trajkersi.pl

What's going on ???

pawlikTrike pisze:What's going on ???

Aaaaa już sobie doczytałem w innym temacie... hmmm ciężko coś doradzić

Czu zastosowani wąskiego koła z przodu poprawi trakcję ?

czerwonyskorpion pisze:Czu zastosowani wąskiego koła z przodu poprawi trakcję ?

tak - ale warto pomysleć nad amorami skretu - pomęcz Czarka - opowie Ci

Rob_trike pisze:

czerwonyskorpion pisze:Czu zastosowani wąskiego koła z przodu poprawi trakcję ?

tak - ale warto pomysleć nad amorami skretu - pomęcz Czarka - opowie Ci

Tylko gdzie on by te dwa siłowniki zamontował?

Moja sugestia jest, aby sprawdzic przełożenie układu kierowniczego.

Czaras, a postaraj się zczytać, ile Niutków masz na tych sprężynach gazowych naklejone.

bandit pisze:(..)

Czaras, a postaraj się zczytać, ile Niutków masz na tych sprężynach gazowych naklejone.

ja mam wszelkie techniczne informacje zaklejone naklejkami z przesłaniem typu '' sex motorcycles & rock'n'roll ''

bandit pisze:Moja sugestia jest, aby sprawdzic przełożenie układu kierowniczego.

Czaras, a postaraj się zczytać, ile Niutków masz na tych sprężynach gazowych naklejone.

przekładnia jest 1:1 . amorki skrętu jak będzie potrzeba zamontujemy moje.

Czarek-trike pisze:

Rob_trike pisze:

czerwonyskorpion pisze:Czu zastosowani wąskiego koła z przodu poprawi trakcję ?

tak - ale warto pomysleć nad amorami skretu - pomęcz Czarka - opowie Ci

Tylko gdzie on by te dwa siłowniki zamontował?

np tu:

zmartwie cię Rob ale ten element nie jest skrętny. to wahacz

chodzi przeciez o punk mocowania - chyba koło się skręca ?

a jak z tym kątem zwrotnicy ?
jakieś foty?

ET felgi musi być dopasowane do zwrotnicy żeby oś zwrotnicy przecinała środek koła

http://pl.wikipedia.org/wiki/Wyprzedzen ... _zwrotnicy

http://www.lotus7.pl/forum/viewtopic.ph ... 76557d5958

ja bym obstawiał z tym kątem zwrotnicy tak jak już Andrzejqs napisał
To tak jak z wyprzedzeniem w trajce , wyobraź sobie jakby w normalnej trajce główka ramy byłaby wspawana pionowo , to też by kierownicą szarpało na wszystkie strony , więc obstawiam ,że to dobry trop

Nie byłem dziś w pracy , cały dzień spędziłem w garażu przerabiałem przednie zawieszenie a na koniec okazało się że po tej przeróbce podwozie jest pięć centymetrów od podłoża
a ,niech to szlak trafi .Brak mi pomysłów.

jakieś foty?

Moje pytanie jest jakie masz opony jeżeli nisko profilowe i szerokie efekt podobny jak w mojej omedze ja założę lato rozmiar 225/235 na 45 wysokie na 17 trzepie na wszystkie strony prowadza lekka koleina wystarczy ale zajebiście wygląda a jak na zime założe 15/165/65 to zupełnie inne auto jakby mu zawieszenie wymienili . Może na prubę wyższą i węższą opone założyć. Zacząć od najprostrzych rzeczy jak w elektryce z bezpiecznikiem zanim rozgrzebiesz sprawdź.

pociachałeś przód ?

Skorpion mocno zarobiony. raczej nie pociachał bo główka nadal u mnie w garage

winda pisze:Skorpion mocno zarobiony. raczej nie pociachał bo główka nadal u mnie w garage

która główka?

główka ramy

winda pisze:główka ramy

O kuźwa , przypomniałem sobie o sztycy. W przyszłym tygodniu kupię materiał i zadziałam.

nie znam sprawy bo nie otwierałem paczki ale jak w środku jest inaczej niz uzgadniałeś ze Skorpionem to nie będzie długo myslał tylko mi jebnie jak przyjedzie

pod koniec tygodnia może wpadnę ,na razie jestem uziemiony w jednym aucie padło sprzęgło a w drugim skrzynia i to jednego dnia .: krwa mać "

czerwonyskorpion pisze:pod koniec tygodnia może wpadnę ,na razie jestem uziemiony w jednym aucie padło sprzęgło a w drugim skrzynia i to jednego dnia .: krwa mać "

No cóż, prawo serii... urwać nać !

winda napisał(a):główka ramy


O kuźwa , przypomniałem sobie o sztycy. W przyszłym tygodniu kupię materiał i zadziałam.

winda pisze:nie znam sprawy bo nie otwierałem paczki ale jak w środku jest inaczej niz uzgadniałeś ze Skorpionem to nie będzie długo myslał tylko mi jebnie jak przyjedzie

no i skończyło się tak jak myślałem. Skorpion dzis przyjechał. główke odebrał, sztycy nie było, jebną mi...