trajkersi.pl

custom pisze:Chcę znaleźć z homologacją , żeby mieć z psiarnią spokój , jednak ten mały znaczek jest bardzo przydatny .
Zobaczę jeszcze wśród lichtbarów .

Czarek-trike pisze:

pawlikTrike pisze:

kowall pisze:A jak to wygląda z tą homologacją według przepisów ,jak lampa nie ma, to w razie kontroli tylko mandat czy też mogą zabrać dowód ?

Dowód... i lampy wyrywają razem z kablami

są dwie opcje : albo psina chuja się zna/jest wporzo i tylko Ci spojrzy na papier czy numer się zgadza z rejestracją i wio...albo pies skurwysyn/ogarnięty i zacznie węszyć... u mnie w mieście widziałem akcje jak chłopaczków w BMW zatrzymali bo fele poszerzane i ciut wystawały poza nadkola i pies węszył
Jak będzie Ci psina chciała dojebać do Ci dojebie... już rzucam temat... no panowie, który z Nas ma z tyłu odblask w naszym trójkołowym motocyklu? (a trzeba kurwa! )

kowall pisze:Panowie mi nie chodzi o to co zrobi gliniarz , z nimi to jest różnie ,jeden się dojebie ale przepuści ,a z drugim się nie dogadasz ,mi chodzi o to co mówi przepis w tym wypadku ,czy tylko mandat ,utrata dowodu czy nawet może laweta ???????.

andrzejqs pisze:motocykl to samo odblask czerwony nie trójkątny + pomarańczowe na długim widelcu

i .tak jak piszesz

rożek pisze:i nie do końca masz rację - z tyłu ok jest światło odblaskowe prostokątne , natomiast na lagach nic nie ma - motocykl jest kupiony jako nowy w salonie, homologowany przez importera na Polskę więc skoro nie ma to nie musi mieć i przeszło homologację bez odblasków ( widocznie jest przepis który pozwala to ominąć)

andrzejqs pisze:

rożek pisze:i nie do końca masz rację - z tyłu ok jest światło odblaskowe prostokątne , natomiast na lagach nic nie ma - motocykl jest kupiony jako nowy w salonie, homologowany przez importera na Polskę więc skoro nie ma to nie musi mieć i przeszło homologację bez odblasków ( widocznie jest przepis który pozwala to ominąć)

mnie diagnosta się upomniał o pomarańczowe powiedział że przy długim zawieszeniu musi być i koniec

Clipboard01qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq.jpg

andrzejqs pisze:

rożek pisze:i nie do końca masz rację - z tyłu ok jest światło odblaskowe prostokątne , natomiast na lagach nic nie ma - motocykl jest kupiony jako nowy w salonie, homologowany przez importera na Polskę więc skoro nie ma to nie musi mieć i przeszło homologację bez odblasków ( widocznie jest przepis który pozwala to ominąć)

mnie diagnosta się upomniał o pomarańczowe powiedział że przy długim zawieszeniu musi być i koniec

Clipboard01qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq.jpg

andrzejqs pisze:

custom pisze:Chcę znaleźć z homologacją , żeby mieć z psiarnią spokój , jednak ten mały znaczek jest bardzo przydatny .
Zobaczę jeszcze wśród lichtbarów .

Po co ci te cyferki jak przyjdzie pan i przeczyta po numerkach że masz przednie reflektory zamontowane z tyłu

custom pisze:

andrzejqs pisze:

custom pisze:Chcę znaleźć z homologacją , żeby mieć z psiarnią spokój , jednak ten mały znaczek jest bardzo przydatny .
Zobaczę jeszcze wśród lichtbarów .

Po co ci te cyferki jak przyjdzie pan i przeczyta po numerkach że masz przednie reflektory zamontowane z tyłu

Słuszna uwaga . To teraz właściwie obojętne czy znajdę z homologacją czy bez , chociaż z homologacją byłoby lepiej bo przypuszczam ,że nie każdy pies zna cyferki.

andrzejqs pisze:

rożek pisze:


mnie diagnosta się upomniał o pomarańczowe powiedział że przy długim zawieszeniu musi być i koniec

Clipboard01qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq.jpg

rożek pisze:aaaaczkolwiek zgodnie z przepisami oznaczenia mają być wypukłe - tak mi się coś zdaje