trajkersi.pl

Lipa pisze:i co Kowall bierzesz tę szklaną szafkę na tabliczkę ??

Biorę

yunkers pisze:może z tego, kwestia jeszcze rocznika, ale ty masz GC więc WRX-a z pierwszej generacji, więc pasuje

http://pacificcoastjdm.com/review/subar ... agc8/stats

Z odczytaniem rocznika nie ma żadnego problemu ,mając numer ,w moim przepadku to-GC8C48D- czwarta liczba (umnie C) mówi nam który to jest rok.
A-93rok
B-94r
C-95/96r. i tak jest u mnie
D-97r
E-98r
F-99r
G-00
mam tabele ,trochę inną jak ta którą ty podałeś i tam jest to ładnie objaśnione ale nie umiem jej wkleić (nie zapisuje mi załącznika )jak to opanuje to zapodam.

Kużwa życie jest do dupy ,tydzień temu zjechaliśmy z budowy ,myślę super do świąt posiedzę przy traji to robota pójdzie do przodu a tu wczoraj telefon i ch..j bombki strzelił -wracamy z powrotem na budowę-
Macie tu adres strony -- http://www.subarujdm.com/jdm--- i zdjęcie z zaznaczonym modelem mojego silnika , pomoże to na pewno następnemu wariatowi jeśli się porwie na budowę Subarowej traji w identyfikacji silnika--jeśli oczywiście ma tabliczkę

Koledzy TRAJKERŚI w związku z tym że mamy czas jaki mamy -dobry czas -----ŚWIĄTECZNY ----życzę wszystkim czytającym -ZDROW
YCH I JEŻDŻĄCYCH ŚWIĄT BOŻEGO NARODZENIA ,ŻEBY TRAJE WAM ŚIĘ NIGDY NIE PSUŁY I PROWADZIŁY WAS ZAWSZE DO CELU ---

Parę fotek moich wypoćin -klapa z bmw ,przycinałem ją już parę razy -ale się jeszcze zobaczy , a bok to już ręczne wypoćiny ,najpierw papierowy szablon a potem blacharnia

bardzo ciekawy pomysł z tą klapą bmw!

fajnie wychodzi - może daj dłuższe błotniki - sam wiesz jaki strumień idzie spod kół

Fajne kształty to przybiera, pogratulować wyobrazni

Fajnie to wszystko wygląda, idziesz jak burza !

Nieżle zapitalasz , fajnie sie prezentuje

PkP idzie robota

Kapitalny pomysł z tą klapą Kowall. Powodzenia

jeśli klapa z BMW jest własnoręcznie ''zwędzona'' to + 50 do rispektu

Pogratulować gustu i wyobraźni ... fajna traja będzie

Mnie się też widzi pomysł z tą klapą a najbardziej podoba mi się fakt , że nieźle radzisz sobie bez specjalistycznych przyrządów.
Gdybyś chciał sobie robotę trochę ułatwić , przyjedź po koło angielskie i spęczarko-rozciągarkę , nie będą mi potrzebme do marca.

Fajnie że wam się podoba to cieszy i motywuje ,co do klapy to -Czarek - zwędziłem ją samodzielnie od kumpla ze złomu ,miała dwa wgniecenia i ją wywalili ale oczywiście nie za darmo ja dostałem (trzeba było dać ognia ) co do koła angielskiego castom to było tak daleko że do ciebie już dzwoniłem i chciałem pożyczyć ale byłeś zalatany i nie odbierałeś i jakoś sobie radzę bez , zresztą bez koła też idzie ,kiedyś jak miałem czas to chciałem sprawdzić czy udupie przedni błotnik i tak sobie klepałem ,klepałem i coś tam wyszło ,mam gdzieś zdjęcia więc jak będziecie chcieli to kiedyś zapodam .

No i stało się,pierwsza traja dowiedziała się o drugiej i się zbuntowała
Wyjechałem na przejażdżkę przed obiadem i poszła linka gazu ,tą oryginalną dorabiali mi na zamówienie ale może ktoś miał do czynienia z taką linką ,musiała by mieć około 2.3m długości i na końcu być zakończona oczkiem na szóstkę śrubę ,pancerz jest nie istotny bo zostaję oryginalny ,chodzi tylko o linkę.

kowall pisze:No i stało się,pierwsza traja dowiedziała się o drugiej i się zbuntowała
Wyjechałem na przejażdżkę przed obiadem i poszła linka gazu ,tą oryginalną dorabiali mi na zamówienie ale może ktoś miał do czynienia z taką linką ,musiała by mieć około 2.3m długości i na końcu być zakończona oczkiem na szóstkę śrubę ,pancerz jest nie istotny bo zostaję oryginalny ,chodzi tylko o linkę.

Tu ci dorobią co chcesz :konsor.pl

kowall pisze:No i stało się,pierwsza traja dowiedziała się o drugiej i się zbuntowała
Wyjechałem na przejażdżkę przed obiadem i poszła linka gazu ,tą oryginalną dorabiali mi na zamówienie ale może ktoś miał do czynienia z taką linką ,musiała by mieć około 2.3m długości i na końcu być zakończona oczkiem na szóstkę śrubę ,pancerz jest nie istotny bo zostaję oryginalny ,chodzi tylko o linkę.

Ja dorabialem linke recznego. Kupilem stalowa linke 3mm i w firmie produkujacej osprzet zeglarski zaprasowali mi nierdzewne oczko.

Kowall suniesz do metalowego dobierasz linke po srednice pancerza i kupujesz linke z metra. Suniesz potem do motocyklowego sklepu i tam zanabywasz droga kupna beczulke pod śrubę fi 6 i drugą. Mniejsza pod rolgaz. Wracasz do garażu otwierasz bronka zarabiasz beczulke wsuwasz linę w posmarowany wczesniej łolejem pancerz i dokrecasz druga beczułkę, obcinasz linki, końcówki linek traktujesz szlifierka do równego beczulek, siadasz i dopijasz brona z poczuciem dobrze wykonanej roboty... Do montażu linki otwierasz kolejnego brona....

Albo w rowerowym kupujesz z metra linke nierdzewną

Dziarska zabudowa Kowall. Super

Dzięki chłopy za podpowiedzi, teoretycznie wszystko jest proste i jasne ale mamy ŚWIĘTA trzeba czekać do soboty jak jutro będzie pogoda to mnie chyba rozniesie

[quote="kowall"] ) co do koła angielskiego castom to było tak daleko że do ciebie już dzwoniłem i chciałem pożyczyć ale byłeś zalatany i nie odbierałeś i jakoś sobie radzę bez , zresztą bez koła też idzie

No tak , teraz już wiem dlaczego nie dzwonisz - strzeliłeś focha.

A masz nypel od szprychy rowerowej. Tez można użyć jak jest do czego jeszcze uzgac.

custom pisze:

kowall pisze: ) co do koła angielskiego castom to było tak daleko że do ciebie już dzwoniłem i chciałem pożyczyć ale byłeś zalatany i nie odbierałeś i jakoś sobie radzę bez , zresztą bez koła też idzie

No tak , teraz już wiem dlaczego nie dzwonisz - strzeliłeś focha.

hehe amigo ty też masz mój numer ,a co to foch