trajkersi.pl

pawlikTrike pisze:

junkers pisze:zaczynam dopuszczać myśl, że Oil to taki kolo co nosi gacie na spodniach, ale w odróżnieniu od pierwowzoru nie działa na niego kryptonit

OJP,

... ale Oil zawstydził SUPERBOYA , nie założył gaci wcale

Junkers czytał Supermana.

bobber pisze:panie a nawet jakby mosty miały ciut inne przełożenia to k..........wa chyba na ćwierć mili niebedziesz trajką startował zeby to miało być takie istotne nie?

no raczej nie ale wolałem się spytać mądrzejszych na oplach się nie znam OKi zaczynam gromadzić rury na arem na dolna kołyskę chce dać 1 cala na gore 1 i1/4 cala myślę ze chyba wytrzyma?jeśli wiktora tdi wytrzymuje to moja tez powinna?jeśli się mylę poprawcie ale jeśli chcecie pisać zgryźliwości by tylko pisać zamilknijcie

Oil pisze:

bobber pisze: ale jeśli chcecie pisać zgryźliwości by tylko pisać zamilknijcie

Właśnie.

Sulkyrider pisze:

Oil pisze:

bobber pisze: ale jeśli chcecie pisać zgryźliwości by tylko pisać zamilknijcie

Właśnie.

zostałem zamiazgowany na śmierć takze game over hociaż ja tego niepisałem a jeśli o rury chodzi to Panie Oil takie wlaśnie wymiary mogą moim zdaniem chyba być na raczej 100%

bobber pisze:

Sulkyrider pisze:

Oil pisze:

bobber pisze: ale jeśli chcecie pisać zgryźliwości by tylko pisać zamilknijcie

Właśnie.

zostałem zamiazgowany na śmierć takze game over hociaż ja tego niepisałem a jeśli o rury chodzi to Panie Oil takie wlaśnie wymiary mogą moim zdaniem chyba być na raczej 100%

oki dziękuje wiem czego szukać

Trochę mi czasu to zajęło ale zrobiłem to co chciałem polecił mi w Castoramie facet zeby zamiast do metalu tarcze brać to brać tarcze do nierdzewki i wam tez polecam to co zwykła tarcza zajmowało parę godzin ta do nierdzewki zajęło pól godziny i zeby nie było nic nie robię załączam foty moich poczynań i mam pytanie czy jak zepnę dwa końce zawieszenia (tam gdzie ucięte )profilem 40na 50(40) i w tej części co ma mieć 40 mm wywiercę otwory na rurę i wpuszczę w nie rury(przelotowo i pospawam z przodu i z tylu) ramy idące pod silnikiem(kołyskę dolna)Wytrzyma to?Rura ma 33,7 średnicy to zostaje 6,3mm podzielić na dwa to daje3,15mm na stronę. Wytrzyma to? grubość ścianki w profilu chce dać od 3 do3,5 mm Nie tłumacze jak chce zamatować ten profil bo za trudno PODPOWIEDZCIE TYLKO W SPRAWIE TEGO PROFILU

Daj profil o grubszej ściance ,skoro chcesz na nim oprzeć całą konstrukcję z tego co zrozumiałem, a co do tarcz do cięcia nierdzewki to żeczywiście są o wiele lepsze i wytrzymalsze

adaśko pisze:Daj profil o grubszej ściance ,skoro chcesz na nim oprzeć całą konstrukcję z tego co zrozumiałem, a co do tarcz do cięcia nierdzewki to żeczywiście są o wiele lepsze i wytrzymalsze

dół ramy czyli tzw kołyskę chce na nim oprzeć w niego chce wpuścić rury(otwory przelotowe w profilu) to ile 4mm?bo nie chce przekroczyć za bardzo grubości blachy z zawieszenia

4 mm powinno być ok, zresztą twoja traja jak przypuszczam to w 400kg się zmieści więc spokojnie wytrzyma. Ja praktycznie całą ramę trajki mam wykonaną z profila 40x40#4

o super!są zdjęcia!prace ida do przodu! co do tarcz to sam sie niedawno przekonałem że jest tak jak piszesz

Co do tarcz to starzy Indianie mi o tym opowiadali i tak też stosuję,są ciut droższe ale o wiele wytrzymalsze...

Oil napewno wytrzyma, trzymaj sie swojej koncepcji. profile mają sporą wytrzymałość więc walcz, a napewno wytrzyma.
A fotki w całości na tym etapie kiedy bedą

oj będą będą powoli dorwę profil zwiozę silnik i jazda robię powoli to fakt ale mam wizie połączenia koncepcji kilku trajek mam nadzieje i mam wizie zrobić ja dokładnie ma być wizualnie ładna funkcjonalnie od itp. itd. trochę od wiktora trochę od woksa trochę rozwiązań od mech..... podpatruje mam nadzieje ze można a przede wszystkim chce budować na wzór angielskiej szkoły ale muszę dać zmianę bo oni sztywne robią a ja na omedze trochę chce poprawić jedno rozwiązanie wymienionych osób co do mocowania tylnej belki (wizualnie przede wszystkim)

Oil pisze:oj będą będą powoli dorwę profil zwiozę silnik i jazda robię powoli to fakt ale mam wizie połączenia koncepcji kilku trajek mam nadzieje i mam wizie zrobić ja dokładnie ma być wizualnie ładna funkcjonalnie od itp. itd. trochę od wiktora trochę od woksa trochę rozwiązań od mech..... podpatruje mam nadzieje ze można a przede wszystkim chce budować na wzór angielskiej szkoły ale muszę dać zmianę bo oni sztywne robią a ja na omedze trochę chce poprawić jedno rozwiązanie wymienionych osób co do mocowania tylnej belki (wizualnie przede wszystkim)

Aleluja Aleluja

budyn pisze:

Oil pisze:oj będą będą powoli dorwę profil zwiozę silnik i jazda robię powoli to fakt ale mam wizie połączenia koncepcji kilku trajek mam nadzieje i mam wizie zrobić ja dokładnie ma być wizualnie ładna funkcjonalnie od itp. itd. trochę od wiktora trochę od woksa trochę rozwiązań od mech..... podpatruje mam nadzieje ze można a przede wszystkim chce budować na wzór angielskiej szkoły ale muszę dać zmianę bo oni sztywne robią a ja na omedze trochę chce poprawić jedno rozwiązanie wymienionych osób co do mocowania tylnej belki (wizualnie przede wszystkim)

Aleluja Aleluja

Oil, tyle sie o tobie naczytałem, ze mam nadzieje ze twoja traja nie bedzie latać, chyba ze sie myle

budyn pisze:

Oil pisze:oj będą będą powoli dorwę profil zwiozę silnik i jazda robię powoli to fakt ale mam wizie połączenia koncepcji kilku trajek mam nadzieje i mam wizie zrobić ja dokładnie ma być wizualnie ładna funkcjonalnie od itp. itd. trochę od wiktora trochę od woksa trochę rozwiązań od mech..... podpatruje mam nadzieje ze można a przede wszystkim chce budować na wzór angielskiej szkoły ale muszę dać zmianę bo oni sztywne robią a ja na omedze trochę chce poprawić jedno rozwiązanie wymienionych osób co do mocowania tylnej belki (wizualnie przede wszystkim)

Aleluja Aleluja

co tak cieszysz? Zimnego zabierają?

krzysiek1105 pisze:

budyn pisze:

Oil pisze:oj będą będą powoli dorwę profil zwiozę silnik i jazda robię powoli to fakt ale mam wizie połączenia koncepcji kilku trajek mam nadzieje i mam wizie zrobić ja dokładnie ma być wizualnie ładna funkcjonalnie od itp. itd. trochę od wiktora trochę od woksa trochę rozwiązań od mech..... podpatruje mam nadzieje ze można a przede wszystkim chce budować na wzór angielskiej szkoły ale muszę dać zmianę bo oni sztywne robią a ja na omedze trochę chce poprawić jedno rozwiązanie wymienionych osób co do mocowania tylnej belki (wizualnie przede wszystkim)

Aleluja Aleluja

Oil, tyle sie o tobie naczytałem, ze mam nadzieje ze twoja traja nie bedzie latać, chyba ze sie myle

o to jest pomysl!

efekt moich prac zaznaczam ze nie mam ani imadła ani stołu na kolanie robilem sa już zrobione zaślepki których na foto brak bo tel padł pójdzie spaw potem szpachla i będzie cacy miał być profil łączący będzie rura calowa bo nie mogę go dostać a zaślepiłem kątownikiem ścianka około do5 mm trochę ciołem na podłodze trochę na kolanie trochę na siedzisku od traktora i w kombinerkach trzymając w końcu od czego SA kombinerki i żelazny uścisk dłoni?

O... widzisz , ważne, że do przodu, z takich małych kroczków składa się sukces, ... do boju !!!!!

trochę na bakier z bhp ale jest M am nadzieje ze ładne

Dobre podejście... a nie że nie mam imadła to nie robię.... Małymi kroczkami byle do przodu....

I tak trzymać, robić, klecić, jak nie masz kasy to nadrabiasz poświęcając czas, byle do przodu.

brawo Panie to mnie sie podoba do przodu i jebać BHP

bobber pisze:brawo Panie to mnie sie podoba do przodu i jebać BHP

jeszcze stare baby i murzynki w ciazy

witam panowie po przerwie