dylemat

[Tyci]

Optowałbym za pkt.2

[adaśko]

poprawna odpowiedź pkt. 2

[winda]

odpowiedz B

[mały]

wybieram bramkę nr.2

[bandit]

Ja bym się zastanowił....
a tak na serio wariant drugi wybieram. Zawsze można wytoczyc dystans, lub redukcję. Robiłem takie coś kumplowi do Fireblada przerabianego do stantu.

[Wiktor]

z tego co wiem to ja bede robil tarcze wiec zostaw temat mi

[sekuwawa]

Drogą kupna stałem się posiadaczem tego pięknego, tylnego koła od YAMAHY:

koło2.JPG

koło3.JPG

Koło to posłuży mi na przód do mojej trajki. Chciałbym założyć do niego dwie tarcze ham., bo - być może - będzie to trajka z silnikiem z przodu...
Mam dylemat jak to zrobić, aby przy kole były dwie tarcze...
1. Czy, za namową kolegi, przyspawać 'dekielek', na którym jest mocowana zębatka, do piasty koła?
2. Czy wystarczy w miejsce zębatki przykręcić tarczę?

Proszę się nie wyśmiewać z głupich pytań, bo to pewnie nie ostatnie - tylko dobrze radzić - bo jak do tej pory jestem tylko 'użytkownikiem motoryzacji', a to jest moja pierwsza konstrukcja.

Nie można w miejsce zębatki przykręcić tarczy bo między felgą a wspornikiem tarczy masz prawdopodobnie gumową wkładkę. Układ musisz mieć sztywny. Ja bym spawał choć może niekoniecznie oryginalny wspornik tarczy.

[Wiktor]

po co sie martwisz
ja sie tym zajme

[Wiktor]

jak napieraj??
a wyslales mi juz to kolo???

[Wiktor]

sie kurwa zgubilem
proste
wycinam podkladke woda i po bolu