trajkersi.pl

......................

nie wiem.. musisz porównać rozstaw otworów, wysokość docisku.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

.............

nie jest źle - dasz rade

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Zdecydowanie podoba mi się te zdjęcie z wędzarni , na widok kabli mnie trzęsie

..............

Znalazłem na olx może komuś podpasują /opony-335-30-20-pirelli 2017rok nieużywane .
https://www.olx.pl/d/oferta/opony-335-3 ... 1022653809

Plontaj te kable, na co będziesz czekał? Tam i tak trzeba wywalić 80%.tego. masz schemat

................

Za rozrusznikiem dzwoń do firmy weltor w Mikołowie mają po remoncie (wyglądają jak nowe), ze szrotu i tak musisz dać do regeneracji

,,,,,,,,,,,,,,,

Najpierw cały daj do regeneracji(albo kup po reg.) a potem tylko przylgnie odkręcimy i przetoczymy i po sprawie

......................

Kablami się nie przejmuj, tam 80 % jest do wyjebania.

...................

................

....................

..............

grzegorz pisze: ↑15 lut 2026, 13:34 Jaka będzie dokładnie różnica spięcia skrzyni garbusowej krótkiej , a średniej z silnikiem subaru ?

I jaka może być przyczyna zblokowania skrzyni , zblokowana jest całkowicie wałek ani półosie nawet nie drgną ?.Nie wiem czy wymieniać ją na inną , ale najprawdopodobniej była by to krótka czy na razie ja zostawić?
Z wymianą nie ma problemu tylko mam jej nie ruszać , po za tym że kawałek drogi do przejechania . Najlepsze że za tą średnią uszkodzoną zapłaciłem więcej niż za dobrą krótką , a i półosie są gratis, ale i to mniej za obie niż chciał za jedną szybkom na suchych.

Nie wiem, o co dokładnie pytasz... różnica w spięciu ...

Na początku miałem skrzynię AM. Start z drugiego biegu( pierwszy był za krótki ) przyspieszenie na biegu bezpośrednim, zajebiste,nawet z małych prędkości, wysokie obroty silnika, choć subaru ponoć to lubi...

Po jakimś czasie znalazłem AT, zapłaciłem jak za "zboże"...
Ruszanie z jedynki, mieszanie w biegach, przyspieszenie na biegu bezpośrednim już nie takie jak na skrzyni Am. Albo redukcja na 3, albo ślamazarnie do przodu. Zużycie paliwa podobne , chyba że wieziesz dziecko, to wtedy mniej.... jak jade sam , do odcinki, to różnica minimalna. Mniejsze obroty silnika przy tej samej prędkości. V MAX bez różnicy moim zdaniem, opór wiatru na AT powoduje brak mocy na dużych prędkościach, 105 -108 MPH max, niskie przełożenie AM nie pozwala szybciej jechać .... Poza tym 100 MPH i tak głowe urywa od wiatru, chyba że planujesz owiewkę

To moja opinia na temat skrzyni, proszę budować po swojemu.

grzegorz pisze: ↑12 lut 2026, 22:06

BOOM pisze: ↑12 lut 2026, 21:40 Za rozrusznikiem dzwoń do firmy weltor w Mikołowie mają po remoncie (wyglądają jak nowe), ze szrotu i tak musisz dać do regeneracji

No tak właśnie miałem zrobić , znaleźć ze dwa takie rozruszniki na szrotach , oddać do stoczenia przylgnie a potem gdzieś do regeneracji , blachę obiecałeś że wytniesz.
Tom firmę co podałeś będę miał na uwadze i zadzwonię .

Z tego co wiem, to Marcin w Porębie nie miał rozruszników do skody. Byłem...

Ja rozrusznik wyczyściłem, nasmarowałem przekładnie, pomalowałem i działa do dziś.

Jaka blacha jest potrzebna ? Do rozrusznika? Nie doczytałem chyba ....

...............

...................

Spoko,teraz kumam o jaką blachę się rozchodzi.

Średnia skrzynia może się okazać najlepszym rozwiązaniem. Powodzenia !