trajkersi.pl

GREGOR pisze:Zetor wybierz pompę od motocykla w którym jest dwie tarcze z przodu, wtedy na pewno wystarczy na jeden zacisk cztero tłoczkowy. Najlepiej od motocykla który ma duże zaciski.

Czyli od jakiego moto

Znalazlem od cbr 600

To mnie przerasta
Nie dość ze okazało się ze hamulce sa a raczej ich nie ma
Bo po ostatniej zmianie jakis jelop zle podlaczyl
To teraz okazuje ze silnik po zagrzaniu sie gaśnie i nie odpala
Niestety sam tego nieograne
Moze kiedys ktos byłby chętny mi pomóc
Przyjechać popatrzeć
Albo gdzies traje mam dostarczyć
A h.... Postoi kolejne 1,5 roku u następnego delikwenta

Obiecuję, że w lipcu jak wrócę z urlopu to wpadnę Ci pomóc.

Tak sobie czytam to i owo
I co do odpalania mam pewnego pomysła na te odpalananie
Musze się tylko teraz jakos wykombinować kiedy dostane sie do trajki

Udalo mi sir opanować hamulce - juz mam, bo były spierdolone totalnie
Nawet odpalanie wyszło, ciut jakis spec źle kable pozakładam
Teraz został hamulec przód ale wiem ze ostatnia diagnoza osoby kontrolujące byla mylna
Huj za błędy trzeba płacić

ilej przedni hamulec. fanie że silnik chodzi

Jeszcze trochę pogrzebiesz i będziesz sam fachowcem w tej klasie Lekturę masz dobrą, tylko trochę czasu trzeba poświęcić i nikogo nie prosisz

czas napierać i śmigać - będzie git

Poszukuje małego serwo do pompy hamulcowej
Jaki samochodzik miał najmniejsze

tico - będzie ok

tico, albo serwo sprzęgła od patrola jest jeszcze mniejsze. Seku ma obecnie z patrola wiec możesz się do niego zgłosić po wymiary. Ale dzwoń po weekendzie, bo teraz może być nie dysponowany

seta pisze: bo teraz może być nie DYSPONOWANY

OJP

zetor pisze:Poszukuje małego serwo do pompy hamulcowej
Jaki samochodzik miał najmniejsze

Polecam serwo i pompka sprzęgłowa od nissana patrola. Mniejszego nie znajdziesz, a pompka daje rade na hamulce.

jak zawsze robią cos musi sie cos zlebac
Tnąc to i owo strzelilem kabelek elektryczny od liczników
Po podłączeniu spowrotem dupa nic nie świeci
Pewnie poszedł sie pie......
Wiecie,moze jak go reanimować
Brak pomysłu
Nie widac aby licznik miał jakis bezpiecznik
Jak go rozebrać tez nie wiem

A i dziękuj za porady
"po co ci licznik"
Lub "załóż sobie od roweru"
Szukam pomysłu naprawy tego ustrojstwa

ale jaki to licznik Zetorku? Jak jeden kabelek ujebałeś to nie problem. Gorzej jak może dwa ujebałeś i je chwilowo zwarło?

no właśnie nie jeden tylko kilka
takie malusienkie kabelki
a licznik no własnie Koso dark

i tu sie moja wiedza kończy...

łooooo to ustrojstwo jest skomplikowane - a jakis schemat masz ? kable sa kazdy inny kolor ? bo jak tak to połacz kolorami i gites

No właśnie tak zrobiłem i nie dzial
Pewnie sie cos w środku przepaliło
Nie wiem czy ktos by sie podjął naprawy

Może być ciężko, Zetor. Mojego Acewell musiałem wymienić na nowy...

Rozebralem
Cusik sie spaliło
Delikatusne pie.... Urzadzonka
Dupa musi byc bez

Szukam zacisku hamulcowego który jest montowany z domu tarczy
Najlepiej przedniego
Ale może być i tyl
W jakich motorach mam szukać

Nic mi do głowy nie przychodzi

Z dołu to ma gsxr srad 600 Suzuki. Zetor a co chcesz zrobić? Nie możesz wziąsc byle jakiego i zrobić jarzmo mocujące? Rozwiń swoją myśl to się coś wymyśli

bandit pisze:Z dołu to ma gsxr srad 600 Suzuki. Zetor a co chcesz zrobić? Nie możesz wziąsc byle jakiego i zrobić jarzmo mocujące? Rozwiń swoją myśl to się coś wymyśli

Próbuje dobrać dobry zacisk na przód
I nie mówcie ze nie potrzebny
Bo poprostu chce żeby działał
No i niestety zamontować mogę tylko z dołu