Wiciu, oświeć mnie

oswietlam
trzy rury lacza sie w jedna i z drugiej strony to samo czyli 6w2
w scigaczach czesto jest 4w1
ale generalnie zasada ta sama

p.s. orginalnie w omedze bylo gowniane 6 polaczonych kolektorami zeliwnymi
wiec wychodzilo 6w2w1
te kolektory zeliwne nadal są w mojej trike ale juz niedługo mam nadzieje je zwalcze chyba ze ............sie kurwa lato zacznie i jezdzic bedzie miło

Witam , kiedyś miałem bmw 735 tuningowaną w niemczech, z 211 kM wyciągneli 272 kM. Jednym z elementów tuningu było zamontowanie tzw baranich rogów tj. z trzech cylindrów wychodziły rury o jednakowej długości i łączyły się w jedną o średnicy 52 mm. aby zmieścic te rury pod maską, powyginali je na kształt baranich rogów .

moj znajomy zrobil niedawno tlumik do czopa napchal go druciakiem do mycia naczyn
brzmi konkretnie basowo

szymon pisze:moj znajomy zrobil niedawno tlumik do czopa napchal go druciakiem do mycia naczyn
brzmi konkretnie basowo

Po czasie się ''wypalą'' i polecą wpizdu