trajkersi.pl

Wiktor pisze:

mały pisze:Oprócz kół pełnych do widlaka to robimy wszystkie do 58".

a ja robie do widlaków 8''-20''

tak ?? a ja szukam felg B10 5x112 masz moze ??

kaski pisze:

Wiktor pisze:

mały pisze:Oprócz kół pełnych do widlaka to robimy wszystkie do 58".

a ja robie do widlaków 8''-20''

tak ?? a ja szukam felg B10 5x112 masz moze ??

A co przyczepkę będziesz robił?

Dzisiaj objechałem dwa zakłady wulkanizacyjne i w obu nie dali rady z tym kołem, zrobiłem krótką konsultację z Małym i zostałem obdarzony jakże użyteczną wiedzą , oświecony udałem się do zakładu gdzie w większości koła do tirów robią, gość pooglądał i kazał wpaść za godzinę - postępując za słowami Małego poleciłem solidnie nasmarować felgę i oponę tak prawie do przesady, przyjeżdżam a tu niestety dupa, co prawda posunęli się dalej niż poprzednicy bo opona założona i napompowana do 2 atmosfer, ale do pełnego spasowania na rancie jeszcze brakuje ze 30 centymetrów,
pytanie do mnie: co robimy szefie? ja zgodnie z instrukcjami kolegi z forum mówię żeby pompował dopóki nie wejdzie, jak walnie opona to będzie znaczyć że nie pasuje, a wtedy i tak mi nic po niej, koło wytoczyli na zewnątrz i po paru chwilach przy 8 atmosferach bardzo delikatnie opona weszła na felgę do końca, oczywiści przewidując pewien scenariusz wlazłem za stertę zużytych opon
Przy całej akcji od piątku to miałem pewne obawy, że skończy się to założeniem opony samochodowej, ale na szczęście teraz mam koło z oponą w rozmiarze 280, fotki wieczorem.

Dzięki Mały

No fajnie, że się udało, fotki mile widziane

junkers pisze:fotki wieczorem.

Już jest wieczór

http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zal ... moca-wd-40 a ty jezdziles po "FACHOWCACH''

Ta.... a widziałeś film, jak zakładają w ten sposób, a efekt jest taki, że felga leży gdzie indziej a opony nie ma?

nie no wiem ze nikt normalny by tak nie zakladal ............................ tylko rodzi sie pytanie jak tu jest z ta normalnoscia

Popatrz, popatrz

Junkers sie nawraca

Junkers wstydliwy

o co kurna chodzi ???

nie wiem. Już jestem trzeźwy 3 tydzien wiec moge pisac pierdoły

Zakladalem tak juz kilka opon, i jak sie dojdzie do wprawy to nawet grzywka zostaje na swoim miejscu

no więc tak się to prezentuje

e widze że kibelek elegancko piałymi panelami obity
można powiedziec ze trajka juz na trzech kołach stoi

a tak, kibelek to podstawa, sam robiłem - wersja premium , a o postawieniu traji na koła to na razie mogę pomarzyć

junkers pisze:a tak, kibelek to podstawa, sam robiłem - wersja premium , a o postawieniu traji na koła to na razie mogę pomarzyć

no ja zawsze wiedziałem że ty jesteś wszechstronnie uzdolniony

kaski pisze:

junkers pisze:a tak, kibelek to podstawa, sam robiłem - wersja premium , a o postawieniu traji na koła to na razie mogę pomarzyć

no ja zawsze wiedziałem że ty jesteś wszechstronnie uzdolniony

Tak, tak Kaski, a świstak siedzi i zawija........

Fajne te czarne fele ,przód wygląda jakby był najszerszy ładne ,ładne.

Ogień w szopie.

Jest git panie
dawaj czadu io i montuj uchwyty do kół

o kurwa, pierwszy raz widze trajkę wykonana w technologi Stealth. Wiedzialem że Junkers odjebie coś niesamowitego, ale że az tak pojdzie w new technology.............

Zajebista traja ale gdzie się siedzi?

mały pisze:Zajebista traja ale gdzie się siedzi?

siedzenie jak siedzenie, ale ze zbiornikiem to przesadził...........

cos mi sie wydaje, ze do galerii wrzuce ta fotkę niech sie dziwują To piękniejsza traja niz wszystkie mozliwe na gejownii...

tam nikt tak daleko się nie posunął
chyba ze sam