Silnik VW Garbus?

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 11 cze 2009, 16:32

Co myslicie o sierra 2,0 na trajke?
http://allegro.pl/item659170851_zawiesz ... _dohc.html
tak wyglada tylna belka.
Mam okazje kupic cos takiego za 100pln.
Kupic to kupie ale nie wiem co z tego zrobie

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 11 cze 2009, 21:13

ja mam bardzo podobną belke w swojej trike
dzis bym juz takiej nie dal
passat b5 syncro to jest to!!!

Rafik · Post autor: **Rafik** » 12 cze 2009, 20:44

Wiktor pisze:ja mam bardzo podobną belke w swojej trike
dzis bym juz takiej nie dal
passat b5 syncro to jest to!!!

Jakie korzyści z zamiany Omegi na Paska??
Ogladałem tą belke od Sierry i też mi sie nie widzi.
Ja myślałem o wykorzystaniu samych wachaczy z auta bo z całą belka tylko kłopot, zawsze coś przeszkadza jak silnik jest z tyłu.

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 cze 2009, 21:01

Rafik pisze:
Wiktor pisze:ja mam bardzo podobną belke w swojej trike
dzis bym juz takiej nie dal
passat b5 syncro to jest to!!!
Jakie korzyści z zamiany Omegi na Paska??
Ogladałem tą belke od Sierry i też mi sie nie widzi.
Ja myślałem o wykorzystaniu samych wachaczy z auta bo z całą belka tylko kłopot, zawsze coś przeszkadza jak silnik jest z tyłu.

tylko my tutaj mowimy o silniku z przodu(pod zbiornikiem)

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 cze 2009, 21:24

korzysc jest taka ze ta od passata nie ma tych wielkich dziobów

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 cze 2009, 21:35

No ale lepsza taka niz zupelnie oddzielne wachacze...

Luksky · Post autor: **Luksky** » 12 cze 2009, 21:39

oddzielne wahacze moga byc, pod warunkiem że amputujesz z dawcy kawałek podłogi z mocowaniami. Wtedy masz pewnośc że geometrii nie spierdoliłeś.

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 cze 2009, 22:05

passat ma extra zawieche najpierw zobaczcie o pozniej komentujcie
B5 syncro

Luksky · Post autor: **Luksky** » 12 cze 2009, 22:09

Wiktor pisze:passat ma extra zawieche najpierw zobaczcie o pozniej komentujcie
B5 syncro

ja nie muszę

nie zamierzam adoptować czegoś takiego

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 cze 2009, 22:10

luk chce zamontowac dupeczke BMW ja mu sie nie dziwie

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 cze 2009, 22:13

Juz kiedys pisalismy o tych belkach:)
Ja sugerowalem bmw bo jest proste i szerokie a jednoczesnie tanie

Luksky · Post autor: **Luksky** » 12 cze 2009, 22:22

bedzie offtopic - 3oo nie bij za mocno

dupeczkę to ja chetnie bym zrobił w BMW

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 cze 2009, 22:27

a ja robilem

mialem juz trzy bmki

rocker666 · Post autor: **rocker666** » 22 cze 2009, 22:06

hej

ja myśle o całym napędzie z fiata 125p-,most,skrzynia,silnik i chłodzenie
pełny analog: gaźnik,pompa mechaniczna
ale zapłon już na module z poldka
hard tail oczywiście
co wy na to?

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 22 cze 2009, 22:07

Na pewno wyjdzie Ci to dosc tanio....

rocker666 · Post autor: **rocker666** » 22 cze 2009, 22:14

zależy mi na silniku między nogami

zaporożec byłby spoko ale...
same bluzgi słyszę na jego temat

a swoją drogą,
cena
czyni
cuda

Luksky · Post autor: **Luksky** » 22 cze 2009, 22:16

silnik pod jajami ze 126p?

rocker666 · Post autor: **rocker666** » 22 cze 2009, 22:21

a fe!
ja mówię o 125p
126 pracuje jak pompa do gnoju...tak myślę

nigdy nie słyszałem tego mechanizmu hahahah
ale nie...
zamiast pojemnosci jest tylko większa pojemność
a z tym w silniku od kaszlaka jest słabiutko
wiem że chłodnica psuje linie
ale co ja mogę?
nic...

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 22 cze 2009, 22:27

Lepiej nie bluznij na temat maluszka bo niektorych na forum mozesz obrazic:D
Zaporozec-mi sie podoba ale jak kto lubi:)
A chlodnica a mianowicie wentylator moze Ci urwac noge:)

Luksky · Post autor: **Luksky** » 22 cze 2009, 22:32

chłodnica jak chłodnica, możesz pieknie ja wkomponować gdziekolwiek. Dlaczego ma Ci psuć linię? Na forum mamy takich co to silniki psują linię traji i jest to prawda

rocker666 · Post autor: **rocker666** » 22 cze 2009, 22:33

nie było moim zamiarem nikogo obrażac

zapek ładnie pracuje
a 125 nie wiem ja w motocyklu
ale słyszałem v4 z taunusa: dpuszczalnie,bez podjarki ale wstydzić się nie ma czego

4 w rzędzie myśle będzie lepiej niż 6 cylindrowy boxer z tramwaju zwanym gold wingiem
no i taniutko jak barszcz

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 22 cze 2009, 22:36

Widzialem kilka trajek gdzie chlodnice byly umieszczone nie na przodzie a z tylu..
Nie powiem ladnie to wygladalo

Luksky · Post autor: **Luksky** » 22 cze 2009, 23:09

http://www.cheetahtrikes.com/images1/PhotoGallery3.jpg tutaj masz chłodnicę z tyłu.

Rafik · Post autor: **Rafik** » 23 cze 2009, 08:17

A może jakis silnik Deutz-Fahr, one prawie wszystkie powietrzem chłodzone

Sorki za dziwną propozycje, ale ktoś juz wcześniej wspominał o Scanii albo Tatrze to ja dołączam Deutz-Fahr do listy wybrańców.
A tak na serio, co myslicie o Fordzie Taurus jako dawcy organów?? Wszystkie chyba maja V6 w automacie i kosztuja tyle co podłej klasy rower

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 23 cze 2009, 08:51

ford v6
moj osąd a zjezdzilem dwie granady:
mocą nie urzeka choc ma fajny moment
jest to jedyna V6 2 litry jakie znam i nie ma 150 koni
skrzynia jest dluga jak dwa wagony od pociągu
trajki na fordzie wychodzą ogolnie dosc dlugie
silnik dodatkowo ma zeliwne glowice i dosc slaby bilans cieplny
przegrzewanie iitp to standart w fordzie
do tego dochodzi dosc duz waga

ale jak mowia cena czyni cuda

Silnik VW Garbus?

Kto jest online