trajkersi.pl

tyci-pn pisze:Oil skąd u Ciebie ten stoicki spokój .....aż Ci zazdroszcze!

bo budowa wrescie wyszla poza stadium silnika i zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

Oil pisze:

tyci-pn pisze:Oil skąd u Ciebie ten stoicki spokój .....aż Ci zazdroszcze!

bo budowa wrescie wyszla poza stadium silnika i zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

no to gratuluje kolego nie długo nas wszystkich zaskoczysz fotami

Oil pisze: zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

ooo tak FZRa ma zajebiście mocne półki, Robiłem crash test FZR vs duży Znak drogowy. Półki FZRy przetrwały

Czarek-trike pisze:

Oil pisze: zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

ooo tak FZRa ma zajebiście mocne półki, Robiłem crash test FZR vs duży Znak drogowy. Półki FZRy przetrwały

Jakaś sugestia względem Oleja

krobia pisze:

Czarek-trike pisze:

Oil pisze: zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

ooo tak FZRa ma zajebiście mocne półki, Robiłem crash test FZR vs duży Znak drogowy. Półki FZRy przetrwały

Jakaś sugestia względem Oleja

chyba chodzi oto ze te polki przezyja wszystkie zmiany ,wzloty i upadki Oleja

Iron Maiden pisze:

krobia pisze:

Czarek-trike pisze:

Oil pisze: zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

ooo tak FZRa ma zajebiście mocne półki, Robiłem crash test FZR vs duży Znak drogowy. Półki FZRy przetrwały

Jakaś sugestia względem Oleja

chyba chodzi oto ze te polki przezyja wszystkie zmiany ,wzloty i upadki Oleja

Spoko, spoko Olej'ek sobie poradzi, nie ma żeczy niemożliwych

i was zaskocze one sa na lagi fi38 wienc na takie fi jak lagi od klr600 tzn takie jakie mam no fakt od bobera dostalem inna polke gorna ale tu za czene dolnej do komplet mialem dwie z lozyskami nakretkami

a mocowanie kierownicy do tych polek tak kombinuje czy nie odciac tzw.mostka kierownicy od jawy i dac dlusze sruby tzn przelotowe przez te odciete mostki i polke gorna Chyba nie jest to zly pomysl?

kato pisze:

Oil pisze:

tyci-pn pisze:Oil skąd u Ciebie ten stoicki spokój .....aż Ci zazdroszcze!

bo budowa wrescie wyszla poza stadium silnika i zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

no to gratuluje kolego nie długo nas wszystkich zaskoczysz fotami

tylko garaz sie zwolni mam juz cala zaplanowana w najmieszym szczegule tzn jedna sluszna koncepcie ,ale jak to sami wiecie czasami w trakcie budowy okazuje sie ze tak jak sie chce nie mozna zrobic wienc sa warianty awaryjne teraz tylko wszystko zwiesc w jedno miesce ustawic pomierzyc ciac spawac wstepnie i bedzie git

mam taki pomysl apropo mocowania kierownicy do tych polek mianowicie tak kombinuje czy nie odciac tzw.mostka kierownicy od jawy i dac dlusze sruby tzn przelotowe przez te odciete mostki i polke gorna Chyba nie jest to zly pomysl?Czekam na opinie

Oil pisze:mam taki pomysl apropo mocowania kierownicy do tych polek mianowicie tak kombinuje czy nie odciac tzw.mostka kierownicy od jawy i dac dlusze sruby tzn przelotowe przez te odciete mostki i polke gorna Chyba nie jest to zly pomysl?Czekam na opinie

może zrób tak jak np FZRa miała w oryginale, jednak w miejsce tej rurki gdzie są menetki i osprzęt wrzucisz rure o odpowiednim dla ciebie kształcie i długości

http://img200.imageshack.us/img200/7314/mocowanieg.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Czarek-trike pisze:

Oil pisze:mam taki pomysl apropo mocowania kierownicy do tych polek mianowicie tak kombinuje czy nie odciac tzw.mostka kierownicy od jawy i dac dlusze sruby tzn przelotowe przez te odciete mostki i polke gorna Chyba nie jest to zly pomysl?Czekam na opinie

może zrób tak jak np FZRa miała w oryginale, jednak w miejsce tej rurki gdzie są menetki i osprzęt wrzucisz rure o odpowiednim dla ciebie kształcie i długości

http://img200.imageshack.us/img200/7314/mocowanieg.jpg

Uploaded with ImageShack.us

tez tak myslalem ale to koszt a polka jawy mi zawadza w domu wienc koszt zerowy a mierzylem i da rade

myslalem zeby tak teretycznie zeby zamias sprzezyny i amortyzatora na tyl dac cos takiego http://moto.allegro.pl/amortyzator-tyl- ... 38430.html albo np.tylni amortyzator od motocykla po jednym na strone np od suzuki bandit.Czytalem ze dajecie te amortyzaory tylnie od tzw.plastika do zawieszenia wachaczowego na przod i tak mysle czy by one nie zdaly tez w zawieszeniu trajki z tylu moge sie mylic ale jak jest silnik z przodu do bardziej obciazony jest przod.Jak sie myle to poprawcie.Jak w motorze ktory wazy powiedzcmy okolo200-250 kg jeden zdaje rezultat to w trajce o macie okolo350kg dwa nie powinny dac rady?chyba ze wiecie jaki woz ma z tylu kolumne mc persona nie dlusza niz50 gora60 cm

Oil pisze:myslalem zeby tak teretycznie zeby zamias sprzezyny i amortyzatora na tyl dac cos takiego http://moto.allegro.pl/amortyzator-tyl- ... 38430.html albo np.tylni amortyzator od motocykla po jednym na strone np od suzuki bandit.Czytalem ze dajecie te amortyzaory tylnie od tzw.plastika do zawieszenia wachaczowego na przod i tak mysle czy by one nie zdaly tez w zawieszeniu trajki z tylu moge sie mylic ale jak jest silnik z przodu do bardziej obciazony jest przod.Jak sie myle to poprawcie.Jak w motorze ktory wazy powiedzcmy okolo200-250 kg jeden zdaje rezultat to w trajce o macie okolo350kg dwa nie powinny dac rady?chyba ze wiecie jaki woz ma z tylu kolumne mc persona nie dlusza niz50 gora60 cm

Myślę że to dobry pomysł, dużo ładniej to wygląda, pytanie tylko czy one są na tyle wytrzymałe by utrzymać całą konstrukcję z tobą i nie siądą.... ale jeśli na quadzie wytrzymują....

Miałem z tyłu amorki motocyklowe ale nie po jednym centralnym tylko po jednym od motocykla, który ma dwa amortyzatory z tyłu. Była straszna chujnia w ogóle nie pracowały przy ruszaniu traja szła w dół i tak już pozostawała

Centralne powinny dać radę, a nawet ciut twarde.

Czarek-trike pisze: Była straszna chujnia szła w dół i tak już pozostawała

Ooo...to rzeczywiście chujnia,mi jak laga idzie w dół to kobieta też nie zadowolona

krobia pisze:

Czarek-trike pisze: Była straszna chujnia szła w dół i tak już pozostawała

Ooo...to rzeczywiście chujnia,mi jak laga idzie w dół to kobieta też nie zadowolona

no no a moje piony

patryks83 pisze:

Oil pisze:myslalem zeby tak teretycznie zeby zamias sprzezyny i amortyzatora na tyl dac cos takiego http://moto.allegro.pl/amortyzator-tyl- ... 38430.html albo np.tylni amortyzator od motocykla po jednym na strone np od suzuki bandit.Czytalem ze dajecie te amortyzaory tylnie od tzw.plastika do zawieszenia wachaczowego na przod i tak mysle czy by one nie zdaly tez w zawieszeniu trajki z tylu moge sie mylic ale jak jest silnik z przodu do bardziej obciazony jest przod.Jak sie myle to poprawcie.Jak w motorze ktory wazy powiedzcmy okolo200-250 kg jeden zdaje rezultat to w trajce o macie okolo350kg dwa nie powinny dac rady?chyba ze wiecie jaki woz ma z tylu kolumne mc persona nie dlusza niz50 gora60 cm

Myślę że to dobry pomysł, dużo ładniej to wygląda, pytanie tylko czy one są na tyle wytrzymałe by utrzymać całą konstrukcję z tobą i nie siądą.... ale jeśli na quadzie wytrzymują....

no wlasnie to jednak trzeba szukac tylniej kolumny mc person

wienc jesli by ktos mi podpowiedziel jaki woz ma z tylu kolumne mc persona mieszczaca sie w wymiarach do50 cm to bym sie ucieszyl

Oil pisze:wienc jesli by ktos mi podpowiedziel jaka ma z tylu do50 cm to bym sie ucieszyl

Mi to niepotrzebne. Mój ma 17,5 cm przy obcej

Oil pisze:

kato pisze:

Oil pisze:

tyci-pn pisze:Oil skąd u Ciebie ten stoicki spokój .....aż Ci zazdroszcze!

bo budowa wrescie wyszla poza stadium silnika i zalatwilem polki na przod od Yamaha FZR 600 z 93r.

no to gratuluje kolego nie długo nas wszystkich zaskoczysz fotami

tylko garaz sie zwolni mam juz cala zaplanowana w najmieszym szczegule tzn jedna sluszna koncepcie ,ale jak to sami wiecie czasami w trakcie budowy okazuje sie ze tak jak sie chce nie mozna zrobic wienc sa warianty awaryjne teraz tylko wszystko zwiesc w jedno miesce ustawic pomierzyc ciac spawac wstepnie i bedzie git

Nie przejmuj sie planami tylko rzeźb a napewno cos jedynego w swoim rodzaju powstanie. Moja traja w planach tez wygladala calkiem inaczej niz teraz, a teraz to wyszlo cale wyjscie awaryjne i na moje oko jest dobrze, jeszcze nie skonczona ale mi sie podoba

Mi to niepotrzebne. Mój ma 17,5 cm przy obcej TRAJCE

dlatego tyle wyjsc mam korde szukam od czego by dac kolumne mc persona z tylniego zawieszenia alta tak zeby miala okolo40cm gora 60

maciej pisze:

Oil pisze:wienc jesli by ktos mi podpowiedziel jaka ma z tylu do50 cm to bym sie ucieszyl

Mi to niepotrzebne. Mój ma 17,5 cm przy obcej

17,5 w zwisie...